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13款奥迪A4L小改作业（8.17更新）
心目中的样子，喜欢改装的朋友可以加我VX，我拉你进群
然而现实确实这样的
这是我的第一辆车，对发动机，变速箱什么都不懂，只知道是A4L 2.0T，后来才知道cvt变速箱这玩意，所以开了几个月就去刷了程序，APR，大牌程序，然而。。。
开了不到几个月发动机就出问题了，缺缸五六次，也有很多车友很有同款车刷了APR活塞打断，后来无奈恢复原厂
4S在找缺缸的原因，然而并不是发动机，是电脑版的问题
几个月后APR总部来了两个老外给我马力机特调，后来车子没出什么问题
180P增至231P，提高51P马力，90牛米。中后段加速很不错。车涯实测百公里6.8秒，60到160码11秒19，400米加速成绩14.8秒尾速159，100码到200码加速18秒多。对我来说够用了，对cvt来说也算不错了。
马力机实测
接下来一年我都没对车改东西，直到后来加了一个改装车友群，慢慢开始中毒。。
车友卖车，运动包围便宜卖我了
刚装上，后来我把S4扣了
因为不喜欢有S4，所以没买S4仪表盘贴纸。A4就是A4没必要贴个S4***
改指针LED灯，顺便刷运动指针
淡蓝色
换银耳，国产的淘宝货
换的时候不知道断了个什么东西，让他去吧
效果还可以，车身颜色深色应该更好看
改全车LED阅读灯
比黄色的灯好看多了
后来终于忍不住换鞋了，原厂16寸真是越看越丑
直接去迈斯盾工厂拿轮毂
迈斯顿18寸旋压轮毂，单个中8.7KG,价格很便宜，需要的朋友可以联系我，保证便宜
原车16寸轮毂加胎22公斤
改了245 18寸后反而轻了2公斤，但是装了几天就因为车子抖动拆了下来
轮毂重量
中间还出了个小插曲，新轮毂装好胎了发现原车防盗螺丝拆下不来，无奈去4S敲了下来，买了四个普通螺丝
装上
某宝200多块钱买的尾翼，装上后发现不贴合，无奈拆了
猜猜在换什么？
A3的档把，个人喜欢这种圆形小巧的档把
顺便改了自动大灯，后排出风口
车友送的KN风格
后来因为轮毂抖动，一直用的原厂轮毂，然后又忍不住换了。这次换的是atmos轮毂，18寸仿G25造型，据说台湾货，估计是国内台州代工的，也是铸造旋压
轮胎是南港245 40 18，没钱买好的，明年买两个米其林PS4
车身有点高
我家小胖子
在往我轮毂里扔石子
中毒买了个RS4中网，装上半天后发现太丑又换回了原来的S4中网
今年改的差不多了，明年准备换个B16避震或者排气。快过年了，你的车改好了吗？
最后编辑于2018-08-17 11:47:56
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过完年第一件事就是把排气装了，因为改装店要年初九才开门，真是急死我了，装的kentech中尾段，价格1W5不到，关阀门跟原厂一样，开了阀门很炸，但没有全段炸，对我来说够用了。因为马路上都是双边双出排气烂大街了，所以选择了双边单出，用的四驱版排气，前驱四驱通用，以后不要了好出手。
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毛豆结 2018/01/16 15:03:30 发表在 主楼
心目中的样子然而现实确实这样的这是我的第一辆车，对发动机，变速箱什么都不懂，只知道是A4L 2.0T，后来才知道cvt变速箱这玩意，所以开了几个月就去刷了程序，APR，大牌程序，然而。。。开了不到几个月发动机就出问题了，缺缸五六次，也有很多车友很有同款车刷了APR活塞打断，后来无奈恢复原厂4S在找缺缸的原因，然而并不是发动机，是电脑版的问题几个月后APR总部来了两个老外给我马力机特调，后来车子没出什么问题180P增至231P，提高51P马力，90牛米。中后段加速很不错。车涯实测百公里6.8秒，60到160码11秒19，400米加速成绩14.8秒尾速159，100码到200码加速18秒...
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