极狐考拉刚上市时作为一款全球智能亲子车，
定位极其清晰，一切设计都围绕宝宝、妈妈展开。
比如无限接近0醛0苯和三重抗菌消杀的座舱材料，
还有它的各种主被动安全以及专为宝宝定制的安全侧气帘等。
为了妈妈更方便地照顾宝宝，
不仅配备了光影感应侧滑门，方便携宝宝进出，
还专门设计了3-50℃的智能冷暖箱，可以随时给孩子热奶，
而且增加了多变调节的茶几小桌板方便妈妈照顾宝宝，
类似这样的细节还有很多很多。
所以当时考拉刚上市时，这一切都让我不免有些感动，
设计师的心思该有多细致才能把这些全部融进一部车里呀，
我想家里有宝宝的爸爸妈妈都知道这意味着什么......

极狐考拉共有四款不同配置车型，
车身尺寸为4500m*1870mm*1655mm，轴距2820mm。
全车有珠光白、薰衣草紫和泡泡灰三种外观涂装，
与之搭配分别有珍珠灰、星黛紫以及柔肤粉三种内饰配色供选择，
极狐考拉不管配色还是造型都很卡哇伊。
再结合当下超高性价比，这绝对是一款非常不同的纯电MPV。

动力方面搭载最大功率为120千瓦的前置电机，
全系标配容量为58.8kWh的宁德时代磷酸铁锂电池组，
CLTC工况续航里程为500公里，30%-80%充电时间为26分钟。
下面咱们分别去看看新车在外感、内饰、空间和性能与安全方面的细节。

上图是刚刚过去的北京车展上推出的2024款五座版，
与2023款极狐考拉非常卡哇伊的造型和配色不同，
2024款五座版一眼望去最大的变化就是增加了银色哑光涂装，
同时轮毂和车身细节也做了微调，与家庭版定位相适应，一切都更趋向稳重大方。

极狐考拉一眼看上去就很萌、很Q，
泡泡灰搭配白色装饰，不管在哪都能一眼认出TA。
圆润的线条、圆润的车头、圆润的日间行车灯、圆润的后视镜，
封闭式下格栅造型夸张，立体而有层次感，两侧上翘，整个车头仿佛一张笑脸，
设计很带感也很生动，跟考拉的家庭、亲子定位很搭。

极狐考拉采用LED分体式前大灯，
上方灯组是圆弧形的LED日间行车灯，做了熏黑处理。
这个角度看白色的封闭式下格栅是不是很像一个蝴蝶结？
两侧向上翘起的地方巧妙地内嵌进去水滴状大灯。
同时全系标配自适应远近光灯、自动大灯、大灯高度调节以及延时关闭等功能，
不仅非常实用而且也很厚道，赞

极狐考拉采用纯电车型常见的密闭式轮毂，
深灰色和白色造型与车辆整体设计浑然一体。
轮胎为佳通配套，规格215/50 R17 95V，主打静音舒适节能。
2024款轮毂最大变化就是改为铁灰色，低调了很多
轮胎改为万力配套，规格不变，整体看着稳重了许多。

到了侧面才能看出极狐考拉作为MPV的真实存在，
圆润的车身曲线、圆润的车顶、圆润的后视镜，
圆乎乎的可爱造型配合短前悬长轴距的设计保证了MPV独有的大空间。
全黑车顶以及车窗及D柱的高亮黑饰板形成悬浮车顶的视觉效果，
另外车身侧裙位置还配备有黑化的防擦饰板和镀铬装饰条。

极狐考拉在设计上有个很有趣的地方，
在车身右侧配备了智能侧滑门，而左侧还是通常的推拉门，
这种非对称的车门设计很少见。
好处就是不管妈妈怀抱儿童，还是携物亦或老人，上下车都很方便优雅。

外后视镜形似考拉半圆形的小耳朵，
卡通萌宝形象很是招人喜欢
外后视镜表面镀膜，具有高清晰度高的特点；
而且镜片采用双曲率设计，能让驾驶者获得更广阔的视野。

车身两侧后视镜集成了侧向摄像头，
D柱区域增加了渐变装饰线，视觉上更加动感。
除了右后门外，其他三个门均为电动隐藏式把手，解锁后可以自动弹出。
与之对应车内也采用电子式解锁，轻按即可开启车门，
同时还配有应急解锁开关，以便在紧急情况下能打开车门。

考拉车身尾部造型比较有层次感，
顶部设计了分段式扰流板，尾灯则采用贯穿式熏黑设计，
半圆弧式尾灯造型点亮后极具辨识感，
下包围同样采用了封闭式笑脸设计，起到了和前脸相呼应的视觉效果。

极狐考拉的内饰设计简简单单，看着很舒服，
中控台采用分层设计，以类似棉麻纹路的材质覆盖，
两侧各有一个炮筒出风口，很有些宜家的北欧简洁风。

但要就此觉得考拉的内饰乏善可陈那可就大错特错了，
实际是简约的背后处处都暗藏玄机，比如：
0醛0苯座舱和牙胶级环保材料、四防空调滤芯紫外线杀菌、铠甲座舱、
儿童专属定制特别加长的侧气帘、冷暖箱和小茶几、自定义座舱和多种预设模式、
高通8155芯片、后排“智能慧眼”时刻关注宝宝动态、十大便捷储物间等。
下面且听我一一道来哈~

极狐考拉配备一块10.25英寸悬浮式全液晶仪表盘，
仪表盘显示清晰，显示内容也很丰富，
从车辆行驶信息到续航以及多媒体、导航等应有尽有。

皮质包裹三幅多功能方向盘，
方向盘粗细合适，握感不错。
下方平底设计，被两个卡扣紧紧握住，细节很有设计感。

家庭版和亲子版内装最大的区别也在方向盘上，
家庭版为双色半拼、亲子版为双色全拼，
早期的家庭版和2024款五座版则为纯色皮质包裹，
同时多功能方向盘的三辐式样和配色也不同（见上图）。

与通常将智驾/巡航控制区放在方向盘上不同，
极狐考拉在方向盘左下方设置了一根单独的控制拨杆，
用来专门操作和控制智驾和定速巡航系统。
另外考拉的单速变速器采用怀挡方式，
感觉这已是目前新能源车的主流换挡方式，
反正我个人很喜欢，不仅可以方便操作，
而且还能节省出大量的地台空间用来储物。

极狐考拉搭配一块14.6英寸的中控智能触摸屏，
与10.25英寸仪表盘一起构成了车内双悬浮屏设计，
给智能座舱部分增加了不少的科技感。
其实，极狐考拉的很多配置都是围绕着家庭生活而来的，
咱们继续往下看......

极狐考拉的车机系统配备了高通骁龙8155芯片，
保证了系统的运转流畅度，操作清晰流畅，
要知道极狐考拉不过10万起，直接上8155芯片还是可以的
另外，语音控制系统四区唤醒、语音免唤醒词以及可见即可说等功能，
给家庭出行以及日常使用提供了极大的便利性。

这块智能触控大屏操作丝滑顺畅，
采用卡片式标签和快捷栏相结合的布局方式，
逻辑清晰，非常容易上手，毫无难度，
车内大部分功能模块都可以通过操作大屏来实现。
今年一月份极狐考拉OTA升级后智能语音功能进一步增强，
识别度不错，很多功能都可以直接呼叫考拉来完成，
也让家庭生活和出行变得更加便捷更有乐趣。

虽然考拉的内饰设计比较简洁，但是细节处还是很讲究的，
比如分层设计的中控台不但立体感十足也很耐看，
搭配棉麻纹理材质的各种材质组合在一起很有些宜家范儿。
两侧炮筒型出风口也非常有个性，下方台面还镶嵌着“KAOLA”铭牌，很有范儿~

其实正是这些看上去简单的材料才是真正的黑科技，
跟中科院合作研发的材料保证了座舱无限接近“0醛0苯”，
再加上车内经常触碰的部位更是采用了牙胶材料，
即便50度高温环境下车内甲醛含量依然低于国家对儿童房的甲醛限值0.06。
开过车的朋友恐怕或多或少都受到过车内气味的困扰，
知道车内干净清新的空气对孩子、对家人意味着什么~

极狐考拉对于车内安全的重视可谓无所不用其极，
除了源头上把控各种车内材质的安全之外，
考拉在内饰中使用了独有的非银离子有机抗菌剂，
在宝宝触及范围内实现抑菌消杀率≥99.99%。
除此之外，行业首创的抗菌抗病毒空调采用独特的抗菌技术，
超大表面积结构空调滤芯对于粒子径≥0.3μm的颗粒过滤效率高达97%，
抗病毒空调抗菌消杀率大于99.99%。
而无汞紫外线消杀灯守护着座舱的每一寸空间。
仅仅15分钟医疗级杀菌作业便可轻松搞定座舱的每一寸空间，牛X~

极狐考拉的座椅均为仿皮材料包裹，
填充扎实手感也不错，前排主副驾座椅可为电调。
除最低配车型外，其他车型主副驾均配备腰部4向电动调节；
除最低配车型外，主驾座椅还支持加热、通风；
另外考拉亲子版两款车型前后座椅均支持记忆功能。

极狐考拉家庭版和亲子版的Pro车型配备头枕音响，
可以单独输出音乐或导航提示，
能在避免打扰其他人休息的同时让司机“任性听歌”。
另外，当车机识别到宝宝入睡后，
车内音乐自动切换为主驾头枕模式，给孩子安静的睡眠空间。

这是车内主副驾车门/车窗功能控制区，
沿袭了极狐考拉内外设计很卡哇伊的特色，
在不妨碍使用功能的前提下让人感觉赏心悦目，
这样的设计毫无疑问会吸引年轻的奶爸宝妈的关注。

极狐考拉的车内采用电子式解锁，轻按即可开启车门，
同时在下方还配有应急解锁开关，以便在紧急情况下能打开车门。

对于极狐考拉的智能座舱，
我最喜欢的就是这个集魔方茶几和智能冷暖箱于一体的设计，
不仅对于小宝宝而且就算是整个家庭的日常出行也非常实用。

智能冷暖箱可以在3C°到50C°之间进行冷暖调节，
为了方便操作还专门提供了母乳冷藏、食品保鲜、婴儿温奶以及儿童热餐四个模式，
只需一键即可安排，非常便利，也可以直接在扶手箱前方的控制面板上操作，
对于亲子版两款车型，扶手箱操作面板后方还提供50W手机无线充电功能。

集魔方茶几和智能冷暖箱于一体的“扶手箱”可以电动控制，
通过下方的滑轨前后移动。
当移动到后排后将小桌板提起再展开边缘，就会魔术般地变出一个后排小茶几。
不管是给孩子喂饭还是出去自驾或露营，随时拉出享受一顿美味多么惬意啊
不过冷暖箱和魔方茶几只在亲子版配备而家庭版没有，有点小遗憾。
好消息是北京车展上展出的2024款五座版冷暖箱和魔方茶几都带

极狐考拉全系均为四座布局，
受益于2820mm的轴距和1655mm的车身高度，
考拉第二排空间非常充裕，不管腿部距离还是头部空间都是。
同时后排地板完全纯平，而且后排采用低车窗+高坐姿设计，
保证了第二排乘员良好的视野感受，而且还提供全景天窗，车内空间很通透。

亲子版随车自带一个专门定制的宝宝安全座椅，
当侧滑门打开时安全座椅会自动旋转到门侧以方便宝妈宝爸照顾孩子。
开头我曾说过，当第一次接触考拉时对设计师的极致心思而感动，
不经历过养娃的过程、不经历过带娃时的各种痛点，是绝不会这么心思缜密的。
再次为设计师点赞

极狐考拉后排两侧车门设计很不寻常，
左侧为正常的推拉门而右侧则是智能电动侧滑门，
主要目的也是为了方便宝妈宝爸带孩子上下车时能尽可能方便。
其中左侧车门孩子能接触到的区域全部采用牙胶级材料以最大程度保护孩子健康，
而且还专门设计了车子卡通形象的氛围灯，非常有感觉。
B柱上更是搭载一颗摄像头，以便家长随时关注孩子状态。
车门下方则专门预留了大大的储物格，即便孩子们最喜欢的各种绘本也能轻松放下，
看到这有什么感觉，是不是很惊叹设计师的各种小心思~

极狐考拉的智能座舱预设了很多模式，
在小憩模式或选择沙滩座椅时，
前排座椅靠背自动放倒后移、后排座椅向后伸展140度，
从而形成一张沙发床，可以放松休息，也可以自驾露营时当床用，不错吧~

智能侧滑门是考拉的一个很有特色的设计，
最初的思路本就是为了方便宝妈和家里老人上下车，
车内外均配备电动闭合开关按键外，
轻触即可开门，然后优雅地上车，很有些仪式感~

极狐考拉的后备厢空间很规整，
总的容积达410L，隔板下方还有储物空间，除最低配外均带电动尾门功能。
同时，考拉全系标配1800mm*1300mm超大视野全景天幕，
而且全系标配遮阳帘，炎炎夏日也不必担心，你能想到的考拉都为你安排妥当了。
除了较大的后备厢外，车内储物空间多达29处，
足以保证家庭日常出行的需要。

极狐考拉搭载最大功率为120kW、峰值扭矩240N·m的前置单电机，
全系标配容量为58.8kWh的宁德时代磷酸铁锂电池组。
极狐考拉的快充/慢充接口安排在车辆的左后方，
从30%-80%直流快充时间为26分钟，CLTC工况续航里程为500km。

极狐考拉搭载固定齿比单速变速器，
换挡机构则采用电子式怀挡设计，
不仅方便操作也能节省地台部位的空间。

极狐考拉采用前麦弗逊后扭力梁的悬架结构，
除了受成本所限该悬架结构也能尽量多地放置电池组。

极狐考拉全车搭载1个单目摄像头、3个毫米波雷达（前1后2）、12个超声波雷达、
4个高清摄像头（像素100万）以及1个全景影像自动泊车控制器，
可实现L2级别的智能驾驶辅助功能。
不同配置车型在智能驾驶辅助功能方面也会有所不同，
其中亲子版Pro功能最全，可实现全部七大模块的智能驾驶辅助。

以亲子版Pro来说，智能驾驶方面一键点击即可开启7项智能驾驶辅助功能，包含：
FCW（车辆前碰撞预警（带行人检测））、AEB（自动紧急制动系统（带行人保护））、RDP（车道偏离纠正）、LCA（变道辅助系统）、PCTA（后方横向交通预警）、RCTB（后方横向交通制动）、DOW（开门警示）。
开启ACC（自适应巡航）/IACC（智能巡航辅助）后，自动跟车距离设为最长，
防止急刹车，优化加减速G值，能够有效缓解对儿童前庭系统的冲击。
各个模块的警示和程度设置均可通过触控大屏进行设置、调整。

既然极狐考拉主打亲子和家庭，
那么安全自然就是设计的重中之重了。
高强度笼式车身整车扭转刚度37400Nm/deg，
热成型钢强度1500MPa覆盖AB柱、门襟、门板等部位，
铠甲般的座舱使得考拉达到C-NCAP五星标准安全保障。

到这里这篇探店就告一段落了，
自始至终极狐考拉给我的感觉都是一台家的味道特浓的一款车，
每一个细节都透着对宝宝、对妻子、对家人浓浓的爱和关怀.......

极狐考拉共有四款配置，其中家庭版两款、亲子版两款，
全系标配宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC续航均为500km。
目前市场行情优惠巨大，基本上优惠3万5已是明牌，
就拿家庭版Pro来说已被打到10万以内，这你受得了吗~

再看看极狐考拉变态般的各种安全措施，
尤其严苛的车内材料、防病毒空调、0醛0苯座舱等，
还有什么比为家人尤其孩子筑起了一道道安全护栏更重要的呢。
另外，极狐考拉漂亮的外观以及充裕的空间也是加分项，
因此，如果家里恰好有小宝宝，那闭眼入亲子版绝对是不二选择。

不过极狐考拉也有问题，
比如家里孩子已经大了，不需要安全座椅咋办？
比如更喜欢魔方茶几和冷暖箱，但家庭版偏偏没有，咋整？
再比如二胎家庭可能需要更多的座位数，那么四座布局可能就不够了等等。

综上，极狐考拉是一款性价比超高的纯电MPV，
10万级别上集颜值、空间、安全、续航等诸多优势于一体的也没谁了吧。
当务之急是在目前定位上赶紧优化配置，继续推出细化的车型，增大选择余地，
来满足不同群体、不同需求对纯电MPV的购买要求。

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