第一,改成企业用车和公务用车也要成本承受的起,定价太高了。而且也不实用。
第三,国外也一样啊,说句实在,这外观其实不像国内的发财屋,更像国外的。而且销往国外也要符合国外标准,这些内在改动其实并不简单。
其实在我看来还好,这个外观挺科幻的。遭到社会恶意吐槽,感觉根本原因还是过于自信,定位过高,让吃不到葡萄的人都起来喊酸。
信不信,这车40万大家都嫌弃,20万就都喊香了。
所以最简单的方法是重新定位,从功能方面减少成本(去掉不实用的功能),把车控制在大多数的市场(企业商用和高端用户就不要想了,这两个市场都特别注重形象)。
其实真的换一种心态,如果格局真的打开,去掉所有座椅,和基本不需要的功能,只保留这外观。价格控制在10W。针对专用的市场,这车肯定是一枝独秀。