这样两天用谷电一充，满足了厂家的要求也可以节省一些电费。

谷电时段车和家里都可以使用谷电。非谷电时段用银河M9的外放电给家用，几乎家用都使用谷电了。

家用电还是很省的两天才耗车电50%的电，相当于车跑100公里的耗电量。

这个主要需条件，我家有大院子，自己在院子里随便折腾。

不用车的时候就用外放电，基本每天使用14小时以上。

问题充电转换效率最高只有8x%左右，放电也就是逆变损耗不知道是多少（资料显示优秀的车用逆变效率可以做到87~93%，按最高算逆变100度电损耗7度），两者加起来肯定超过20%，也就是100度电至少有20度以上是损耗掉的，算过真值得？如果电费峰谷价低一般那还是值得。

想深究放电损耗的可以买个便宜的插座式电表，看看放了多少度，电表显示多少度。

还有就是现在锂电的寿命都是以千次为单位还是非常宝贵的，如果是外出露营用外放那是科技进步带来的便利，但如果作为日常用在了家里那不就是白白损耗宝贵的循环寿命？虽然按优秀的2000次来算一年365天用也可以用5年多，但是很多车主是正常用个2~3年就可以感觉到续航明显衰减，如果用个几年就换车了，那也无所谓。

活在当下，放眼未来。

今天开始天津市的谷电时间为：1：00——9：00。只是7、8两个月。

每天用外放电超过16小时，两天使用外放电电池电量消耗到52%

现在基本两天一充电，从50%到100%。每个星期去看老娘和孩子开车百八十公里（老娘今年96岁）。