以前开过发现4.所以对路虎并不陌生，因为我们这得气温和路况适合越野。所以处理掉了宾利。买了这台据说是全国4S店卖的前十台的13款揽胜。我指的是2098这款（当然小贸和走私的除外）。创世太贵没必要。因为前脸都一样了。差的只是排量和配置。因为买车心急。所以我最喜欢的颜色没法预定了。店里告诉我有台黑车黑内的我也接受了。因为手机像素不太好，照片质量不太好，大家见谅。

这是到4S店仓库里第一眼看到的，就是它了！

各个角度来一张，因为从侧面最能看出和上代的不同

后面当然得拍拍

后部的变化不小，棱角分明

前雾灯也像氙气，但应该不是，白色的光线非常耀眼

这是店里另外一台展车。居然也是黑车黑内，让我无从挑选

安装电动踏板，当然和老款尺寸不同，他们还是第一次安装，由于线路和老款不同，整下来10小时的工时。踏板报价35800元，不安是不卖你车滴。贵了也没辙





来到这里接车也得留个影。

给，

半路夜宿承德，此酒店环境实在满意

途经加油站，前互锁式日间行车灯十分醒目。堪称标致性

看看有什么不同，嘿嘿，到哈尔滨最大的"豪车盛宴汽车美容店“在车门侧面和车顶贴上了银色车衣。这样和官网上的双色车身一样了。其实本来想喷漆的，没舍得

室外效果

不得不说，新揽胜内饰改进不小，按键不再繁琐，整个中控台干净简洁。

后排影音系统，但从前面调控播放有些复杂。我总是只能调出一侧出图像的，但后排乘客有自己单独的遥控器，自己方便调控。后排空间真不小，没有评测上说的那样小，除了不能翘二郎腿，其余姿势很舒服

摄像头有五个，这个是前面的，不过别看，否则能看晕了

座椅舒适，方向盘音响按键在左面，不太习惯，喇叭在方向盘中间盾牌型区域，没有发现4按得方便

不是让你看夜间内饰，注意到发动机故障灯亮了吗?打电话给4S店解释说，因为中国油号不过关。会有积碳。正常现象。不过我是挺郁闷的。

环境照明十种颜色，不过都不太明显，因为光线在暗处，没有人会注意看

座椅的加热通风都在显示屏上调节。后面的温度和座椅也是，但后面的人也可以自己调节



照的实在不清，对付看吧。功能不少。顺便说一声，此车加装飞翼式头枕（2万)19声道英国之宝音响(4万6）原车应该标配是13声道

倒车辅助。分屏显示
第二代全地形反馈系统的图像界面，不用手在调试了。十足傻瓜车了

这个界面路虎一般都有                                                                                                                       

这个功能我也不太明白，应该是自动调节加热玻璃的






以上是这代揽胜仪表功能大概，和上代揽胜或发现有些区别，多了几项功能


倒车镜上的黄点在有车辆从旁边通过时变成车辆图案快速闪烁

变速器旁有两个放杯子的地方，但我一般放放香水什么的

换挡拨片在越野车上真没什么太多的作用，加热方向盘在我们这冬季都零下40摄氏度的地区是好东西，调音响的和接电话的按键在左边真不习惯，不太合理

2千公里到家了.风尘仆仆



夏天趁着下大雨小试一下，水深地方也没敢去






夏天就应该开着它到草原上驰骋，总觉得在城市里开它有点浪费它的天赋




烤全羊是一定要吃的。


第二代全地形反馈系统经过我冰雪路面测试，确实好用不用自己手动调节了。没换雪地胎也非常稳。此车加速也可以。虽然不是机械增压。但5.0的排量也够用，但它是越野的车强调的也不是速度。我一路飙到210也就可以了。刚刚接了一台炫目蓝限量版;极光。就不另发作业了，直接上贴

挺喜欢这颜色搭配的，干净不醒目，没犹豫直接开走

外表精细，动感强




限量版区别是，双色车身，加热方向盘。后风挡导流罩，拉丝铝内饰，橡木内饰装饰条


手机照的不专业，对付看吧，内饰做工比较精细，但工程塑料气味大，一分钱一分货，和揽胜自然比不了。但对得起这价位。

极光的功能配置竟然和揽胜没什么区别，连内饰灯光颜色也可以选，不用说什么巡航定速，或蓝牙电话了，加热座椅，电子驻车。倒车影像，该有的全了。这点厂商挺厚道。我看照揽胜也只差通风座椅，环车摄像头，后排娱乐系统，另外说明一点，经过长途体验，这车别看是2.0T发动机。速度开到220迈也不吃力。感觉是跑车不是越野。减震调教的也硬，因为不是空气悬挂的原因吧。过坑洼路面不舒服。但高速不含糊

照个全家福，顺便露个脸

，

比较一下他们的身材，极光应该女士开会更好，我是这么认为的

以后行驶中发现有什么状况再发帖和大家探讨,喜欢宾利的朋友可以看欧陆论坛我欧陆GT行车体验。