2018年3月1日更新：
最近比较忙所以也一直没顾上更新，车已提，18年时尚款标配+冬季包，棕车棕内饰，出厂日期为2017年12月初，目前1100公里，简单分享一点感受：
1. 喇叭有电流异响！像机械钟表声一样的哒哒哒，在安静的环境下较为明显，上路后基本可以被胎噪掩盖。因为中控台有3个喇叭，所以此异响经常让人误认为是中控异响，目前车友群内未简配全液晶仪表和导航的18时尚车友100%中招。测试方法为在安静的能听到异响的环境下，坐到后排俯下身子去听后车门上的喇叭，各位车友可以自行测试下。
2.后排音响依然共振，但是已经明显比早先我去展厅测试的展车要好一些，我已经走索赔让4s店免费处理，处理后基本不会共振了；
3.后排音响依然轰头，而且怎么调试音响设置都没有改善，无奈已将尾箱低音炮拔掉，结合我把音响区域调成了靠前排，后排轰头情况有所改善；
4.车辆已经进行改装，包括车内单色氛围灯、车门灯光包、二代胎压、电尾门、灰色橡木内饰，鉴于喇叭有电流异响，暂时不考虑改装音响；
5.论坛内提到的其他异响暂时未发现，但1000公里后发现前排顶棚过烂路有点异响，希望别的异响不要再来了……
6.奥迪connect及car2x已经激活，非常好用，但车辆停在较深的地库时，因为信号原因，car2x内的车辆状态显示会不准确；
6.目前除了喇叭电流异响，对车辆整体非常满意。

2017年12月更新说明：
非常感谢大家的关注，这篇帖子最开始只是分享下自己对新A4L（B9）音响效果的拙见，没想到引来了不少B&O车主、改装车友和技术高手（如27楼、67楼的音响改装车友，53楼的技术专家、114楼的音响行家等等）。他们都分享了自己对B9这代车的音响改装见解，我会把他们的建议更新到帖子中方便车友们参考，也希望各路高手多多留言，不吝赐教！

===============================以下为原文===============================
先自报家门，楼主1840时尚款准车主，订的棕外棕内正在等车，我是随身HIFI爱好者，通过了17年的金耳朵测试，在器材设备上投入也很大，也非常关心B9的音响效果，所以周末抽空专门去4儿子对比了一下A4L的原厂音响和B&O音响效果。

之所以强调“随身HIFI玩家”是因为我对汽车音响系统了解不多，如果有懂汽车音响改装的大神请不仅赐教，多多指点！下面将我的听感和建议分享给大家。

测试用的音源设备自然是AK380，搭配一条铜银合金对录线来保证音源输出的质量（AK380支持光纤输出，如果有个光纤接口就更好了）。至于为什么要用AUX外接音源而不是用CD或者U盘直接播放无损音乐进行测试：我不认为一个集成了行车电脑、mmi系统、导航、音频等各种功能的价值几千块的主机对声音的处理能力会比一台价值2万元的顶级HIFI播放器好。（备注1：车友关于此项有提示，详见文后更新）

测试的曲目的曲风很广，流行、爵士、舞曲、古典、交响都包含在内，详单如下：

找到了一辆配置原厂音响的18款45个性运动，默认音响的音量和声场的设置没有改动。果不其然，效果很一般，声音干涩没有活力，而且不但后排共振很明显，车内的声场配置更是很有问题。如果坐在前排的还能凑合听，那么坐在后排最大的问题不是低音共振，而是劣质的低音炮和声场设置造成的轰鸣声，根本不需要动次打次的劲歌，后排低音“嗡嗡嗡”的轰鸣声就完全盖过了前排的高音和中音，轰头的感觉非常让人不适，论坛里有位车友曾经评价感觉像“生化武器”真是非常形象。（强调一下，后排低音炮共振和后排低音轰头是2个问题！共振是可以通过粘海绵、胶布、做隔音或者交给4s店解决等等各种方法解决的，但是后排低音轰头前排是听不到的，而且是不好解决的！）

原厂音响震得的我耳朵疼，简直是逃离了这辆车的后排。接下来对比B&O，可惜在4儿子的展厅没有找到带B&O的A4L，但是找了一辆带B&O的A4allroad，从车辆级别来讲他们配置的B&O音响级别应该是相同的。
（备注2：车友关于此项有提示，详见文后更新）

然而，这种满足感并没有保持多久。多听了几首歌，在摆脱奥迪原厂音响的阴影后发现B&O的三频均有亏欠，高音不够清澈，中音干涩，低音没有弹性，交响乐《德沃夏克第九交响曲》中的各种乐器的声音搅在一起，还是缺乏层次感和分离度。B&O音响因为喇叭数量的优势营造出了优秀的声场，但并没有输出优秀的音色。整体效果还没有我的耳机好。
（备注3：车友关于此项有提示，详见文后更新）

造成这个结果的原因很简单，奥迪原车的豆腐渣音响不值钱的，在这个豆腐渣基础上选装B&O仅需7200元，19个喇叭，还有1个功放，再算上高配的的A柱、高配的门板还有会亮的音响罩子等配件，这个价位（档次）的B&O出来的效果能好到哪里去？要知道B&O家用音响一个蓝牙音箱要小5千，好一点的音箱就奔着万元去了。

综上，这次的对比测试有些兴师动众，用顶级随身HIFI设备的听音效果来要求17款A4L的音响确实有些过分，但依然得出了一些很有帮助的结论：
1、如果有条件等待选装或者能找到B&O现车的朋友：请毫不犹豫的选择B&O，他的听音体验对得起7200元的选装价格！从论坛的反映来看极少出现后排共振的情况，并且后排不会出现“生化武器”低频轰头的情况，在得到不错的音质同时他更会为您省去很多麻烦！
2、没有B&O，考虑后期改装原厂B&O的朋友：鉴于现在改装全套B&O普遍需要2万元，明确的告诉大家，声音的效果不值这个价的！但是原厂B&O也有他的优势，就是原车预留孔位（除了前门板要开孔，当然您也可以再加钱上高配门板）可以无损升级，还有就是省事，不用再研究其他品牌的改装方案了。这钱花的值不值，您自己决定！
3、原车音响的朋友：再次强调！后排低音炮共振和后排低音轰头是2个问题！共振是可以通过粘海绵、胶布、做隔音或者交给4s店解决等等各种方法解决的，但是低音轰头前排是听不到的！而且是不好解决的！如果您喜欢听音乐并且后排经常坐人，不管您是调整了低音音量、声场分布，还是拔掉了低音接线，或是参考论坛里有位专业人士的方案在低音炮的接线处自己加电位器或分频器。为了后排乘客的身体健康，请关注后排低频轰头的问题！

最后：就我个人而言，由于还没提车，所以折腾音响的方案还没确定，毕竟音响改装市场鱼龙混杂，网上有很多改完出声就算完工根本不管调音，大把银子打水漂的案例。而且自己的耳朵听HIFI听多了，对声音的要求也苛刻起来，如果找不到满意的改装店，我目前考虑的保底方案是直接换掉低音炮来解决共振和轰头问题，然后常驻交通广播，放弃汽车HIFI这个念头。

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关于备注1测试音源：
有车友提示因为B9的B&O音响较为低端，无法发挥HIFI播放器高解析和播放DSD音频的优势，AUX外接音源会埋没这套音响唯一的优势：DTS（数字剧院音效系统）和声场。所以直接播放CD或通过CarPlay用可以设置DTS环绕音效的QQ音乐来做音源，效果会更好一些。

关于备注2不同车型的音响选装价格：
有车友提示A4allroad的B&O音响选装价格为1万3千元，而B9选装B&O音响的价格为7200，仅从价格上比较，B9的B&O比我听的那辆A4allroad还要差一些。
此外楼主去奥迪中国官网做了功课，根据官网的配置单显示：A1的BOSE选装要6500、A3的B&O选装要6000、A4L的B&O选装要7200、A4allroad的B&O选装要13000、A6L的BOSE选装要11500、A7的B&O选装要8万、A8L全系标配B&O所以没看到价格。综上，奥迪对A4车型的定位，由高端音响的选装价格上可见一斑……

关于备注3 B&O音响的声音效果：
有车友提示，音响喇叭煲机一段时间后音质还能有所提升。（这个我本人玩器材也比较认同，音响煲机会有效果，只可惜展车不可能煲好了音响给我听，我也没机会去体验了。）

关于各位车友都非常关心的改装方案：
比较省事又省钱又效果好的方案目前还没发现（哪有这样的好事），但是原厂音响后排低频共振轰头的问题确实可以通过换低音炮来一了百了的解决。
当然如果您对音响要求不高，把低音炮的线拔了也行，4个车门都有低音喇叭，废掉后低音炮这车也还是有低音的……

至于进阶改装方案，大家可以参考下53楼、67楼、119楼的建议。

综上，希望我的原厂音响和B&O对比评测以及各位热心车友的建议对大家能有所帮助