我的理想L8已经跑了18219公里，已使用智能驾驶277天，智驾里程是4729公里，这些智驾里程基本上都是长途开的，虽然城区也好用，但我用得不多，因为自己开还比较快一点，有时真的很疲惫的时候城区才会用，目前用下来体验还是非常不错的，跟老司机一个样，比我开得还要好还要安全。

理想的智驾NOA非常好用，可以自动变道，自动超车，自动避让绕行，前方并线也会有提醒，上下砸道也能提前规划提前响应，大弯急弯也能很稳的完成，有障碍物也能精准识别，遇到前方慢车也不会突兀的去加速变道，而是观察清楚后方车况再平稳超车，完成后再自觉回归到原车道，全程动作柔和，车内家人完全不会晕车，快到高速匝道时，也会提前几百米平稳变道，减速，不用我手动操心，平时快速路用拨杆变道也很靠谱，系统侦测到后方来车，旁边有非机动车，直接锁死变道功能，杜绝盲目并线隐患，但也有一些还需要不断改进和进步的地方，遇到车流稍微密集一点就太过于谨慎，明明正常车主能轻松穿插的安全空隙，车子硬是一动不动，经常被后车鸣笛催促，市区开车遇到别人小幅加塞，只会一味刹车退让，不会微调车距守住车道，另外像在树荫或隧道光影变化的时候，偶尔会莫名取消变道，真心希望后续OTA能加入变道激进度调节，高速通畅路段灵活一些，拥堵路段保持稳重，同时优化光影识别和转向灯联动逻辑。

今年五一我也出去玩了，5月1号这天行驶了178.4公里，智驾里程是124.6公里，智驾占比是69%，应对加塞18次，成功变道14次，绕行避障14次，5月4号回程，行驶了244.4公里，智驾里程是185.7公里，智驾占比是75%，应对加塞28次，成功变道26次，绕行避障32次，用起来还是很舒服的。

除了智驾理想L8的自动泊车也很好用，一共用3种泊车的方式，无论哪一种自动泊车基本都是一次到位，成功率特别高，首先是车内自动泊入，开车到车位附近点开泊车按键，车子会自己扫描周边车位，找到后屏幕会显示，还有语音提示，选中对应车位点立即泊入就行，全程不用管方向盘和油门刹车，遇到两侧停车空间狭小的窄车位，会自动折叠后视镜，避免剐蹭，搭配循迹倒车还有离车泊入功能，不管是新手还是女司机，都能轻松搞定停车，日常使用起来特别省心。

其次是离车泊入，操作逻辑和车内泊车一样，赶时间或者车位太窄人不好下车的时候，自动找到车位后点击离车泊入，然后人就可以下车了，车子自己完成泊入，日常通勤赶时间超方便，偶尔朋友坐车看到也挺有逼格的。

最实用的还是车位随心画，遇到非标车位就更加好用了，不管是路边空地，老旧小区没有划线的区域，只要空间够，直接在中控屏手动画个车位，就能触发自动泊车，完美解决无标线车位识别不到的痛点，灵活性很不错。

理想智驾用起来很稳，对于我们家用车主来说，不管是日常通勤还是长途自驾，都能有效缓解驾驶疲劳，绝对不是摆设鸡肋功能，整体体验怎么久还是很满意的，希望后续OTA优化一下灵活性和适配性，这套智驾的实用性还能再上一个台阶。