在新车的设计上找了几个重要的点进行了新老对比，大伙可以自己感受一下。新车将车窗下方的侧腰线由原来的凸起式线条改为凹槽式，这种设计风格，不仅突出新车的运动理念，另一部分减少行驶中带来的空气阻力。同时在后视镜、进气口以及前扰流板等细节部分都有运用空气动力学的设计原理。

为了突出全新一代A4L年轻化的市场定位，新车还增加了阿格斯棕、探索蓝、探戈红、丝绸蓝四种比较亮丽颜色。红色和蓝色的车身也更能突出新车的运动感，更倾向于年轻消费者的喜好，其实就我个人而言就非常的喜欢探索蓝，只是我不管是在4S还是各种网上评测以及微信微博上都没有找到这两个蓝色的实车样子。期待9月10日上市后，厂家可以生产噢。我相信这几个颜色会是选择比较多的。

德系车换代和国产后进行加长已经成为一种惯例，全新A4L自然也不例外，车身尺寸长宽高分别达到4,818*1,843*1,432毫米，长度和宽度相对于现款车型增加了57毫米和17毫米；轴距也从原来的2,869毫米增加至2,908毫米。换代后的全新A4L在长、宽两个维度上都将超过宝马3系和奔驰C级的长轴版，不过轴距上，全新A4L倒是没有做的太夸张，相比海外标准轴距版A4加长了88mm，加长之后为2908mm，甚至比两个先来的对手还要短了12mm。

能够感觉的到，全新A4L确实是在配置方面花了不少的心思，诸如Audipresence等主动安全配置在日常的行车中可以一定程度的规避掉一些风险。

Audi connect，越来越好用的车联网系统。

重点改进的Audi connect互联科技服务全新升级，新增多项智能服务功能。借助4G LTE高速数据传输标准，可实现车载WiFi热点，最多可满足8台设备使用。另外，Audi connect互联科技还提供了包含奥迪新闻、经销商活动、交通违章及道路限行在内的中国专有服务。全新奥迪A4L还可以支持苹果CarPlay车载系统，用户可通过配备的8.3英寸高分辨率MMI 屏幕显示智能手机内容，进行语音互动：接打电话、收发短信、地图导航、播放音乐等功能，驾驶者还可以根据个人偏好设定自定义按键。

变速箱也由上代的CVT，换成了7挡S-Tronic双离合。该变速箱同样采用纵置布局，利用最新的润滑设计，降低了内部齿轮间的机械阻力。而在换挡速度、传动效率等方面也有不错的表现。