大家好 距离提车已经过去半年 正好有空给大家做一篇分享 

价格方面
我是23款的豪华 当时23.7裸车 全款加2w 我是贷款 2年算下来 利息1.7 保险和税一共3w 全部一共38.4 这个价格现在已经不是很能打了 我同事刚刚提的宝马325li耀夜 裸车27 利息和我一样的 耀夜对标的是星夜版 按照贵2w算也就是 宝马耀夜只比奥迪星夜贵1w多 之前想都不敢想 现在估计a4价格更便宜了吧 但是还是那句话 早买早享受晚买享优惠

配置方面
奥迪配置很低这个是大家都知道的 奥迪虽然价格看起来低 但是配置也低 先说有的 座椅加热 前后8雷达 无钥匙启动和开门 没了  没有的 acc 360 辅助驾驶 电尾门 bo音响 胎压监测（只有报警） 主动刹车 变道辅助 越说越离谱 所以如果不是特别喜欢奥迪 或者预算不够星夜的 千万不要上 而且你上了星夜 就会想着上四驱和45 这个也算奥迪的短板吧

发动机变速箱方面
我是去年年底买的 冬天机油温度没上来加上磨合期 我不怎么深踩 油门也比较懒 而且奥迪的变速箱比较喜欢升档 动力就没有那么强 然后我就用拨片 动力变好了 但是减速电脑降档的时候有一点点顿挫 应该是转速过高导致的 现在温度高了 油门也变积极了 也经常踩3-4千转 建议起步2000转速度上来一点之后给油舒服的一 奥迪这套动力系统我评分还是比较高的 ct5和3系我都看过 这两家的低速顿挫还是比较明显的 而且奥迪在上坡、急加速的时候档位也很聪明 双离合需要注意的就是起步离合器打滑的问题 建议低转速起步不要超过2000 其他的我可以给满分这台发变系统

底盘方面
a4可以说是bba中型车里面最运动的了 这代宝马取消了后防倾杆提高悬挂长度 奔驰是一如既往的舒适 只有奥迪还在做低底盘 加上r18 40扁平比 过减速带还是比较明显的 高速烂路的胎噪也不低 但是和它出色的操控比起来还是可以接受的 这套悬挂 90码以下可以轻松变道 猛打都没事 平时过弯的时候也不会有太多的测倾 过一些飞坡也不用担心

转向方面
很浓的德系味 低速的时候很跟手 虚位很少 完全不用关注你打了几圈方向盘 车身在什么位置 我自己住的地方很挤 但是开a4这种中型车依然游刃有余 高速的时候方向盘变硬 基本上手腕搭在方向盘上就行 总体来说很好掌控 加上这套底盘 驾驶乐趣还是不错的

油耗方面
毕竟2.0t 湿式双离合也没有干式那么省油 下雨天堵车的时候7公里的均速 油耗可以去到20个 平时20左右的均速一般12-15个油 基本上超过30码的均速油耗就很低了 10个以下 我长期是9个油 高速和平时28开
总体来说 油耗不低 高速比较省油 可以的话用启停（记得手动开启和关闭 不然启动的时候加上换挡会有顿挫）

空间方面
放最后面说的话肯定是空间没什么问题了 虽然轴距在bba里面倒数 但是实际空间很出色 尤其是头部空间 但是还是没有suv那种头部空间 唯一不好的就是腿部侧向空间 a4的车宽一般般 而且中控不小 所以腿部左右的空间并不是很大 跑长途可能差一点

其他细节
低音可能有些轰轰的 可以去设置里面把低音调小点 个人不建议升级音响 
刹车还是很好的 但是低速的时候踩刹车会有滋滋的回弹 可能是在提醒你
carplay刚连上可能会断掉一下 上陌生高速的话需要注意一下
开了空调和热风可能启停不会生效 启停一定要手动开和关 不然会顿挫
因为配置比较低 实在没什么好说的

总体来说 a4l作为一辆车是好开的 但是现在新能源和智能化还有辅助驾驶这么发达 作为一款老式油车 不是特别能打 如果真的喜欢可以等换代 （不喜欢新款除外）