保险篇

先晒下第二年的保险费用，很多人都说电车省油钱，但是保险很贵，被键盘侠带的都到“谈险色变”的地步，因为是家里的第二部车（怕带来比较高的用车成本），所以本人自己在去年买车时也很关注这个因素，但是问来问去问了一圈，都没有明确的答案（就说比同价位油车贵不少），今年就用自己亲身经历告诉大家吧。个人感觉跟同价位油车差不了多少。

今年保费4470，具体保的项目大家自己看图吧。

去年保费6210，具体保的项目大家也自己看图吧。

续航篇

国庆刚好要出趟小长途，顺便测试下夏天的高速续航吧，整体感觉还可以，先直接公布成绩，在晒图片。

慢充到100%的，有提前开了下空调，起步走了一点就99%，显示跑473，怕堵车，比较早出发了。少堵了一点，但还是堵了，应该更早一点的。

90%时跑了48公里，平均能耗15（这里有经常超车）

80%时跑了102公里，平均能耗13.9

70%时跑了150公里，平均能耗14.1

60%时跑了197公里，平均能耗14.1

50%时跑了245公里，平均能耗14.1

40%时跑了288公里，平均能耗14（堵车下高速了）

第一阶段跑完，剩余36%，表显还能跑168，在漳州市区休息两天再回老婆老家南靖。后面那段再跑50公里肯定够，就没充电了，也懒。

到这里跑了312公里，平均能耗13.8，还可以，平均速度69应该不低吧。312公里堵车估计堵了四五十分钟吧，国道时速80公里也差不多跑了四五十分钟，其他时候大部分高速100-110跑，偶尔超车踩两脚电门。全程空调，但是天气还好，没那种40°的感觉。车上加我总共两大人两小孩，后备箱基本塞满。

第二阶段

36%开跑，行驶了52公里，电掉了12%，这里比较热，空调开得比较低比较大，可以看图片（空间占比电耗） ，红绿灯非常多，大车也很多开不快，平均电耗12.2应该比较底，平均时速44还凑合吧，应该是比较省电的区间。自认为应该比较吻合市区开车的场景，本人开车相对来说比较柔，但绝不黄金右脚，该干就干，主打一个怎么舒服怎么来。但也不暴力驾驶，怕后排晕车甚至吐出来。模式ECO，动能回收模式一直以来都是最低。

跑到这里总的差不多跑了365公里，表显还剩24%，还可以跑126公里。365+126=491比出发时的477理论上多跑了一点，但实际应该是差不多。全程平均能耗13.5，个人认为控制的不错了，可能跟咋车小有关系。

发出来供大家参考吧，特别是出远门提前规划好行程，别在路上趴窝了。至于跟其他车型比，百公里高点低点没太大关系了，跟油车比，电车已经省很多了，自己开的开心，家里人坐的舒服最关键。110左右时速跑，这车估计跑400公里问题不大。

个人习惯节假日或者逢年过节要是要在高速上充电的就油车出行了，这回中途服务区休息看了下充电排队情况，还是挺不乐观的，建议开电车出行的还是下高速冲吧，肯定比在高速上排队来的快。提前规划好优先高速出口附近充电桩多的，提早或者推迟下去充，免得下去了也是排长队，现在有的充电站枪很多，四五十把的都有，再加上快充，这种消化量比高速上那***枪快多了。

优缺点

最后总结下一年开下来的优缺点吧。

优点：续航可以，外观满意（老婆喜欢，男的也能驾驭），买这车的估计都是冲外观去的。去年可选的车子还比较少，今年就很多了。

缺点：运动型车子，避震整体偏硬；开了大半年都习惯了，坐了次同事的轩逸长途，回来又觉得硬的不行了。

后排空间还可以，但后备箱如果是家里唯一的一部车子，强烈不推荐，不太能装，逢年过节，如果还有娃，那就妥妥滴不够装

辅助驾驶做的差点意思，本人胆子小，正常就用用acc,l2都很少用，偶尔紧急回手机信息托管下，但是还是感觉有bug。一个是超大车有几率无故减速，这个很危险，万一后年跟车很快很近，会造成追尾。另外一个就是有时候弯道会无法居中，然后给你突然大幅度方向盘修正下，很恐怖。

门板及中控台塑料感太TM的强了，一点豪华感没有。咋要求也不高，不要求真皮啥的，只要摸上去软的就行，强烈要求改。

我买的时候送了方向盘很座椅加热，但没有通风；通风1999，差评；好像除了BBA几个牌子搞这个套路，其他的牌子没这么干。1999下不了手，要是899，999啥的本人可能还会考虑。反正现在上车前都提前远程把车内空调开了，避免烫屁股。

最后一个就是ota吧，感觉都是半成品就公布，反馈后，更正的更新还很慢，差评。哨兵模式一直不来，还好上个版本高德红绿灯来了，虽然一般般，但比没有强，就是目的地跟手机联动没老版本方便了。

总结篇

符合自己预期吧，整体感觉中规中矩还行。