音响改造篇-----1楼

轮毂改造篇-----2楼

大灯改造篇-----2楼

排气改造篇-----6楼(宣告失败的改装，不到两天就恢复原车。原因是CGW排气的垃圾设计，金玉其外败絮其中，车体共振共鸣，耳膜难受，噩梦噩梦！！！！)

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10年六月份入手的小科，四驱舒适珍珠白，至今已满三年了，行程4万多公里，感觉此车是性价比之选，日常家庭使用得心应手。虽然有一些小问题，主要的小问题都是大家都听说过的，比如变速箱啸叫(我的是在40速的时候出现，声音比较大)、皮椅开裂(驾驶位有此问题，4s已经给换新)、方向盘掉色(4s已换新)、窗玻璃升降问题和异响(4s已换新)、刹车刺耳声(本人未处理)等。但从驾乘感受、油耗、动力配置、日常使用方面总体来说相当满意的一辆车。

由于新提了一辆宝马525，为了不让小科逊色太多，决定对其进行提升性改造，首先进入音响改造篇：

此篇耗时较长，端午节假期第一天8点多钟就赶过去了，进行了全车隔音、配置音响装备、调音师调音，一直鼓捣到晚上九点多才结束，上图片(全部都是用iphone手机拍的，不清楚的见谅哈)！！！

1.  隔音：四门隔音、底盘隔音、后备箱隔音、叶子板隔音，其中我对底盘隔音犹豫过，因为要全拆掉，不过既然搞就彻底一些，充分信任店家的专业吧，相信复原后一样一样的，哈哈。

大能隔音，据说是环保，效果好。

师傅正在裁切成条状，作为第一层隔音

拆！拆！拆拆拆！这叫做“先破后立”！

拆门板




拆后面座椅

拆驾驶宝座


拆后备箱

拆轮毂

哈，里面光光了


门板第一层条状隔音

第二层隔音

师傅一丝不苟施工中

后备箱


两侧轮凸都隔音了，效果预想会很好哦

前轮的叶子板隔音，贴  贴  贴贴贴！


底盘的隔音照片，由于到了中午时间有些困睡着了，就漏拍啦，啊哈哈

2.  音响装备：前声场劲浪20周年版165V20，后声场雷贝琴同轴MC65B，低音劲浪21V2倒模，功放伊顿150.4，霸克处理器，低音炮劲浪p21v2，机头保留用原车的。

劲浪20周年版165V20，在试音室现场试听了几个，选择这个20周年的，人声比较浑厚。

这是原车的前声场喇叭
换上新的之后

为了不废弃原车cd机头和方向盘的一些功能键，保留了原车的cd机，并为其增加了美国霸克处理器进行加强

这个处理器放在了副驾驶的脚下前部

后声场雷贝琴同轴MC65B

功放伊顿150.4，这个是袖珍型的，原来店主给配的比这个块头大，找不到地方隐藏放置，于是换了这个近乎小了一半的功放，但是价格贵了一倍哎，心疼

为什么选了这个小个头的呢，后排座位脚下有两个储物格还记得吗，正好放在其中一个里面。我开始担心散热问题，师傅说没问题，没问题就放这里面正好啦！上图！

低音炮劲浪p21v2

为什么选了这个一个小个头的炮呢，因为看中了备胎轮毂位置的空间，我要求做了倒模，跟科雷傲bose版的位置一样

看，爽爽的低音炮

高音头，由于原车的高音头很小，盖板留的小孔也很少，所以直接把高音头直接做在盖板上面了，反而感觉更好看了呢，有木有？有木有！

另外在电瓶处，有电缆和保险丝，酷酷的吧

隔音感受：开回家路途中，先是感觉不适应，咋就听不到外面声音了呢?!轮胎的声音也默默的，总体隔音效果杠杠的。

音响感受：店里刻录了好几张试音碟，开启音乐，清澈而厚重的听感，那叫做享受呀！music life！

隔音+音响感受：浑然无外物，只能靠眼睛看周围和后视镜，不过很好适应，而且感觉会越来越好，越来越爽，啊哈哈！