用油车的时候就很喜欢给底盘弄个装甲,给发动机装个护板。那现在买电车了,那个电池它不是在底盘下面吗?买车以后我想过无数次要不要给它安个护板装甲之类的…想着手机都要搞个手机壳啊,那这几万块甚至过十万的电池要不要也去搞个壳保护一下?我去某宝搜了一下,还真的有这个玩意卖,销量还不差哦。这个东西真的像手机壳保护手机一样保护我们这个电池吗?
我们今天来谈谈有没有必要买!
首先,买车的时候就要看电车的参数,其中一项就是电池参数!这电池分分钟占比你总车价的一半!
我看中别克的电池其一是因为奥特能平台,这个电池包做过碰撞、穿刺、挤压等测试,包着电池芯的钢材可不是随便造的
它的硬度堪比航母甲板的硬度…
为了更准确,我也是特意去问过4s店的售后师傅的,他们说加装的这个护板对电池的保护作用没想象中那么大。
他也没直说没用,但现在原厂车它都有行业标准,我们肉眼看到的电池它也不就是电池(还有保护壳),这个壳也是按照这个行业安全标准在做的。我感觉师傅的言外之音就是人傻钱多才会再去买一个保护壳…
师傅还说有的厂家会做一体冲压成型的钢板,然后喷涂装甲,有的是在底部做了厚度有整整一厘米的护板,还有的是电池底下它就有五六七八层的保护板…
等于说原厂的保护已经是相当之到位了啊。
所以不要自作聪明再去画蛇添足了。
还有就是电机护板,我们很多时候打开车头盖看到下面空空如也,感觉不给它封闭起来心都放不下,怕水和沙子卷上去弄脏、怕石头弹起来打到…..
无可厚非,这些情况不能避免,但就如电池一样,这样做一定是有原因的,我们都知道电车最怕过热,一旦过热……这个后果比被小石头打到更严重吧?两权相害取其轻!
当然啊,不排除现在有些厂企为了节省成本,把原来要装的一些保护措施拆了,所以还要看底盘下面原本设计上有没有预留的接口之类的,如果有,那很可能证明后期为了省钱而被………
所以分两种情况,如果原厂没有配套接口的,无论是电池还是电机,你装不装护真的也没太多多大关系。
另一种情况,就是原本有预留接口的,只是为了省钱被和谐掉,那要不要装,那就看自己吧。