一般情况下，所看到的前大灯有雾气是由于灯体的材料中的水分被蒸发，遇到温度较低的区域时，部分凝结而成，这是正常的物理现象，雾气在每次形成之后最终都会消散。

消除雾气的办法：

在行车过程中，点亮近光灯1小时左右，大灯内的雾气便能够消散。

车灯起雾有两个原因，一是下雨之后，二是洗车之后。为什么这两种情况下车灯里会起雾呢？

其实，我们的车灯并不是完全密封的。因为车灯在工作过程会积聚大量的热量导致车灯内部温度升高，所以车灯后侧会有一根橡胶管与大气连通，进行降温。

首先是轻度起雾，这种起雾的原因只跟空气的湿度有关，一般大灯起雾凝结的水汽都不是很多，大灯总成它有几个进气孔和排气孔，作用就是，在大灯点亮时候，均衡车灯内的空气温度，让热空气排出去，冷空气吸进来，（每个孔里面都有过滤海绵的）当你外界空气潮湿的时候，被吸入车灯内，热空气排出去了，你把灯关了，这样，车灯内温度低了，潮湿空气就冷凝成水雾，附着在车灯上。这就是你发现大灯内有雾汽的原因。车灯起雾怎么解决？通常遇到起雾的时候，只要正常使用大灯，1个星期左右就会完全散去，如果特别严重的，可以打开车灯防水罩后盖，开启大灯，让灯泡热度烘干里面的雾气，然后冷却之后盖好防水盖就没事。放一包干燥剂也是不错的做法。

大灯轻微起雾、薄薄的雾气

然后是严重起雾（雾气形成水滴、进水等），出现这类故障的原因，一般都是因为大灯总成开裂、防尘罩没盖好、防尘罩破洞、密封胶老化等等。开完车后大灯内温度还很高，大量高湿度的空气进去了，室外温度又比较低，大灯总成里就会凝结一层水雾。第二天一早就会雾蒙蒙一片甚至水珠聚成一滩的水在灯里，严重影响大灯的照明效果，造成驾驶不安全。车灯进水怎么解决？如果您的爱车大灯出现了这种情况，唯一的方法就是去当地改装店或者修理店解决大灯问题，或者是更换新的大灯总成。大灯进水放任不管的话轻则加速大灯总成老化，重则引起短路发生车辆自燃，不能轻视这个问题。

 

大灯起雾是正常的。
大灯起雾的原因多是由于空气湿度较高，造成空气中的水蒸汽凝结在大灯里。此时的大灯起雾是正常现象，起雾的原因只跟空气的湿度有关，不是由于洗车，下雨，下雪等原因造成。一般大灯起雾凝结的水汽都不是很多，打开大灯15分钟后，这些水汽就会蒸发掉，不会留在大灯里。车灯起雾解决方法：
1、通常遇到起雾的时候，只要正常使用大灯，1个星期左右就会完全散去，如果特别严重的，可以打开车灯防水罩后盖，开启大灯，让氙气灯烘干里面的雾气，然后冷却之后盖好防水盖就没事。
2、热源上方增加透气孔，透气孔再用透气布贴住防水，透气布的作用就是防止水进入灯内，而灯内热气可以透过透气布散发出来  。
3、大灯内部放置干燥剂，干燥剂可以吸引一定水份。

大灯起雾的原因多是由于空气湿度较高，造成空气中的水蒸汽凝结在大灯里。此时的大灯起雾是正常现象，起雾的原因只跟空气的湿度有关，不是由于洗车，下雨，下雪等原因造成。一般大灯起雾凝结的水汽都不是很多，打开大灯15分钟后，这些水汽就会蒸发掉，不会留在大灯里。
汽车大灯进水：
由于下雨，洗车，下雪造车汽车大灯内部进入大量积水，说明大灯已经出现严重的密封不严进水状况。此时的汽车大灯内部不仅有大量的雾气还会积存大量的水。如果您的爱车在洗车后，下雨后，下雪后，汽车大灯总会出现大量的雾气和积水，那么您的大灯就必须更换或从新做密封处理了。
汽车大灯出现雾气不怕，怕的就是汽车大灯进水，一但进水就会严重影响大灯的照明效果，造成驾驶不安全。如果您的爱车大灯进水了，同时又在保修期之内，赶紧去4S店换吧，大灯进水是质量问题，是可以索赔的。

大灯出现水雾是正常的，不用担心，大灯起雾的原理：
1、现在所有车型中，不管是卤素大灯还是氙气大灯，或者是颇有科技感的LED大灯，在这些灯后，都有一个橡胶通气管。
2、在大灯瞬间被点燃或者正常行驶情况下，它产生的热量通过这根管输送至外。但也正因为这根管子的存在，空气中的水分也可“趁机”进入大灯内部，时间一长便形成雾气，累积后形成小水滴。
3、大灯起雾一般容易出现在南方地区、冬季或雨水较多的月份。冬季时候，大灯内外温差过高，就像带着眼镜从室外走到温热的室内，镜片会出现雾气一个原理。
起雾后的解决办法：大灯起雾属于正常情况，只能依靠大灯自身烘烤慢慢散去，但我们能做的就是不要用一些方法去损害大灯，比如吹风机、烘枪、高压水枪，这些对大灯会产生危害。

轻微的雾气应该是正常的，现在大灯后有排气孔，形成严重水滴那得考虑密封性了！

大灯起雾原因：

空气中的水分会通过通气管进入大灯并附着在灯罩上，随着水汽的聚集，水珠也就顺着灯罩流了下来。而这种情况大多是由于较大的温度差异引起，冬季和雨水多发的季节最容易出现这种现象。车灯在开启一段时间后，雾气会随着热气通过通气管排出灯外，这基本不会损伤大灯和电器电路。

对此情形，司机朋友不可轻举妄动，例如万万不可对大灯进行烘烤，如果操作不当，这样做很容易使大灯损坏。

除了天气上的变化，人为因素也会使车灯变成“泪眼”，如车辆涉水、洗车等。车辆涉水时，由于发动机及排气系统本身都是比较大的热源，雨水淋在上面会形成大量的水蒸气，顺着通气管，部分水蒸气会进到大灯内。

而洗车就更为直接了，有些车主喜欢用高压水枪冲洗发动机舱。冲洗过后，对于发动机舱内的积水没有及时处理，合上发动机舱盖后，水汽不能很快散发到车外，闷在发动机舱里面的水汽就有可能进入大灯内部。
大灯起雾的原因和处理方法有以下几点。
1、排查原因。

确定大灯起雾的原因，首先排除，近期是否有在雨天行驶，涉水，或者曾经洗过车的情况。如果有在雨天行驶，涉水，或者洗过车的情况，那么大灯的雾气很可能是进水导致的，先要排查一下。

2、检查大灯是否破损。

在平时汽车行驶中，可能因为自己不留意，也许被其它车辆碾压起来的石子，碰撞过大灯。或者是汽车停放在停车场，自己不在现场的时候，大灯的防尘罩，被刮碰过，因此产生的灯罩破损，有裂痕灯等情况，先仔细检查一下。

3、灯罩密封不严。

如果大灯防尘罩没有破损，裂痕，很有可能是密封垫出现问题，因为密封不严，导致的车灯渗水，造成的起雾现象。这需要到汽车专业维修处，排查处理。

4、水凝气。

如果不是下雨，涉水，洗车的原因，那就是因为气候原因导致的冷热温差，产生的水凝气。就像我们正常开车，遇到外面的气温比较低，车内温度高的情况，车窗上就会凝结水凝气一样。一般这种情况，都是在我们使用灯光的时候产生的，但是这种情况只是偶尔，而且遇热后，大灯里的雾气慢慢的就会散去。如果这种现象总有，那还是灯罩和密封垫出现问题，需要进一步排查一下。

5、排雾方法。

如果大灯里有轻微的雾气，只需要把汽车的大灯打开烘烤一下，雾气遇热后就会慢慢的蒸发掉了。

6、阳光照射。

如果大灯里的雾气比较重（确切的说是进了水），那么依靠大灯的灯光烘烤就比较费事了，最好把车开到有阳光的地方，用阳光的紫外线热量使大灯的雾气慢慢蒸发。

大灯起雾的原因多是由于空气湿度较高，造成空气中的水蒸汽凝结在大灯里。此时的大灯起雾是正常现象，起雾的原因只跟空气的湿度有关，不是由于洗车，下雨，下雪等原因造成。一般大灯起雾凝结的水汽都不是很多，打开大灯15分钟后，这些水汽就会蒸发掉，不会留在大灯里。
车灯起雾解决方法：

1、通常遇到起雾的时候，只要正常使用大灯，1个星期左右就会完全散去，如果特别严重的，可以打开车灯防水罩后盖，开启大灯，让氙气灯烘干里面的雾气，然后冷却之后盖好防水盖就没事。

2、热源上方增加透气孔，透气孔再用透气布贴住防水，透气布的作用就是防止水进入灯内，而灯内热气可以透过透气布散发出来 。
3、大灯内部放置干燥剂，干燥剂可以吸引一定水份。

新车大灯起雾原因及处理方法如下：

大灯起雾的原因多是由于空气湿度较高，造成空气中的水蒸汽凝结在大灯里。此时的大灯起雾是正常现象，起雾的原因只跟空气的湿度有关，不是由于洗车，下雨，下雪等原因造成。一般大灯起雾凝结的水汽都不是很多，打开大灯15分钟后，这些水汽就会蒸发掉，不会留在大灯里。



由于下雨，洗车，下雪造车汽车大灯内部进入大量积水，说明大灯已经出现严重的密封不严进水状况。此时的汽车大灯内部不仅有大量的雾气还会积存大量的水。如果您的爱车在洗车后，下雨后，下雪后，汽车大灯总会出现大量的雾气和积水，那么大灯就必须更换或从新做密封处理了。



汽车大灯出现雾气不怕，怕的就是汽车大灯进水，一但进水就会严重影响大灯的照明效果，造成驾驶不安全。如果爱车大灯进水了，同时又在保修期之内，赶紧去4S店换吧，大灯进水是质量问题，是可以索赔的。

这个只要不是很明显的话，一般来说是没有太大问题的，这个你可以看看其他的车子有没有

大灯也不是同外界完全封闭的，因为当开灯时里面温度很高，就需要向外排气，熄灯之后又需要进气，以保证内外气压平衡。这就要求大灯要有通气口，但这个通气口是兼顾透气和密封性能的，确保不进水。至于起雾，可能是因为近期雨水比较大，空气中的水分多，随着空气进入等内，凝结在灯罩上造成的。起雾可以不管，几天后自然消失。如果着急，可以用电吹风中档温度吹一下，就没有了。
而进水就是大灯密封不严，是质量问题。索赔4S会让你开灯半小时，如果还有才会给你索赔的。

首先，大家要明白，车灯，无论是前大灯还是后尾灯，都不是密不透气的。虽然车灯在安装时，灯罩四周都有密封圈防水，但是每个车灯都会有透气设计。透气设计的原因，一是为了使空气流动起来为车灯降温，二是调整车灯内外的气压平衡。当车灯点亮时，灯内温度很高，空气中的水蒸气被加热气化；车子熄火车灯熄灭后，灯罩内温度骤降，水蒸气凝结在灯罩壁上形成雾水。这就是车灯的呼吸作用。

在空气潮湿和昼夜温差较大的地区，大灯起雾的现象最为明显。一般来说，汽车重新点火不久后雾水就被发动机的热量和阳光照射给蒸发掉；如果大灯开启，那么一小时内雾水就会被蒸发掉。车灯在做气密性设计时，灯壳，也就是车灯的基座后方，都会留有至少一个透气孔。这些透气孔负责灯罩内部空气的流通，起到降温和平衡气压的作用。

根据热力学原理，空气温度每升高1度，其体积膨胀率为1/273。像是传统的卤素大灯，连续照射一小时后，其温度可达70度以上。所以，要确保车灯内的气压不至于过大，而对其他零件造成损坏，就需要透气设计。同时，为了确保灯罩，也就是配光镜不至于因为温度过高而融化，就需要空气流通来降温。可以说，透气孔的设计对于确保车灯正常工作，以及延长车灯寿命至关重要。

豪华车的车灯在设计时，其在造型上都会考虑到空气的流通性和温度的均衡性。比如，一款车的前大灯存在一个尖角的设计，那么这块流动死区就很难被灯光加热，从而与能够被灯光照***的区域形成温度差，容易形成雾水，且不易被蒸发掉。

另外，由于氙气灯和LED大灯技术得到了普及，所以单靠光源的热量很难快速蒸发雾气。卤素车灯的功率是55W，而氙气灯是35W，发热量不如卤素大灯。加之氙气灯和LED灯一般都有透镜，光源比较聚焦，就更难将灯罩角落里的雾气蒸发掉。

最后提醒大家一句，在大灯出现雾气后最好的办法是开启大灯，不能直接用烘干机对大灯面罩进行烘烤。目前市面上大部分车的灯罩都是塑料材质，烘烤温度太高易导致大灯老化发黄，甚至遇冷直接龟裂。
大灯为什么起雾
之所以大灯内会有水雾，是因为大灯内水汽在低于其饱和温度的面罩表面形成的膜状和水珠状凝结，即是水蒸气在一定条件下遇到灯罩并在其表面气液转化的结果。空气中的水分饱和浓度与气温密切相关，当气温高时，空气中可以容纳较多的水分；在气温较低时，空气中只能容纳较少水分，于是多余的水分将凝结在物体表面。

车灯内，灯泡点亮后灯泡周围的空气温度升高，从灯泡中心到车灯内部的各侧壁（包括反射镜、灯罩）的灯内气温是递减的，其中靠近灯罩内表面附近温度最低。在灯内含有较高浓度水蒸气的情况下，在靠近灯罩一侧的空气容纳水分能力最小，水分会从空气中析出，凝结在灯罩内壁，从而导致结雾；同样，车灯在关闭的情况下，若车灯遭遇暴晒，车灯内部材料所包含的水分蒸发出来，灯内空气湿度增大，水分达到饱和时，将在灯罩内表面结雾。
新车大灯有雾气解决办法
结构上来说，几乎所有的大灯在后盖位置上都会有一个通气橡胶管，这根橡胶管的作用就是用来排除大灯开启之后产生的热，维持大灯正常的工作温度。正是由于这根通气橡胶管的存在，会使得潮湿空气中的水分会附着在灯罩内面，形成一层水雾，而在温差很大的情况下，大量聚集的水汽会顺灯罩流下形成一些积水。也就是说，大灯里面有积水不一定就是大灯的密封性除了问题，在温差很大的情况下，也属正常。

这种情况下，一般在开启大灯后十五分钟之内，雾气便会被大灯所产能的热能蒸发掉或者随着热浪通过排气橡胶管排出。这种正常的水雾一般情况下不会对大灯电路或灯泡造成损伤。除了温差这一种情况，在车辆涉水、洗车、清洗引擎舱后，对积水没有做彻底的擦干或排出，都有可能使水分通过橡胶管进入大灯，针对上述这些情况，一般不用多做特别的处理，可以直接无视，开启大灯后水分自然就会被蒸发掉。

如果遇水后，发现大灯里面的水量明显超标，形成大量积水，这种情况则基本可以判定是大灯密封出现问题，要么是大灯罩或后盖有破损，要么就是灯罩与后盖板的密封条除了问题。这种情况需要将大灯总成拆下，仔细查看灯罩、后盖、通气橡胶管有没有破损，确认无破损后建议将灯罩与总成剥离,分别晾干吹干后，再进行重新密封。据小编所知，很少有维修店或4S能够提供单独更换后盖或灯罩的服务，灯罩或后盖出现破损后一般都是直接更换总成。

汽车大灯的雾气是可以去除的，雾气和水汽也是有不同判断方法的，前照灯起雾和进水是有区别的。进水是因为密封不良导致的内部积水且无法消除，而起雾则是一种可以消除的物理现象。车灯内部雾气出现后，在点灯的状态下，雾气需要1~1.5h的时间可完全消除；静止状态下，在湿气度<50%的干燥环境中存放24~36h,车灯内部雾气可自动完全消除，该现象为起雾。如果透镜内壁出现大面积的雾气凝结并冷凝为水滴下流，积存在车灯内部，长时间，多次使用车灯时，随着温度升高，雾气又会大面积附着到配光镜内表面，此现象则应判断为进水

我的也有 不过没有起那么多 只有边角有雾

我夏天洗车，整个大灯都糊起来了，不过很快也散了（我选配了最贵的3W9的熏黑矩阵）

好***多机器人