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玩车心得分享:我与奥迪A4L的改装故事
1 56 发布于 2018-03-22 17:37:55 只看楼主 热门标准
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WB经常听到一些声音:“简单换套轮毂,包围,low低车身就叫改装?”

不知道车友们对改装的定义是什么,WB认为只要有别于原厂车的,融入了自己想法的改变都叫改装。如果再探讨起改装风格,放眼全世界,风格实在之多,有暴力宽体的,有大倾角低趴的,有轻轻一改的,有“扮猪吃老虎”的,也有JDM风格,VIP风格,STANCE风格,有最近流行的痛车风格,甚至还有越野风格的......


WB开篇说了这么多,只想说明一点:“不是改给别人看的才叫改装!”正如今天WB要给车友们分享的这台来自苏州的奥迪A4L。如果外观看去,也许你不认为它是改装车,因为只换了轮毂和包围,避震和刹车都还没换,就连那改装的排气也很低调,可是它给车主带来的操控和性能体验是原厂车无法比拟,到底车主对它做了哪些改变,我们一起来看看!



是不是很原厂?外观看去只换了轮毂,S4前杠,S4网,再细心一点会发现后视镜也换成S4的。可是它目前的马力是231P(后面有马力图),390NM,车涯实际成绩6.7s,400米成绩14.8s,尾速160km。说到这,不知道大家还记的原厂奥迪A4L的数据呢?


沈(车主):“我的A4L是在14年提的,当时什么都不懂,隔了一段时间后,才知道这车配的是cvt变速箱...很快就发生悲催的事情了,提车几个月就刷了ECU,但是程序问题导致发动机缺缸,所以不得不更换发动机了。”


沈:“新车落地几个月就更换发动机,真的前无古人,后无来者......那段时间心情极其复杂,几乎每晚都失眠......”

沈:“虽然出师不利,但不能放弃!后来我找到了外国的专业程序特调师,他用马力机给我进行调试,调试后马力增加了50P左右,原厂是180P。”



沈:“很多程序唇上马力很大,其实并不见得多快。231P,390NM,车涯实际成绩6.7s,400米成绩14.8s,尾速160km,前驱cvt这成绩对我来说也够用了。”


沈:“小盆友懂车,知道爸爸换了轮毂......嗯嗯,既然动力提升了,必须有相匹配的外观,那种RB式宽体外观自己接受不了,我个人比较喜欢低调。我为了让它更运动,就简单更换上S4前包围,中网,还有后视镜。还有大家认为必改项的双边双出排气,它在我的车上是找不到的,因为我喜欢双边单出,那种双边双出太浮夸了。”


这是沈换的第一套轮毂,18寸8j——好看,但不够完美,于是沈很快就换了第二套轮毂:上面小盆友研究的那套atmos 18寸8j 旋压轻量化轮毂,不但更好看,最重要的是可以减少簧下质量,起步更快。


沈:“排气,我改了中尾段,因为奥迪中段前面还有一个鼓,所以声音不会非常大,但对我来说够用了,偶尔炸个街还是没问题!”





沈:“排气应该是最满意的东西了,关了阀门跟原厂一样,没有一点共振;开了阀门很炸!”

排气屏幕,可以看到进气温度,涡轮压力,油门深度

也可以手机蓝牙控制开启关闭

既然排气更通畅了,进气也少不了,所以沈也换上美国KN风格,加大了进气量。

有动力带来的激情,有外观带来的sport感,有声浪带来的享受,怎能少得驾驶舱的科技感呢?


有看到区别吗?原厂红色的指针改成了蓝色,而且是渐变蓝,据说它能增加10P心理马力。

档把有什么不一样呢?嗯嗯,你说对了,这是A3档把。

当然还有LED阅读灯


不论是内饰,还是外观,再到性能,沈的奥迪A4L都是遵从“一切从简,有效提升”的改装原则,能让自己的车更好开,同时又有别于原厂车的个性,这已经足够了。最后列出沈奥迪A4L改装清单,如果你也喜欢沈的改装原则,请通过点赞让我们知道,谢谢大家的耐心阅读!


改装清单:

APR一阶

kentech中尾段阀门排气

S4前杠

S4网

S4后视镜

atmos轮毂


车主:苏州沈

“爸爸,我也要改我的RS5!”

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