zylx0722 2017/03/17 17:33:05 发表在 20楼
那需要电控系统判断~由前驱变4驱
zylx0722 2017/03/17 17:18:30 发表在 19楼
可是他还是叫quattro ultra ~…u版quattro~
小明2111 2017/03/17 00:35:15 发表在 17楼
四活塞卡钳高配才会有。五连杆的上连杆简配成铁的了。原来是全铸铝的。 托森与否我不知道。我给你发个我的
小明2111 2017/03/14 08:40:54 发表在 12楼
毕竟多了跟后轴。不知道奥迪怎么给改到前驱平台的。还有就是。发动机纵置没有改变。莫非只把后轴取消了?
zylx0722 2017/03/16 11:19:37 发表在 13楼
说白了就是适时四驱,节油为目的,后桥的差速器和后轴肯定还是在的,没事的时候断开是前驱,有事的时候连上变4驱,不像16款4驱平时是后60前40,先进性上确实是先进了,但是变的不纯粹了。
小明2111 2017/03/13 09:02:30 发表在 5楼
没特别实质性改动,发动机都是ea888的,某些地方简配了点。变速箱摒弃了原来的无级变速,但是和16代四驱的变速箱一样,就是换电子档把了然并卵。
amtrak1 2017/03/19 00:09:19 发表在 28楼
不知所云,17款的上控制臂就是铝制的,汽车之家自己就有底盘对比评测
amtrak1 2017/03/19 00:08:03 发表在 27楼
17款是满血版EA888,有双喷射,低功三代半还支持米勒循环无论是拆解还是驾驶体验基本都有明显进步,不知道哪里看出简配了点变速箱也不一样,16款高功四驱是DL50117款百公里5.9秒,16款6.6秒,也不知道谁卵
amtrak1 2017/03/19 00:04:38 发表在 25楼
奥迪一直是四驱平台,去掉后传动轴变成前驱,说得跟16款没有前驱似得。
amtrak1 2017/03/19 00:02:47 发表在 23楼
不知所云,17款的上控制臂就是铝制的,汽车之家自己就举升看过 http://www.autohome.com.cn/tech/201610/893734.html
小明2111 2017/03/19 10:29:14 发表在 31楼
新4的四驱换冠状齿轮了吧。电控多离合器片式。你去查查奥迪的托森好还是冠状齿轮好
小明2111 2017/03/19 10:37:24 发表在 34楼
五连杆好还是梯形好?
小明2111 2017/03/19 10:27:22 发表在 30楼
我是说后悬挂上控制臂是铁的
amtrak1 2017/03/19 10:42:39 发表在 36楼
实际体验五连杆好,MLB Evo基本完胜MLB的
小明2111 2017/03/19 10:48:31 发表在 38楼
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