今年上半年就一直想买车，没想到拖到了下半年才开始准备，在我确定好预算是15w-20w区间的suv后，就开启了我的试驾之旅～
第一台试驾了新势力品牌零跑的C11，外观很漂亮，内饰也很青春，设计感很强，可惜开起来我感觉底盘不是很给力，颠簸感太强；
第二台是东风的奕派008，底盘明显舒服很多，可惜当时六座是主推产品，五座要等好久，就放弃了；
第三台是看了很久的老款深蓝S07，当时是25年8月底，新款9月初上市，所以想着等一等新款再比较，这个时候深蓝S07占了我心中买车top榜单第二；
第四台试驾了乐道L60，开起来很不错，只是换电这块我觉得不是很方便，就没考虑了。
等到新的深蓝S07出来后，我们又再次试驾了S07，底盘调教的感觉依旧不太舒服，同时对象看上了byd海狮06ev，网上说水桶车，我们感受了一下云辇C果然不一般，可惜就是内饰屏幕给我的感觉互动感不强，比亚迪智驾进步空间还有很大。

在纠结下，听了同事建议，我们去看了小鹏G6。它的底盘悬挂是双叉臂＋多连杆，这配置一般都是20w车才配备的，这点在我这就已经加分了。接着体验完G6之后，整体我还挺满意的。在行驶中底盘很舒服，特别是过坑坑洼洼的路，表现得很平缓。再加上小鹏G6流线型设计的外观很吸引我，另外NGP城区智驾还是免费使用，所以最后决定下定小鹏G6科技版。

我是10月1号国庆节当天下订的， 10月7号就通知我提车了，前前后后就6天的时间，这交付速度我可太爱了。提车的时候销售服务也挺到位，手续办得飞快，还耐心教我怎么用智驾、还演示讲解了一些功能是怎么用的，真的是体验感拉满。

就这样，验完车办完所有的手续，我们就开开心心把车开回家了。路上我们试了NGP功能，刚开启就感受到了现在智驾的实力，系统在自动变道和超车中动作都很果断，完全不拖沓。但又不会让人觉得鲁莽，遇到加塞也会礼貌让行，让我安全感很足。

 
目前提车也有一个多月了，我已经有点依赖上这智驾了。在城市道路开启NGP，红绿灯识别、拥堵跟车都不在话下。系统还能自动识别施工锥桶，精准判断道路情况。上周还跑了趟京港澳转长株高速的长途，全程开着NGP太香了！长途开下来也没有那么累人了，果然这个时代汽车配置里智驾才是王道，用过一次就回不去，不管市区还是高速，都能把我开车的疲惫感减轻一大半。

还有G6的自动泊车功能对新手也特别友好。侧方位、垂直车位识别率很高，即便狭窄车位也能一把入库。小P的响应速度也是还可以的，平时后排坐人，后排喊“调低空调温度”“播放歌曲”都能准确执行。
 

G6的续航表现我也很满意。市区通勤温柔驾驶时，能耗稳定在12-14kWh/100km；高速开启NGP行驶，能耗在14-17kWh/100km，续航达成率约七到八折。最令人惊喜的是它的5C超充能力，从10%充到80%仅需12分钟左右（亲测），休息看会手机的功夫就差不多充的七七八八了，彻底告别续航焦虑。

当然，这款车也有一些小遗憾，就是内饰质感个人感觉还有提升空间，车门板等部位的材质手感中规中矩；方向盘握感也需要时间适应。但考虑到17.68万的起售价，这些小小的不足我是完全可以接受哈。从国庆10.7号提车初接触到现在跑了1600公里，不管是平时日常通勤还是短途出游，都越开越顺心，现在回头看，我很确信当初自己的选择。