本人于2026年5月14日20点38分驾驶小鹏X9增程版ultra顶配车型，全程开启VLA2.0 NGP，无人工介入，在路况简单、视野开阔的城市道路正常行驶，NGP已识别前车并主动减速，但刹车力度不足没有刹停；前向碰撞预警FCW全程未触发；作为最后安全兜底的AEB自动紧急制动系统以及AES紧急转向避让系统全程未触发介入，四重安全机制同时全部失效，属于小鹏车辆制动系统严重缺陷。

事故发生后，小鹏售后拒绝出具任何系统故障、责任认定的书面报告。