相关车型:奥迪A4L 2020款 40 TFSI 豪华动感型

想要自己的A4L有点与众不同，经过多方比对考虑了如下：
1、尾翼：
     ①A4L卡布尔碳纤维尾翼（有2款）
     感觉有点夸张，由于经常出差避免被拦，所以PASS，下面放图
     ②X宝普通尾翼
     拿到手发现质量太一般，所以PASS
     ③ABT碳纤维尾翼（哑面质感）
     尺寸刚好，虽然现阶段A4L的这个是国产，但是质感还不错，就他了
2、包围：
     ①国产RS前包围+卡布尔后唇+4出排气
      了解后告知国产前包围吻合度要差，同时有可能切割前杠缓冲泡沫；卡布尔后唇的领航灯是我最喜欢的，经过询问必须搭配4出尾喉，考虑出差多怕被拦，想要换双出尾喉，经过各地询问均没有这个方案，所以PASS
     ②ABT前后粘贴碳纤维套件
      考虑经常出差，担心碳纤维粘贴不牢以及过于夸张容易被拦，而且有改色膜的打算，今后换膜还要重新粘贴的烦恼，所以PASS
     ③MTM前后包围
     经过千挑万选选择MTM的星耀包围，虽然也是国内代工，但是不用切割泡沫，比较喜欢前包围的Y形装饰有点兰博基尼元素在里面，后杠不带领航灯是我唯一嫌弃的，但是双出圆形大炮筒是我的爱，就它了！
3、改色膜
    ①AX原厂系列
     第一要求是PET底纸，看起来膜面更有质感，想改色又不像太亮眼，又不想和没改一样，在冰晶蓝和GT银，由于之前的宝来是银色，同时看了GT银的实车，属于百看不腻，但是不会比较耀眼，最后选择了保时捷Taycan才有的原厂冰晶蓝，原厂色70%里面会有金色粉末，就这款了！
    ②AX绸缎系列
     很多绸缎系列不是PET底纸，绸缎的磨砂质感确实比原厂的亮面具有质感，不容易产生太阳纹等小问题，摸起来温文如玉。后面再换膜就换他了。

以上就是改后的效果图，小小点缀之路结束。

改了如下：
1、MTM星耀前包围
2、MTM星耀后唇
3、MTM尾喉
4、MTM贴纸
5、ABT碳纤维尾翼
6、冰晶蓝改色

  今年就31岁了，一直开的10年7月26日购买的小宝来，由于经常业务出差，一年3万公里，逐渐发现一些配置以及功能无法满足日常使用，以及小问题逐渐显现，例如：远光灯闪一下、漏防冻液（事故后修车店不专业，抱箍没有卡紧导致）、油表显示突然归0、安全带提醒异常等。
  不过不得不说曾经加价买车的大众，自吸发动机的质量还是很好的，没有什么大问题，汽修的告诉我还可以再开个10万公里（现在已经16万公里），有了换车打算后准备置换，4儿子报价居然只有不到1的价格，想想还是算了，留给LP练手也是不错的，练好后准备买个五菱宏光MINI很可爱，主要还是QIONG。

  手里的钱一直不怎么充裕，加上孩子马上上幼儿园已经各种开销，深深的感觉压力山大。作为男同胞我相信大家和我一样，口袋没钱绝对不会像女同志们逛街或者看喜欢的东西，所以开始了网络键盘XIA比价格看配置的阶段。
各种X音，各种汽车之X、各种论坛APP瞎逛，目标40内落地，比较过ES200豪华、换代前的4系GC、5系、A6L、Q70L、停产前的雷车IS。
  由于之前开大众、后家里买过NX200最低配、所以对日系车的经久耐用，省心舒适有着不错的印象（主要是QIONG），但是有买雷车感觉没有新鲜感，又害怕德国豪车的保养费用（没买过不知道是否会有X音说的一些小问题，经常出差在乎动力但是又怕烦）。日系车里面选只有IS Fsport版本让我眼前一亮，可是好巧不巧的IS停产了，停产前IS的运动版本确实可以40内落地，而且他的那个动态仪表和神车跑车LFA一个液晶仪表令人神往。
  不愿意买二手车的我，只能暂停一个段落（主要是不懂，怕坑）

  终于随着资金充裕，出差频繁的原因。家里催促我换车的日程越来越快。
  21年是个不平凡的年，本人做电机行业，所以对原材料涨价略知一二（铜、铁、铝、矽钢片），加上国内芯片短缺，很多客户开始使用国产芯片节约成本。
  询问了几个品牌的销售，优惠相比20年均有减少，也就是间接地提高售价。情理之中，理所应当，本想着等到22年在买，可是万一再涨，更加懊恼不已。
  购车预算和家里商量后，家里建议还是不要太高调，毕竟不能让父母生气，他们的意见也是要听的。经过漫长的交流，此处省略1万字，最后锁定在35以内落地，这样原先看的车型很多需要PASS。既然预算降低，那就买个自己喜欢开的车吧，不考虑保值、耐用等等了，继续充当键盘XIA，各种软件看车看评测。
  最终锁定：
  ①亚洲龙 2021款 2.5L豪华（一汽）
  ②凯美瑞 2021款 2.5S锋尚（广汽）
  ③迈腾 2021款 380TSI DSG 豪华（一汽）
  ④雅阁 2021款 锐 混动 2.0L锐智 星空限量版（广本）
  ⑤A4L 2020款 40TSI 豪华动感
  ⑥ES 2020款 200豪华
  ⑦S90 2021款 B5智雅豪华 （虽然超预算，主要试驾下，听下殿堂的宝华音响）
  ⑧A6L 2021款 40TFSI豪华动感（虽然超预算，毕竟还是想看下心心念的车）

  既然明确目标，正常的人生能经历几次换车，几次摸不同的车（作为业务经常开客户的车也是有限的）
  趁着周末（本人工作一周就一天休息），赶快带着老婆孩子去各个4儿子店尝试下，后面备注不同的生产商就是怕跑错了店，头天晚上各种收藏定位，第二天开着我的小宝来开始了愉快之旅。
  拿着手机备忘录记录的内容和大家分享，仅供参考，本人拙见（带着手机记入备忘录，键盘侠气质展露无疑）
  第一站：迈腾 2021款 380TSI DSG 豪华（一汽）
  想买海豚灰，试驾的棕色车，其余动力、配置一样
  试驾感受：低速有顿挫，试驾车里动力最强有推背感，订车周期6周，不给定海豚灰，只有黑色和白金色。急转向无支撑，刹车点头明显，调整前排坐姿到我开车的位置后，后排我有3拳2指，后备箱平整。
  
  第二站：雅阁 2021款 锐 混动 2.0L锐智 星空限量版（广本）
  试驾车只有汽油车1.5T，混动车在修零部件，作罢来都来了，试驾下吧
  试驾感受：底盘较迈腾轻，不厚重，转向比迈腾重，避震软没有韧性，急转向没有支撑，座椅很舒服很软（比亚洲龙舒服），调整前排坐姿到我开车的位置后，后排我有3拳，后备箱没有迈腾平。
  
  第三站：亚洲龙 2021款 2.5L豪华（一汽）
  试驾车只有2.0L，销售告诉我，买高配的人少
  试驾感受：底盘有厚重感，转向比雅阁轻（处于雅阁，迈腾中间），避震软没有韧性，急转向没有支撑，座椅软（后排座感不如雅阁，家人测试），调整前排坐姿到我开车的位置后，后排我有3拳，后备箱平整。

  第四站：A4L 2020款 40TSI 豪华动感
  试驾车只有最高配45的四驱车，红内，碳纤维很好看
  试驾感受：底盘韧性很好，转向比迈腾重，和亚洲龙类似，刹车不点头，避震合适，急转向有支撑（后来买的40两驱和45的四驱这个真的有差别），后排座椅硬，前排我还能接受，腿部有支撑，调整前排坐姿到我开车的位置后，后排我有3拳2指，后备箱未看。

  第五站：ES 2020款 200豪华
  试驾车正好为想要的豪华车型，配置很适合自己
  试驾感受：底盘韧性很好（是和亚洲龙有差距的，各位纠结的一定要试一下，不要听别人说），急转向无支撑（销售解释比我试驾的其他车长的原因），刹车不点头，避震适中，座椅超级舒服（和亚洲龙有差别），腿部没支撑，车内空间纵向明显感觉大于A4L，调整前排坐姿到我开车的位置后，后排我有3拳，后备箱未看，前后排座椅都舒服（家人评价）。

  第六站：S90 2021款 B5智雅豪华 （虽然超预算，主要试驾下，听下殿堂的宝华音响）
  到达已经晚上了，销售只能让车内感受下无法试驾了
  试驾感受：放了孙露和蔡琴的歌曲，这个环绕让我沉醉，喜欢听歌的可以买，强烈推荐

  其余车型：
  ①A6L 2021款 40TFSI豪华动感
  虽然喜欢，但是没敢试驾，怕脑袋一热买了。等有钱了一定买一辆，太喜欢现款的外观和内饰了（科技大屏）。
  ②凯美瑞 2021款 2.5S锋尚（广汽）
  4儿子店不在一个范围内，有点远，太晚了已经下班只能作罢。

  最后试驾感受后，从省心舒适，高速跟车方便，座椅舒服考虑就是ES200豪华，可惜2021年车展新款ES展示，指导价一直未出，订车需要等待9月份，太长远，本着买新不买旧的方案，只能作罢。
  奥迪A4L、迈腾进入视线，家里一片天说：大众在她不懂车的女生看来和我的宝来一样，好吧，那就A4L了。45的四驱动力太猛了，可是超过预算了，那就40豪华吧。

  常州当地2家4儿子一对比，有一个销售直接报了一个满意的价格，几番讨论后直接下定5000，原本告知一周才能提车（有个现车签合同之前被其同事定走，一辆在途车就是我的了），结果只用了3天，车提前到了，交完余款，拿到合格证网络选牌。周六周日装潢行车记录仪、贴膜、脚垫。周一提车，一切很顺利。

  人都是躁动的，本次改装了：
  ①S4刹车+盘（原厂）
  ②照地灯（副厂）
  ③发动机启停常闭（副厂）
  ④二代胎压（原厂）
  ⑤出风口氛围灯（副厂）
  ⑥7个中控碳纤维内饰条（原厂）