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从能耗的角度，看我选择蓝山是不是正确的决定？
选择燃油车虽说加油方便，但现在汽油价格居高不下出行成本颇高。而选择纯电车虽说出行便宜，但跑个小长途充电多少有些不方便。而插混新能源可油可电，短途用电，长途用油，没有油价和出远门焦虑。
蓝山的车长超过五米，是宽敞的六座SUV，比较适合家庭代步出行。上个周末休息带着全家六口人去凤凰山郊游，来回车程虽说好几个小时，但父母坐在蓝山的第二排座椅上还蛮舒服的。腰部支撑功能，腿托功能一开坐在第二排宽敞而又舒适，腿部可以得到最大程度的放松，长途坐车蛮轻松的。
前排
别的都先不说！单说油耗出去玩一圈都要好多钱。之前开着兄弟的大众去了趟黄山高速上将近八毛钱1km的油耗属实有点太贵。而且那还只是辆五座SUV，后面坐上三个人挤挤巴巴的。这一次出去玩回来的时候基本上就一直在用油去跑。跑高速亏电，油耗也就才六毛。而且还给我的电池充了40km的电量，这样算下来还不到六毛。
二排空间巨大，二郎腿顺便翘
没人会说这种三排会是小板凳吧
三排一放倒，什么东西搁不下
我的用车路况绝大部分都是市内上下班，每天早上7点半和晚上17点，是必然堵在幸福大街上，五六个红绿灯过一个交通岗都属于正常操作，所以我几乎都是选择纯电模式。平时开车正常使用空调和车内配置，而且开车手法比较保守，正常起步和提速并不追求所谓的速度和激情，根据行车电脑显示目前百公里电耗在20度电左右，0.8L油，而我所在的城市电价0.6元/度电，8.1元/L油，用我高中毕业的数学计算方法，得出百公里成本在17元左右，算下来百公里不到2毛钱的成本，相比燃油车经济划算的多，比较适合家庭代步。
最后编辑于2024-10-25 10:27:58
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百公里俩毛钱
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