本次的赛道体验，panamera混动在市区开显得有点笨重，本来在来之前还担心赛道的表现，但是跑起来的时候感觉就像换了一台车，没有一个弯推头，换了刹车皮后刹车的表现也不错，没出现点头的迹象，加上钛合金排气那浑厚的声浪感觉自己开的跟本不是一台家用车，跟平时在市区里开的那个笨重的大家伙完全是两个样子，真的很佩服保时捷的调教，一台大型轿车就有如此好的操控，波子就是波子，原厂的p0轮胎也表现不错，没出现脱胎的迹象，整台车就更换了中尾排气和刹车皮，其他都是保持原厂，虽然这是台4驱车但是动力分配大部分在后轮，加上电机辅助的扭矩，出弯的时候屁股很灵活，要知道屁股后面是装电池的地方，再一次佩服保时捷的调教，本次测试有点出乎意料，一台大型混合动力轿车在赛道的表现居然那么好，真的是一个做赛车的厂家，这还不是一台性能车！
  一台家用车在赛道能有如此的表现证明当时的选择没错，可动可静，还是那句波子就是波子！很愉快的结束本次的赛道之旅可惜的是行车记录仪居然没记录在赛道的视频，有点小难受，只能说留一点点遗憾