两个月前，蔚来汽车创始人李斌放出了那句震惊行业的话：“请忘记MPV。”

6月16日晚，魏牌高山7 SUV上市给出了回应。这款“家庭出行新物种”，给一台MPV加高30mm，绝对称得上是国产车里的"另类"。

魏建军说，这不是我拍脑袋想出来的，而是从7000多条网友留言里听完劝才造的。

这台车底盘加高30mm，最小离地间隙达到185mm，远超赛那、腾势 D9这类主流MPV140-160mm的离地高度。

官方的定位是，它把SUV的通过性和MPV的舒适性揉到一起。

也就是说，过去MPV容易托底的碎石路、乡村烂路、露营坡道，它行驶起来更从容。

但空间还是MPV思路，强调的是二、三排的舒适性，车载冰箱、全套高阶智驾与豪华影音配置一个不少。

李斌喊出“忘记”的理由是，“MPV的好处ES9基本都有了，除了侧滑门”。

李斌的观点有争议也有掌声，因为跨界属性的融合确实在通过创新满足一些痛点。

魏牌高山7 SUV也是在保留MPV空间和舒适性的同时，增加一些SUV属性，扩展一些使用场景。

但是，长城也强调，“高山7 SUV 版不是越野，我们也不引导越野。”

那你愿意买魏牌高山7 SUV还是蔚来呢？评论区聊聊。

来源：车观察