一晃眼2025年都要过完了，我的车提回来也有一年零八个月，跑了15915公里了。这一万多公里里，大部分都是每天上下班的通勤路，不过也有带着全家出门自驾游的快乐时光。尤其是暑假那回，带着家人去海岛玩的经历，至今还念念不忘。接下来就来和大家分享一下我的这次说走就走自驾之旅。

爱车：23款马自达CX-50行也
💫舟山岛之旅
出发前没做什么复杂准备，只简单检查了下车况，确认车载充气泵、安全锤、灭火器这些随车工具都完好，就带着媳妇和孩子，开启了这场说走就走的旅程。我们从景宁出发前往舟山本岛，全程约460公里，导航显示5个多小时就能到，可路上走走停停，实际开了足足7个多小时。车窗外的风景也渐渐切换，从家乡的山山水水，慢慢变成了开阔平坦的大平原。早上9点多启程，抵达时已近下午4点，一家人都累得够呛，没多耽搁，找好酒店就先安顿了下来。
第二天特意起了个大早，打算去定海区东沙沙滩旁的山上观景台看日出，可惜天公不作美，日出没看成。既然来了，索性就在东沙沙滩买了门票，带着孩子在沙滩上踩水、玩沙，痛痛快快玩了一整天。返程时特意绕了段沿海小路，看着窗外不断后退的海岸线，忽然懂了：自驾游的乐趣，从来都不在于终点，而在于路上的点滴体验。
第三天一早，我们收拾好行李踏上归途，又是7个多小时的奔波，最终平安到家。这场没有攻略的短途自驾，简单却满是温馨。

💫这趟旅程行也的表现
1️?油耗表现
全程高速加市区及景区路段来回总共行驶了差不多1100多公里，车机显示油耗是6.9L百公里，实际我加了两箱油，都是油灯亮的时候加的，出发前加满，返程时加满，到家还剩四分之一油，加油费用447元，折合每公里5毛左右。
2️?高速表现
在高速上表现挺稳定的，尤其是在跨海大桥上的表现，我按法定限速的跑，海风虽有不小的侧向力，但车身始终很稳，方向盘转向也是精准，没有多余虚位，即便高速通过桥面的弯道，车身侧倾也控制得相当稳，开起来特别有信心。此外，在路况允许的时候我都会开启ACC和LCC，开启后它能精准地保持与前车的安全距离及稳定的行驶在车道中间，自动调整车速。遇到前车减速或是别的车超车变道过来它也会及时反应，平缓降速，保持一定的车距，但是碰到前车突然加速后，跟车距离拉开，突然一下降档的拉高转速加速行驶，就这一下感觉不是很好。有了这个辅助让我在这样强度连续驾驶时右脚及全身都得到了有效的放松。

💫好的同时也发现了一些问题
1️?车机（CarPlay存在问题）
出发前我就用CarPlay设好了导航，结果一过隧道，定位直接开始“飘”，完全不知道自己在哪。出了隧道没一会儿它才重新规划路线，可偏偏隧道出口不远就是个枢纽，得马上驶出闸道换高速，差点就让我走错了。这次体验太差了，尤其是导航这块，根本没法用，后来我直接换成了手机导航。【长安马自达悦马创作家】
2️?隔音（高速体验差）
在高速上，噪音控制的明显不足，胎噪、风噪加之发动机三重噪音交杂在一起特别明显，以至于我把音乐调大来掩盖这烦人的噪音。

💫总结
回头看2025这一年，爱车的表现总体来说真挺靠谱的，也符合我平时的用车需求。不过说实话，在一些小细节上，确实还有不少能改进的地方。最后提前祝车友们元旦快乐，愿你们在2026年顺风顺水，身体倍棒，干啥都顺心如意。