11年A4L更换正时链条涨紧器
本人是11款的A4L，这个车的通病相信大家也都早有耳闻，就是正时链条容易拉长，自己买的是二手的，实际里程也有十几万公里了，之前一直纠结要不要换正时链条，毕竟一套正时链条更换下来也得不少钱，但是一旦链条拉长顶气门的话花的钱会更多，后来听说可以用电脑读取数据流，读取的是凸轮轴相位
这个是没修之前测的，数据流是-4.55确实是拉长了，一般都说在正负3以内是比较理想，也有说超过正负3建议更换，也有说超过正负5建议更换
这个是把正时盖板拆开后的样子，链条确实是拉长了，非常松动，修理工说还好换的及时
这个是拆掉的涨紧器，原厂的型号是06H，应该换成改进过的06K，还有链条跟原厂的也不一样，链条忘记拍了
车子正时盖下边都是长期渗出的机油，这个车的通病，一般公里数多了正时盖都会渗油，正好这次把正时上下盖也一并换了，把渗油也解决了
这是换完链条之后的数据流，凸轮轴相位1.91
本次一共更换 正时链条、导轨、涨紧器、正时上盖、正时下盖，由于这个车换链条要拆水箱，所以把防冻液也换掉了，一共花费1500，换完之后瞬间心里放松了许多，也敢放心大胆的开了。
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2019-05-16 06:42:10 IP你这个价格算换的便宜
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2019-05-16 16:34:00 IP我们这换这工时就1500！还别说件钱了！
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2019-05-27 22:32:01 IPB8的群我有加了一个，基本上都是09-12款的
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2019-05-28 23:28:38 IP互相关注下，好私信
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