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奥迪A4PA变化点介绍

1 77 发布于 2020-02-25 12:03:56 只看楼主修改帖子

新款整车尺寸：总长度为4852mm比原来增加了15mm ，宽度为1847mm比原来加宽 4mm，高度为1425mm比原来低了7mm.轴距2908mm，比以往没有变化。

新款外观变化：除了前盖，顶盖，后盖没有变化，其他都有变化！

no1 整车前部变化对比

白色为奥迪A4B9，红色、灰色为新款A4B9PA

首先看车的前部，依然是奥迪家族式的六边形进气格栅，新款车进气格栅的位置比以往偏低，宽度加宽，这样布局会使人从视觉上感到有种俯冲运动的轿跑感觉。

新款在格栅内部采用了蜂巢状网格机构，网格的间距很大，可以使进气量加大，凸显运动风格，为了更好的进行热管理和风阻，散热器前方新增加了电子百叶窗，可以随时关闭通往散热器区域的通道，并降低风阻。

前部最大的变化还在大灯变化，以往B9大灯外形棱角分明，日间行车灯采用双折线的鹰眼大灯，给人以犀利的感觉，现在这款PA车型的大灯，外型柔和丰满，给人以亲和力，日间行车灯也发生变化，给人以多种遐想，有的人认为是箭尾形状，给人以运动感觉；有的人认为是能量块形状，具有科技感，有的人认为是人的眼睫毛形状，大灯好比人的眼睛，给人感觉炯炯有神，总之作为灯厂美誉的奥迪这次依然没有辜负用户的期望，全新LED大灯设计更加立体，动感，更具有辨识度。

转向灯对比，新款转向灯为能量格形状，更加有立体感，醒目，具有科技感。

前杠侧面运动进风口仍然保留。

前部另一个变化在于ACC的位置变化，以往ACC布置在镀铬亮条区域内，这款车型设计，将ACC移出镀铬亮条区域，镀铬亮条设计线条加大加宽，并形成闭环。这种镀铬亮条和全新LED大灯以及低宽的进气格栅使这款奥迪A4PA的前部更具有跑车运动感觉。

No.2

整车侧面变化对比

新款车侧面变化，采用三段式腰线设计

前部叶子板和后部侧围采用凹槽式腰线设计，凹槽式腰线形状很像古代的兵刃，前后腰线的对应布局好比古代武士背着双剑，整车的气势更加锐利

中间腰线像一道剑痕划过前后门把手，下部加宽板表面增加导流槽，与上部剑刃设计对应，整车外形更有速度感觉。

此款车型，配置增加了19寸大轮辋，外观更加运动，可以帮助整车推向速度极限。

No.3

整车后部变化对比

车尾部的变化主要在两个尾灯之间增加了镀铬亮条的设计，与尾灯中隐含的亮条连成一线，贯穿尾部左右。

尾灯采用点阵式设计与前大灯设计遥相呼应，这种设计风格接近奥迪A6的设计，也是奥迪家族式的延续。

后杠的镀铬亮条加大了包裹范围，双出的T型排气口位置比以往更加突出，这与中部的蜂窝状网格结构，后盖上的扰流板设计凸显整车后部的跑车感觉。

No.4

整车内部变化对比

上图老款采用的经典旋钮式操作的显示屏，下图新款采用10.1寸MMI触摸式悬浮显示屏，适合现代人使用智能手机的习惯，原来旋钮位置改为储物空间。

新款车型的空调面板仍然采用传统的旋钮和感应按键式操作，因为此处位置过低，采用这种设计有利于盲操作

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通过MMI可以设置虚拟驾驶仪表的界面，由原来的的一种界面增加到三种。（经典，运动，动态）尤其动态界面，数字化显示风格很有科技感。

新款将原来的USB接口和AUX接口改为一个Type-C接口。

方向盘左侧按钮增加小菜单图标，按这个图标可以进入仪表子菜单，旁边返回键图标向左移；方向盘右侧取消导航快捷键，可以用语音功能启动导航，保留一个 * 键，可以把这个按钮自定义快捷键。

座椅型状更符合人机工程设计，腰部两侧包裹性更强，适合运动驾驶，面料触感更加舒适，长期乘坐无疲劳感，高配置还有双色面料搭配，时尚运动，头枕采用一键式四向调节，简捷而不简单。

No.5

奥迪A4PA整车动力配置

1
EA888 R4  2.0TFSI   OPF
110kW  270N·M                +          DL382-7F
2
EA888 R4  2.0TFSI   OPF
140kW   320N·M              +          DL382-7F
3
EA888 R4  2.0TFSI    OPF
140kW   320N·M               +          DL382-7A四驱
4
EA888 R4  2.0TFSI    C6B1
185kW  370N·M               +          DL382-7A四驱

配备12伏轻混系统