我的瑞虎9已经开了5000公里，日常主要在城市里上下班通勤，综合油耗稳定在百公里11升左右。这个油耗水平在2.0T的中型SUV里完全可以接受。

作为一台车长超过4.8米、轴距达到2820毫米的大车，瑞虎9给我的第一印象是体量感十足。但真正开起来后，它的驾驶感受却出乎意料地轻快灵活。2.0T发动机提供的260匹马力和400牛·米扭矩，让它在市区起步和加速超车时都游刃有余，动力储备很充足。即便是在早晚高峰的拥堵路况下频繁跟车，这套动力系统响应也足够迅速。

油耗方面，我的车在纯粹的城市道路行驶时，表显油耗大约是12升/百公里，但一旦路况变好或跑起高速，油耗能很快降到8升甚至更低。我了解到，一些驾驶习惯更好或路况更通畅的车友，长期综合油耗能稳定在8-9升。所以我这11升的油耗，主要反映了我的用车环境——以短途、低速的城市通勤为主。考虑到它强劲的动力和近1.8吨的车重，这个油耗表现我认为是合理的。

除了动力和油耗，瑞虎9在舒适性上也给了我很多惊喜。它的底盘调校扎实，过弯时车身很稳。我这款虽然不是顶配的CDC磁悬浮悬架版本，但过一些沟坎时滤震效果也不错。车内的空间非常宽敞，特别是后排，家人和朋友坐过后都称赞腿部空间富余。后备箱也很能装，完全能满足家庭日常和周末出游的需求。

总而言之，行驶5000公里后，瑞虎9给我的感觉是一台非常均衡的家用SUV。它以11升左右的油耗，换来了我每天通勤时充沛的动力、安心的保护和宽敞舒适的空间，我觉得这笔“交易”很划算。