汽车之家|十年V6情节，跨年怒提玄虎|揽胜|论坛

一、那年夏天的V6

这部皇冠给我印象最深的就是V6引擎和可以自动扫风的空调导风，好像很少有车有这个功能

二、要什么自行车？奔驰OUT！

身边几个朋友都开的奔驰，从C到E到S到ML到GLS，德系车一贯的严谨作风、大气的外观和良好的口碑（really？

），种草肯定是难免的了，于是，不记得从什么时候开始，对奔驰，对GLE充满了想法，各种想法。。。

关于新老款GLE的视频、评测基本都看遍了，可以说是做足了功课，从GLE450到43、从新款的GLE450/550到GLE53/580，总觉得有一部阳刚正气的奔驰在等待着我

，另外，真心喜欢GLE43的sport+的声浪还有奔驰一贯的稳定品质和内饰的金属质感，如果不是新款这么快上市，恐怕都有可能冲动下手GLE43了，哪怕他的内饰还在20年前的水准上。。。

时间很快进入2019，随着新款的大面积铺开和推广，2020款进入了我的视野，新款的内饰和偏向年轻的风格抓住了很多人的眼球，尤其是贯穿屏的设计加上大胆的保时捷式运动把手的加入，看得出设计师还是用了心的，这里点个赞

可但是，但可是，可惜作为完美主义者，在一些关键点的选择上我还是选择了放弃，现在回想也很不甘心（其实没有

），首先前脸优劣都有优大于劣，总体值得肯定（如这张GLE53的前脸）

但如果你仔细看过后会发现，新款的外观（这里特指屁股）简直不能看，考虑到萝卜白菜各有所爱，为避招口水，这里省去吐槽的3000字，放张图自辨。。。

其次，试驾后发现，新款L6+48V轻混的动力组合满足不了我的需求，不是说轻混的介入不好，相反，因为轻混的加入，启停瞬间的体验基本做到了极致，就像销售说的，完全感觉不到发动机与电池系统的切换交接，这一点必须要肯定。
但是问题就出在这心心念念的V6情节上，以及L6引擎本身的无力感（本人不是专业人士，因此无法举例说明为什么无力，专业兄弟们勿喷），总觉得这部L6不太给力，与V6自然吸气的厚重与顺畅比，加速的线性上L6完败给V6（试驾的销售居然也被我说服承认了

），同时好像噪音会比V6要大一点，总觉得呱嗒呱嗒的不如V6低沉稳重（可能只是心理作用）

最后，这一点我相信很多人有同感：如果要我来定制新款GLE，那我会希望既有老款GLE的霸气外观（主要指腰线和尾部），又有新款贯穿屏、运动把手、氛围灯、轻混无缝启停这一套内饰和电气，当然，最重要的，要有V6惯有的沉稳和磅礴。
那问题来了，现在留给我的选择是什么？要接受这款违和的屁股和略粉的外观，才能拥有它靓丽的内饰和更新的功能？！

三、什么？路虎也要上轻混？V6要没了？！

试驾完新款GLE，来到路虎4S，按道理同级对比是应该看揽运的，但外貌协会作祟，我的腿带我直接上了门外那部行政

销售轻车熟路地带我们上了试驾之路，这内饰、这空间、这做工、这豪华感，英伦风范、大咖最爱、刚硬线条、内敛与高调结合、气势与优雅同耀，如果不是被老婆拉住，当场可能就缴械了。。。还要神马自行车？！

整个坐姿、视野就不说了，各方面都可以说是极其优秀的（虽然腰托部分可能更适合欧美人体型，总觉得调不到位，最后一个小腰枕就搞定了，这是后话

），省略比较满意的5000字不表，来到不足页面：

1，这部L6+轻混是来搞笑的吗？感觉还不如GLE的动力吧（纯个人感受，但马力来看360vs367确实不如GLE450，加上毕竟这么重一部车，也合理吧），而且销售说20款开始揽胜3.0T就只有L6+轻混这套动力了，如果要V6，只能买19款。。。
2，什么？价格不好说，还不一定有现车？面对销售彬彬有礼但又不愁卖的态度，我真的是大写的服！其实买不买、哪里买、价格高一点低一点我相信对大部分看揽胜的人来说不是那么所谓的，怎么让客户心里爽才是王道，真是一门学问哪！

3，坐下来仔细看了其他配置，我只能说中规的标轴越看越失望（不喜欢加长版的，太太太长了）
什么？标配20寸的轮毂？（素得实在看不下去）
什么？没有ACC？（那我怎么面对天天给我展示暗夜包的某奔驰车友？）
What？只有加热没有通风？（那夏天小pp怎么办？）
纳尼？没有825w音响？（那我的好声音梦想怎么办？）
中规传世的配置说实话有点寒碜，毕竟百万级了，就不能宠幸一下消费者？

其他传世可有可无但是确实没有的，我也罗列一下，毕竟自己做过的功课，吐也要吐出来：
扶手箱冰箱、钢琴漆内饰+黑木方向盘、前挡加热、10色氛围灯、黑色卡钳。。。

四、我是谁，我要什么配置，我要去哪里买

虽然对传世有各种不满，但这并没有浇灭对揽胜的热情，毕竟一部外观、空间、品质和气场各方面都合意的车这年头也不多了，而且总觉得注定会有一部揽胜，于是乎。。。在被彻底堵上中规这条路之后，彻底下定决心走上平行进口的路。
平行进口这个行业我个人还是很认同的，市场要竞争，要开放，要有个性，就不能少了愿意提供服务的这群人，毕竟传统门店这种业态开始出现落后的迹象（得罪人了，打住！！！

）
国五国六的故事就不评价了，一个字：遗憾

前面说过，我参数控，我做了很多功课。
这里特别感谢一下网上的一众大咖，没有你们的帮助我不可能了解到这么好玩的平行揽胜信息，以至于一些时候我比销售更了解这车的配置、参数，时常尴尬有没有。。。

鸣谢：
一鹿有车（会长、区长

）、萝卜（越野路书自毁大G的兄弟

）、王者军团（上校）、豪华车报告、懂车三分钟

为了彻底弄清配置和我自己想要的样子，利用空余时间，我专门上加拿大和美国官网做了定制，最后发现我喜欢的是这个样子的。。。把我自己都吓了一跳 - 怎么可以这么帅？！

五、欲问老虎何处有，牧童遥指天津卫

我这个人就这样，说干就干，等一分钟都不行！
提车前顺便说一下天津港里一个名词：“本家”，其实严格来说，99%的卖家都不是真正的本家，他们只是手上拿了5-20部车的门市而已（当然，这些门市老板也身价不小，少则一千万、多的小一个亿也是可以有的），但跟真正动辄按数十个、数百个货柜进口的“本家”比完全就不在一个水平上，当然，这类本家基本上消费者是很难直接接触到、人家是走批量发财路线、不一定屑于赚你这个钱的。
那么废话少说，飞！飞去找天津的小朋友们提车！

六、提车、改装！V6我来了！

就他了。。。
US RR HSE SWB 3.0T V6, BIBO, ACC, HUD, 825w, Wood&Leather Steering, 20-way Heated&Cooled
缺憾肯定是有的，毕竟我是参数控，也一并列出（已经是距离我要求最近的一部了，SV太多、普通HSE太少），这些后面也都做了改装，花小钱办大事嘛

Shadow Pack, ATPC, 22" diamond

向着阳光，V6出发！

看看整车，有没有很惊喜？会不会太突兀？

效果达到没？

如果你说上下两张图不是同一部车，我是认同的

上面说了，我希望按照我的想法改，所以here you go。。。
暗影套件+22寸9幅+电踏+ATPC

这双脚太帅了！

F老大和他兄弟们的杰作

这张超酷有没有？

展个翅吧，洗干净还是能看看的

侧面拍摄要点：悬挂降到最低

正面拍摄要点：开大灯、转两圈

饱满而又刚正不阿的PP，颜值即正义的感觉你受得了吗？（@陈震

）

个人感觉这个角度很帅，特意开了大灯，看，一直看。。。

这个角度也不错，屁股真性感

目前为止，最满意的一张全身照：青山湖畔，天地之间

映着斜阳，Range the World

有一种绿叫British Green

你好，我来自美国

小坡小坎不在话下，再来大山又有何惧？

某宝的盖子，一个字：正！

七、使用感受

● 总体来说：车是好车，别听一部分人BB
● 希望路虎专注SUV，不要做轿车、不要做轿车、不要做轿车！（效果图真的也很丑）
● For the record，如果中规配置高、服务好（体会过确实还不错）、价格平，我首选中规！希望路虎善待消费者，让消费者受益，最终受益的会是你们自己
● 希望路虎把品质搞好，不是说揽胜，揽胜已经很好了，把其他的发现、极光、卫士还有小车型搞好，尤其是合资车型，别让中低端口碑毁了中高端型号

【优点】帅！
● 视野极好、坐姿很高
● 空调控温精准、制冷能力很足
● 灯光很好（哪怕是入门的高级LED）
● 指向精准，方向轻重合适，高速很稳，雨天尤其明显
● 安全功能贴心（体验过一次紧急刹车，手心出汗心里踏实）
● HUD显示蓝牙歌词让很多人羡慕、全车最多有5个地方同时显示歌词，一家人开车（安全）K歌的嗨皮你受得了吗？

● 动态模式接近小型SUV的调教，车很大，但车也可以很小，完全变了风格

★ 这车跟很多车、哪怕很多国产新上车型比，参数、功能、创新方面都是比不过滴，说这车好的人之说以觉得好，就证明真正美妙的东西并不完全在这里，如果非要说在哪儿？
- 在春光灿烂里侧畔而过的美景，雨夜奔袭穿透黑暗的那束明亮，24x7/4x4 assure 你坐在车里的那一份从容和自信

【缺点】贵！
○ 中控屏幕反应慢，很慢，真慢，真特么慢。。。慢慢来，不急，急不来，专心开车
○ 车道保持和ACC很猛，但跟T牌为代表的的新生派的AI能力比差距还大，看看要不要从别的方面补一补
○ 座椅加热和通风都比较慢，估计跟坐垫厚度有关，但能力上来了就很舒服了
○ 后排靠背后仰角度偏小（比开篇那部车好很多，但可以再多个10度就好了）
○ 前排坐垫有些不适应（1- 觉得坐垫有点拱起大腿不太舒服，很难调到合适位置，2-坐垫前段能再电控调低5cm就好了）
○ 市区油耗13-20（还好油箱大103L），问题不大，高速能跑到10个左右
○ 熄火后电力没得太快，不太友好
○ 看过两次维护，发现全车无数块PCB、无数个保险丝、无数块屏幕

按概率，故障率当然会高。。。但也享受到了各种呵护，所以不应该抱怨

听说这样可以认个证？

★日常改装、用车、体会-不定期更新★

【装饰】网上靠枕有很多款式，我选的方孔翻毛的，方孔中间透下去的基色是红色，若隐若现的，感觉低调又骚气，整个做工也好，简直爱不释手啊

，就问和不和谐，妥不妥贴？

【装饰】定制的前排腰靠：双面翻毛，改了尺寸（变得更扁长、背面防滑、加了松紧带打上结后穿过去正好固定）

【装饰】扶手附近的钢琴漆面太容易刮花了，专门买了半套内饰膜（就覆盖了下面屏幕+扶手范围），其他面没弄裸着比较有触感

另外，这个膜真的建议跟窗户防爆膜一起，让专业人士（最好两人配合）来弄，全是涉及到吹风机、刮水、粘贴的手艺活儿，简单说就是别个自个儿找不开心，纯友情提示

【装饰】贴个破车衣居然要四天，收货后惊呆了。。。各种变态的工艺，无缝的走边包角，非“电脑剪裁、片接而成的车衣工艺”。
本来是不感冒车衣的，但当防护和手工技艺完美结合的时候，你不得不感慨，凡事怕认真怕极致，也难怪店里满场的RR/宾利/保时捷/法拉利......

【缺点-平行车】关于数据功能，SIM卡槽改装8000我表示钱很难赚放弃了
InControl国内很遗憾不能用，问了王者也说不行，还在给美国的dealer邮件争取拿回VIN注册权利
但不影响连手机热点（带梯子），这样地图、新闻、天气都没问题，只不过没有账号支持不能收藏和定制

【优点】没事看个电影是可以有的，这825w的音响开起来，DTS、DOLBY、Meridian、立体声音效随你选啊。。。

【缺点】可惜视频只支持优盘，Carplay目前只能连个高德、放个QQ音乐之类的，不知道以后能不能迭代上来，当然，车载视频也就是玩玩，想要效果还得上电影院

【缺点】导航响应速度一般般，纯尝鲜找个加油站，嗯，最近的是宝岛CPC

【优点】这个后备箱900-1943L，你觉得够装吗？反正我得爬进去才够得到底，，，当然底盘降低方便进出是可以有的

【优点】装，真特么能装

【改装】为了这个小破东西，漂洋过海地淘了一次，直接当腐国人的上帝，真香

【改装】自幼吃苦耐劳，这种小活儿当然不在话下

怎么样，还行吧？一个好玩的周末下午

【改装】前两天装了个记录仪（纽曼的），就装在原厂交通摄像头那个区域，取下壳子直接扣上去的，完全没有违和感，画质超高清、广角，稀饭

安装好之后的模样

【改装】本着此地无银三百两的原则，把传说中避免低速共振顽疾的神器“差速器支架”收入囊中，首保的时候装上了，居然收了我一个工时。。。忍。。。买个心安
王者出品，就算忽悠，也认了（开玩笑）。。。

【改装】顺带送了四个门铰链盖子，没啥具体作用，可有可无，稍微美观一下吧

【美图】向着阳光，一路突破

【美图】有始有终，拿得起放得下，Start & Stop

【美图】上下既是方向，上下又是选择

【美图】Menu下大有乾坤、旋指间乐享旅途、时而静默偶尔发声，跳跃在饰板上的选择，像极了人生

【美图】左右温度、远近快慢、尽在掌握（懂的自然懂，不懂的当诗看

）

【美图】迎着光，最爱动态模式

【优点】前灯小合辑：并非激光也无像素，心中有路，照样精彩

【优点】全地形旋钮、按键，代表的不是驾驶模式，是心情和处事风格，这车最大的好处是让你有慢慢开的舒适心境（偶尔开启）、接地气的攀爬能力（也许用不到几次）、挣脱泥潭的掌控感（希望用不到几次）、也有让你狂躁的动态支撑（时常使用）、提高悬挂保护自己的越野技巧（希望找机会小试牛刀），更有放心交付的Auto模式（绝大部分时候点亮）