上市我就换,因钟爱长城,质量可靠用的住,油耗低,保养便宜,...家里三辆哈弗,我的2013款,1.5T手动精英,老婆是坦克300,城市版,孩子刚毕业是新手,给他买了三代h6,那1.5T自动pro款,落地11.3,刚买四个月..
10年的1.5T手动,现跑15万公里,自己测试百公里市区油耗7个多,就是纯市区,也跑不了多快,我就是加满油至跳枪,然后准确跑100公里,回来加满油至跳枪,都是7.45左右,最近两月内测三次,够准了吧..
有人说费油,可能说的三菱以前那2.0L或2.4L发动机吧,但是2014年之前,有几个能把油耗控制13个以下?就那时长城h6车重1.6吨,轮胎225/65r17,可以说低于30万以下的合资也没有这样的参数,本田crv也不过215轮胎,那轮胎宽1厘米,安全系数高,油耗增加,有人说了合资或进口有碳纤维减重,别吹了,低于60万车好像现在都难找,你去翻阅事故,看看失败了都有谁?再看那些便宜合资,能不能保命?不要拿国外车型与国内比,那能一样吗?
你看大街上2013款之前,还有几个合资suv也板正?也在跑?不烂铁?除了纯进口的大奔驰,合资也就捷达还多一些,但是也不行了...
就说我这手动2013款1.5T手动,长城4s店保养机油三滤265元,你随便那个品牌车型来比比,我朋友大众速腾机油三滤1500元,我都不去外面保养,30工时费,笑死我了..
前几年每天要经过一段烂路,大概有100米,30个以上大坑,基本深度20厘米,宽度50厘米,什么大路虎,牧马人等等,到附近都是减速,我自己开就60速打底,我吓死他们,脑袋磕好几回,磕的车架或底盘梆梆响,跑5年也没事呀?反正每次做保养,都检查减震是否漏油,胶套是否损坏,或其他配件变形等等,就这质量我还有啥埋怨??
除有那么几次没牌子的偶尔能赛过我,最后一样反超....以前违章好处理,一年至少花3000元,但在市区或人多从不超速,就比如高速,就是定速170一直跑200公里,这款车最多跑185,不服气你就跟我追,当然跑不过1.8T以上轿车,剩下真的感觉没压力,3000换挡一路超速...
再说这个老婆的坦克300城市,咋说呢,2多吨的车,265大轮胎,车高1850吧,动力够用,别说多高,但是加92省点钱,这个级别的车,没有低于12个油耗的,除非新能源,话说新能源车,我不喜欢,别说什么插电式混合动力,你要是用同车型的发动机我认了,比亚迪宋也不是1.5L弱鸡吗????是起步干不过你,是看似省点钱,可你同等车贵2万四,你电池也质保要求多,什么一手车主,店内保养,事故店内换件,底盘磕碰换壳等等,8大要素太可怕,等你换电池时候,厂家承诺低50%给你换,可你平时是虚电,不好取证,一块电池好几万,你跟他讲道理???呵呵,..
这个哈弗三代真惊喜,孩子的这款车,我最高跑过198速,有点飘,也是时间短没适应,静音处理的真好,方向盘轻盈,必须用运动模式提速快,还有这个功能比较全面,人性化,自动启停永久关闭,最实惠的购买,优惠2.5呢,油耗也不高,市区油耗自己测试7-9个,还是加满油至跳枪,正好跑100公里,回来再加满油至跳枪,机器显示多升就是百公里油耗,买车还送了3次小保养.充500送300,太合适了,这车机油三滤才360元每次,可以说真的便宜..