换什么车了

我的车开了三万公里了，一般也就是有时会报警灯会出现，使用都正常，过一两小时不动它自己就好了。最多也就是天很冷时，非得热下发动机，热完就能正常EV了，这也没啥。但您这车是和别人反着来的，别人都是EV进不了得等发动机热之后，从来没有说是发动机切换不了的。

眼下，我把更换过 ICM 模块的车从 4S 店开回家了，在城里驾驶时都得时刻紧绷着神经。令人寒心的是，厂家对于车辆在高速上发生的这类危险事故，似乎并不当回事，按部就班地走常规流程处理。自始至终，都没有厂家的技术人员主动联系我，跟我认真沟通故障情况，实在搞不懂厂家究竟在关注什么。最近，也有遭遇同样故障的车友跟我交流，他高架桥抛锚后，去 4S 店检查，4S 店也是同样让他开车再试试，这简直太不负责任了。我之前车上寄到日本检测的 ICM 模块，到现在也毫无音讯。真心希望类似的故障别再出现了，作为普通消费者，想要为自己的遭遇讨个说法，真得难！！！

我的顶配经常显示前方碰撞预警，没解决方案

正在4S店谈这款车尊贵版，看到这样又有点犹豫起来。请问车友们，你们的车还遇到过什么奇怪的故障？这款车有什么通病吗？

本田雅阁是一款相当不错的中型轿车，外观设计时尚潮流。

买手动挡最省心。

这个故障我也遇到过，是小电瓶不行了4s店索赔了一个新的就再没发生过。

旗舰现在多少能落地……

等不起了，入了燃油尊贵