满意：跟老爸说好了，周末去奔驰4S店看看有没有适合他的车，顺便把我的GLC保养下。我随口跟老爸说了句把我的GLC置换了买个新能源车开，老爸表示可以，我就在网上看起新能源车来。新能源车的品牌实在太多，为了避免我眼花缭乱，我就理想中的新能源车定了两个原则：1.必须是有实力车企生产的；2.颜值必须出众，尤其内饰必须有质感。为什么要有实力的车企生产的呢？我可不想车子开了两年厂家都销声匿迹了。为什么颜值必须出众，因为车不好看再好开我都开不下去，我是妥妥的颜值控。看了很久，终于被腾势N7吸引了，一眼就看中了天青灰的外观和烟波灰内饰。但是，腾势？这是啥车？什么品牌，我听都没听过，查了下才知道是比亚迪和奔驰合资的新能源车品牌，属于比亚迪中高档车系。妥妥的满足的我的两个原则呀！我立马在网上预约了试驾，想看看真车到底好不好看，好不好开！但是吐槽一下车标，反正不符合我的审美。
    看到真车没有让我失望，外观内饰质感拉满。同价位新能源车里面内饰应该是颜值最高的吧，而且车子大小十分适合家用，不像有的新能源车特别特别大，感觉像推土机一样。

    试驾时感觉隔音效果真不错，比我以前那个好，在路上用车与外界基本隔绝了！还有帝瓦雷音响效果真的很顶，意外惊喜！驾驶体验感也非常好，但是还是想看看其他新能源车，所以当时也没有订。后来看了一圈还是对N7念念不忘，第二天果断交了订金，订的天青灰外观和烟波蓝内饰。
其实一开始决定买N7完全因为是比亚迪旗下品牌和它的颜值，其他方面没怎么深入研究。拿到N7后，才慢慢去了解作为一辆新能源车的它的优点和品质。首先双腔空悬是这车的一大亮点，比亚迪的王朝和海洋网量产车短期来说是不太可能能上到空悬的，这也是这辆车定位高于比亚迪的表现之一。由于N7偏家用车的属性，整体悬挂即使调到运动模式也还是偏软，这需要看不同人的接受程度，我是比较喜欢这样的设定的，家里人坐的舒服比我自己开的爽要重要得多。目前提车到现在半个月，这车开了3300公里了，基本三千公里都是在高速上，单程八百多公里的高速，满电出发，用到18%剩余电量时给它充满再出发，到家还剩8%的电量，我这车是702后驱版，基本高速满电续航400多没问题，我的车速是115智能领航，说到领航就不得不提一下N7的智驾了，目前还是处于智能领航阶段，高快领航听说七月份推送，我没有选激光雷达，纯视觉方案N7在高速上可以稳稳的车道保持，打灯变道也特别好用，感觉比我这个老司机还稳。其实这个价位的纯电SUV能选的真的很少，N7在各方面表现可以说非常的均衡，空间足够大，内饰足够豪华，音响绝对的同价位遥遥领先的水准，隔音表现也由于它没有采用无框车门而更加出色。
副驾也有腿托的位置，午休时候根本不需要用到后排放倒，只需要把前排座椅放躺就够了。虽然决定拿下N7的过程很快，但是拥有它后真的觉得自己这个价位买到这款车是赚了的，而且腾势的4S店售后真的很棒，会让你真真切切觉得这是一个豪华品牌售后服务该有的样子。有四驱需求的话就选次顶配，没有四驱需求的话702+空悬基本是最佳组合，1W的空悬选装价格还送你全铝副车架和全铝合金底盘，性价比真的超高，空悬有八年质保，需要每年不超过3万公里，基本不用担心维修成本。1W的激光雷达看自己需求，我是没有选装，因为标配的高快领航和自动泊车、代客泊车已经足够了，城区智驾我是不太相信的，更愿意相信自己。
 
不满意：驾驶过程中，前方无行人和车辆，会有停刹现象，让人吓一跳，希望后期OTA会有所解决。
 
驾驶感受：实车完全符合我对车子的期待和想象，好看又好开，无论是转向半径还是方向盘手感都好，百公里提速5.9s完全够用，日常开超车没有问题，操作起来轻松便捷，容易上手，语音功能赞爆，适合我这个喜欢动嘴的人，保留的物理按键非常适合不习惯用语音功能的老公，妥妥满足我俩的不同需求。
 
外观：改版后的前脸比以前好看多了，开到单位大家都夸我的车颜值高，我看N7呢本来就喜欢，现在越看越觉得耐看，特别是侧面和后面，简洁得体，哈哈。最漂亮是侧后方角度的视觉效果，天青灰的颜色也非常耐看，内饰烟波蓝也很高级。

 
续航：续航还算是给力，而且耗电量也不大，在旅途中，车辆会自动识别前面的路况，遇到井盖，坑洼路面，底盘悬挂就会自动调节到合适的状态，开车时整个人就是处于那种很放松的状态，舒适感无敌。跑车的外观，家用车的舒适两者兼备。
 
空间：比亚迪CTB技术毋庸置疑，内部空间很大，后排空间两拳有余，后排地板是完全平的。光看尺寸的话这车不大，但坐上去就是两种感觉，后备箱相比于传统SUV肯定是小一些，还有前备箱，虽然前备箱没有用过，对我们这个小家庭来说足够用了。
 
内饰：所有试驾过的车，包括在网上看的新能源车，毫无疑问，N7是内饰最好的一个。并且也是唯一一个有电动遮阳帘的。我以前坐其他新能源车没有电动遮阳帘不知道为什么总是容易头晕，这个就不会，可能因为有遮阳帘。前后排座椅都能通风、按摩、加热。后排中央扶手放下来，可以调节座椅温度还有按摩，前排两个座椅都有电动腿托，两个座椅都可以平躺下来休息，非常舒服！帝瓦雷音响就不用多说了，满满的音乐质感。

 
性价比:我觉得N7是性价比之选，26W就可以拿下91度电池，空悬，续航702，而且还支持双枪充电，快充15分钟，就能续航350KM也让我不再有续航焦虑。
 
智能化:N7智能化还是很给力的不仅有智能驾驶，还有智能底盘，在城区的高速上都能辅助我驾驶，遇见有不好停车的位置，还可以自动停车，很省心。云辇-A双腔+预瞄，能很好地化解颠簸，舒适感大大提高了。根据路面情况，底盘还可以自动调高低，确实好开好用。