10月1日下午决定把车开到4S店进行检查，结果真检查出几个问题，更换了发电机皮带，更换了左右下摆臂球头销子，如果没去4S店，恐怕这一路凶多吉少。或许就扔半道了。修完车，去超市买了几大包食物和饮品，晚上整理行囊，收拾齐备，准备出发。

10月2日，5点30起床，加油奔京沈高速，刚走不多远，车底盘传来不停的敲鼓声，而方向盘转向感觉还是有些不正常，车子发晃，方向盘也特晃，心里有点不托底，跑跑看看吧，不行慢点。上了高速，不知是轮胎还是减震的问题，鼓点声就一直没停，车子发飘。小心翼翼的把车加速到110，不敢再加速了，这一路上，心里忐忑，耳朵一直听着车底盘的声音。就这样跑到了兴城，在服务区休息了下吃些东西，继续上路，到绥中服务区加满油，一路跑到白鹿站，加油并办了北京通行证，继续前行，到五方桥下高速，走北五环奔京藏高速入口，路上的电子显示屏提示京藏高速清河桥有事故造成拥堵，有些担心，因为之前了解京藏高速堵车是很正常的，最长几十公里好几天出不去。迎着头皮走到清河桥，进了收费站，果然在堵车，由于是有事故造成，还好堵了20分钟通过，走上了京藏高速大道。时间已经是下午1点30分左右。电子提示屏提示，居庸关线路堵车严重，旅游出京车辆太多了，八达岭居庸关长城景区车满为患，但是去大同也只有这条路，没办法硬者头皮继续上路，终于在距居庸关2公里处堵住，走走停停总共走了1个多小时才走过居庸关，八达岭又开堵，最后在河北境内因为事故又堵了半个小时，前前后后总共在京藏堵了3次，2个小时，到宣化东，离开京藏高速，走宣大高速经阳原最终晚8时30分到达大同收费站，没想到

在大同收费站又堵了半个小时，由于去大同车辆剧增的原因吧。晚入住汉廷快捷。

 

堵在京藏高速居庸关段

 

在高速上拍居庸关长城

终于在天黑之前进入了山西境内

（车子进入山西境内后，底盘传来的敲鼓声达到了最高点，可能由于路面比较硬，为了大车跑能减少磨损，外加上轮胎硬，减震烂，种种原因，车子感觉就是要散架子的感觉，提着心，不敢快跑，万一哪个轮胎飞出去了，或者暴胎了就出师未捷身先死了，也许有点担心过头了。）

 

第一天统计：
 路线：沈阳--京沈--北京白鹿站-北五环-上清桥-京藏高速-八达岭-怀来-宣化-阳原-大同
 公里数：1030公里
 时间：14小时

LZ辛苦啦，继续上图片分享一下

10月3日，早起7点钟出发奔云冈，8点多到达云冈，非常震撼的石窟佛像，中午十一点往浑源悬空寺进发。从云冈出来时看到往里进的车辆已经排起了长龙，停车场饱和，暗自庆幸自己来得比较早。

 

云冈石窟

进入景区

都是后期在湖上修建的寺庙

开始游览石窟

领带佛像 具体缘由还没弄明白

 

云冈标志性露天大佛

由于按GPS之路前行结果走了30多公里的冤枉路，最后下午1点30达到悬空寺，里悬空寺还有1公里左右开始堵车，山路狭窄，单向只有一排到可走，不断地练习坡起，经过半个小时，才挪近停车场，找车位剧难。当时由于是下午，景区人暴多，而登悬空寺又必须限制人数，所以下面排起了长龙，经了解想登悬空寺需要排1个小时的队，怎么半，一千多公里跑来不进的话太遗憾了。决定上。买票进入，排了一个小时，最终登上了悬空寺，上了悬空寺，又经过1个小时才走下来，时间已经是下午4点钟，抓紧时间奔赴太原，没想到把车从停车场开出来竟然也需要一个小时，想一想去悬空寺的人有多少了。

悬空寺全景

等待蹬悬空寺的长龙



悬空寺上面

远景悬空寺

李白手书”壮观“

五点钟从浑源上高速经过应县，应县有一个比较出名的木塔，由于时间的关系没有在计划内，但是从高速上远远可以看到那个木塔，感觉一般，没什么太值得观赏的，可能就是全是木制结构，从而有些名气。跑了约300公里，与晚上9点到达太原南小店区汉廷酒店。由于到的比较晚，酒店门口没有停车位，就把车停到对面的一个足疗馆门前。在这里发生了一个很让人生气的事情，不是大同人不好，只是个别的太差了，相反山西人普遍比较纯朴。一个男子把我喊过来，说了一大堆，意思是这个足疗馆很乱，经常发生里面出来的人打砸外地车的事情，我说那我就把车停别的地方，他说可以停旁边的小区，只要给他20元钱就可以，保证车辆安全，我想了想算了，他可能是这个小区的打更的，挣点酒钱，花钱买平安吧，就给了他20元，我把车开进了小区，结果又出来一个人对我说这里不让停车，如果一定要停的话，车损自负，无奈我有把车开出小区，先头那个男的让我把车再停到附近的路边，只不过和我最开始停放的位置相差十几米，我没同意，向他要那20元钱，结果他当着我的面翻遍了所有的口袋，竟然说钱找不到了，说了句我去那边找找，就跑了，我知道我上当了，比较郁闷，最后把车开到一个大酒店的停车场园内，还有保安把守。那20元钱肯定要补回来了，唉，在外地还是不要找事为好。就当一个教训罢了。也提醒其他开车出门的朋友停车多留意一些。

 

第二天统计：
 路线：大同-云冈-大同-浑源-悬空寺-浑源-应县-山阴-二广高速-太原南小店区
 公里数：400公里

10月4日，从太原出发，走青银高速转京昆高速到平遥，约100公里，于八点半左右到达平遥。在平遥古城南门购票150元每人，进入古城，人非常多，古城里景点比较多，一定要去的是县衙，日升晟，市楼，文庙，一定要走的是南大街，县衙门街，城隍庙街，都是很热闹的步行街。古城面积很大，一天想要走完是不可能的，而且景点之间分散，所以门票可以用两天的。古城里有很多电瓶车，但是有些景点不能直接到门口，只能到附近的街头，然后再步行，城里有很多租自行车的，如果想逛遍古城骑自行车是不错的选择，但是十一期间，那几条中央大街全是人流，自行车也是难以通行。我们选择了步行，走了主要的几个景区，后来一些景点虽然也不错，但是走不动了，也懒得去看了，买了些纪念品，吃了刀削面于下午2点左右离开古城。

古城城墙

古城街路

永庆斋客栈经常有很多驴友在此聚集联系旅游线路，约伴同行

平遥县衙的牌匾

正好上演一出县太爷审案

被抓起来的地主，最右侧妇女则是被地主调戏的

古城一角

县衙门街上的 听雨楼

日昇昌记 应该是保存完好的（票号）银行

日昇昌里的铜人-----但不是雕塑 是活的 跟他们合影需要10元钱，可以摆各种造型，此为该景点一大亮点

古城一居民大门处的一条狗，“任人来人往，我只在这默默的注视着你”

偏离商业街比较冷清的地方的古城街道





在南门大街市楼上看古城全景 （市楼为古城最高建筑） 上去需要另付5元门票

城隍庙

 

 

平遥文庙

独占鳌头

很好笑的山西老乡 捂着脑袋说“照相是要花钱的”


借住一个游客，这个游客可真像汉奸

本来计划还有王家大院，但是经过昨天悬空寺的经历，害怕王家大院也是游人爆满，另外想了想，平遥古城里不凡大宅院，而王家大院建筑风格也出奇不了哪去，再加上我们计划要赶到长治，所以放弃了王家大院。从平遥出来走108国道奔太古，过太古不远上二广高速，共260多公里，于晚上8点左右跑到长治。

第三天统计：
 路线:太原-青银-京昆-平遥-祁县-太古-二广高速-长治
 公里数：360公里

10月5日
 早7点30出发，从长治出发经壶关-平顺-西沟-石窑滩-井底村。（山西境内是古石线）。今天的目的是要翻越太行山，行走世界奇迹挂壁公路，领略太行山大峡谷美景，过平顺县之后的盘山道简直无法描述，一旁是悬崖峭壁，路面只有两排车道，胳膊肘湾，180度大湾都数不过来有多少。一面小心驾驶一面欣赏太行山的俊美，路上很难找到可以停车拍照的地方。经过艰难的跋涉，翻越数个山峰，终于到达挂壁公路。这条公路是在半山腰上凿壁而建，上不挨天，下不着地，险峻壮美。站在挂壁公路，眺望太行山脉，巍峨俊秀，层峦叠嶂，并有千米大佛显现在对面山脉之上。由于道路狭窄，不管过多停留，继续前行，已经是狭窄的盘山路，一面是悬崖峭壁，一面是青山巨石，并经常可看到有山上的落石停留在路上。盘绕了一个多小时达到井底村，不过由于村里修路，不能穿行，只得回退经过一座桥跑到峡谷对面的山脚底，令人新奇的是看到了之前走过的挂壁公路，远远的，悬挂在半山腰峭壁中间，真是令人惊叹的奇迹。太行山大峡谷的盘山道往往是你跑着跑着突然发现，头顶上的路竟然是一个多小时前跑过的路，这么长时间只不过是从几十米高的地方跑到下边来。从井底村出来继续前进，进入河南境内，道路变得不太好，有些地方只能单向通过，且道路有些破损。在一个峡谷内，看到了很多拿着画板在峡谷中写生，面对高峻的太行山脉，每一个角度都是一处景点的水墨丹青。继续穿越，经过猪叫石景区，王相岩景区，并穿过太行山隧道，豁然开朗，遥望远处，依稀可见太行山脚下的平原，太行山似拔地而起，形成了一个天然的屏障。这段穿越的峡谷名为林虑山，为太行山脉一处比较不错的地方。从太行山上下来，就是河南安阳市林州，时间已是下午2时左右，检查下车况，上安林高速到安阳，转京港澳高速经过邯郸邢台石家庄衡水沧州与晚9点半到达天津南服务区。

在平顺县城看到的最小的公交

远处走过的山路

中间是刚刚走过的盘山路

自己的车车

 

行走在太行山路上的风景





180度弯大下坡



又是超过180度急弯下坡

太行山大峡谷

穽底村挂壁公路入口

以下都是挂壁公路





（千米大佛）






































俯瞰峡谷深处





转到峡谷底部看半山腰处的挂壁公路全景

在翻越太行山之前，过平顺县西沟曾看到几个骑行者，同路穿越太行山，并在河南境内的王相岩景区路上再次相遇，开车跑过来都很累，何况骑车乎，因为有一个骑行者扛着大旗，两次遇到，所以非常钦佩。
 还有，在平顺县看到了最小的公交，至少是我看到过的最小的公交，竟然是个微型。

峡谷人家 

远处石台上很多在画画写生



这是翻太行山之前看到的骑行者 扛着大旗 之后在河南境内再次相遇，佩服起体力和勇气

河南境内王相岩景区

行车拍照











比较出名的穽底村



不断地看到山体落石在路上









又看到了扛红旗的骑行者，竟然比我开车翻越太行山还要快

太行隧道


走出隧道 我们才知道我们走的这段山脉是林虑山

看到我的油箱盖了吧 哇哇的漏油，只要一加满就这样，后来每次加油都只加差一个就满的程度






 第四天统计：
 路线：长治-平顺-西沟-石窑滩-井底村-林州-安阳-邯郸-邢台-石家庄-衡水-沧州-天津南
 公里数：长治-林州 170公里翻越太行山  林州-天津南 630公里 合计800公里

10月6日：
 从天津南服务区-沈阳-700公里

 路线：天津南-长深高速-唐山-京深-沈阳

 公里数 700公里
 

总结：
 公里数：3300公里
 
 加油记录  原有100   家门口 140 （7.48） 绥中 160 （7.58）北京白鹿站170（7.85) 大同210（7.48）平遥200（7.52）  长治 150    邢台100 （7.52） 天津唐官屯200 （7.52） 山海关 120（7.55） 

 总加油 1550元

 过路费 ：160*2=320（辽宁界）  北京20 30  河北 75 山西 20 15 10 105 30 10 10 65 河南 35 河北 160 天津 75  河北 85

 总过路费  1065

 路上总费用 2615元

 

平均油耗 表显示6.0 实际应该在7个左右

乙醇汽油比纯汽油能多消耗1升左右。在河北北京天津山西境内加的都是纯汽油

 

门票  云冈石窟 150*2  悬空寺 130*2 平遥古城 150*2  合计860元

住宿：大同170+太原 237+长治 178+天津南服务区100 合计580元

吃饭：之前采买200+当地100总共300元

购物：300

 

总费用：约4600 

最后自己露个脸，希望各位朋友捧场

辛苦了，本来我也要去太原的，后来有些事耽搁了，不然说不定还能相遇呢，

山西境内路线时间相同，你拍那头驴的时候我们应该也在旁边，因为那个挂枪的胖子让我印象深刻

佩服佩服！我一直惦记的是：你的车底盘响，后来是怎样处理的？一直不管吗？

不错啊，羡慕加帮顶

这么巧合啊，我还以为从辽宁跑到山西只有我一个呢，呵呵，一路上根本没看到辽宁的车。

一直没处理，想了想，可能刚更换的球头是不是需要磨合，另外我知道减震是一点作用都没有，轮胎也不行，习惯就好了。

一路上一直小心翼翼的，还好到了太原以后，感觉底盘没有来的时候那么响了，而回程的路况都不错，也就不怎么担心了。

唉这车就是这样，没啥舒适性可言。