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白色Turbo 行政加长作业及简单用车感受！！

1 247 发布于 2018-03-14 22:47:02 只看楼主修改帖子

16年底订了一辆P4行政，等了8个月，17年7月份提车，第一次上路被追尾，搓火。订了一辆Turbo行政，继续等待6个月，18年1月底提车。目前用车45天，1360km。简单作业呈上，顺便说几句用车感受及3.0和turbo的区别。先上图，最后简单谈几点感受。

提车照片，彩标还没有换。

大嘴！个人觉得turbo的前脸比SportDesign 组件好看！！！

侧面。觉得行政的弧线比标轴的舒展。

性感的大屁股。当时就是因为销售发的屁股的照片，人在西藏就直接订了一辆。

大尾翼（升级turbo的原因之一）

还是大尾翼！

后45°，美。

升级版大灯。当时还没有深色大灯，不知道深色大灯咋个深法。

前45°，有没有亲一亲的冲动？？？

黑色组件，出风口、把手、车窗饰条！钢琴漆太容易出划痕。
本来电脑裁的车衣没有把手饰条的部分，商量一下商家还是手动给贴上了，但是有一个把手有点翘起来了，弧度太大。哪天去修补一下。
黑色后视镜没有选，不喜欢。

21镜面大脚，轮毂纠结了半天，还是选了最经典的。耐看！
全天候轮胎。不知道坏了好买么，多少钱？

继续45°（没开尾翼的）

熏黑尾灯（性感的曲线

）

黑色高光运动排气。因为不是方的，和车管所数据库的图片不一致，差点不给增加车型。

涂黑车型名称，2700 肉疼。据说网上几十块钱。选了这个，自动就把侧面镀铬的 Executive 标志去除了。

后备箱也来一张吧。后备箱垫150，挺好的。

内饰环节！仪表盘。虫草结挂了两个，颜色不太一样，一个是原来车里的。

熄火后的。

秒表。

前部整体图片，因为不喜欢碳纤维，木头没有好看的颜色，钢琴漆帕划。选的全皮内饰。还是出来一点豪华感的。

没有选吸烟套装，小储物盒盖也是皮的。

顶部照明及顶部控制。周大福的小龙，媳妇编的平结。

翻毛皮顶，标配的。其实我不喜欢。

bose音响，标配的，对于我这种听草原歌曲的选手，出声就行。氛围灯，喜欢调成蓝色的。

有turbo标识就没选盾徽。

并线辅助，不贵就选了。发挥一次作用就值！

后排中控，按摩座椅，标配。媳妇喜欢。

控制系统整体图片

后面储物盒盖也是真皮的。

后排照明，问了销售才知道。还以为是什么感应器呢。

后排空间够用。

183的身高，腿不短，正规坐着，距离足够。（忽略鞋上的泥。搬砖没法不脏）

姑娘抓着玩的金刚结。

座椅放倒的扣手也很精致。

北京盛华机动车检测场新车型添加。难道北京人都觉得同等价位这车不值么？为什么没人买？
两会期间+扫黑除恶，黄牛都扫没了，自己添加车型加上牌，跑了整整一天。

配置单，可参考。动态底盘不知道发挥了多大作用，有待进一步体验比较。

配置单--2

turbo 开了1300公里，3.0 开了3000公里，简单说说感受和二者的区别：
1、动力区别还比较明显。但turbo 要开S+，因为低速时是4缸工作，起步不会达到最佳效果；
2、3.0在1-2档有顿挫，异响没有注意到。turbo没有顿挫，异响也没有注意到；关起停能明显改善；
3、后桥转向明显增加操控灵活性，有条件要上。动态底盘有多大贡献，不知道；
4、隔温隔音玻璃相当棒，噪音很小，基本没有影响。200多胎噪也不大。而且侧面不用贴玻璃膜，防止刮花；
5、因为是白车，怕车衣变黄，纠结很长世间，最后还是贴了车衣，XPEL-LUX的，据说能好一点。用着看吧，不行再说。机器裁的不理想，有的边缘不能包裹到里面，有脱落的风险。不知道手动裁膜怎么样；
6、这次选的松露棕的内饰，感觉不如上次玛莎拉红的好看。只能用顶级皮安慰一下自己了；
7、21的轮毂使用没什么问题，不算硬。也不算太娇气；
8、波尔多红的表盘和计时器好像有点顺色，不知道白色的是不是和松露棕更搭；
9、这次35一个买的彩标，质量比以前一百多买的好