上海方程豹5交通事故回顾
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上海方程豹5的7月5日交通事故回顾

2024年7月5日上午本人驾驶自己的云辇版豹5行驶至上海某城区道路某十字路口发生一起三车追尾事件,现提供事发前3分钟行车记录仪视频真实记录事故发生过程。
一、事故回放
当时天气晴朗阳光明媚能见度很好,事发前3分钟共有3次十字路口停车:A路口人工刹停,B路口ICC自动刹停,C路口追尾停车,从B路口到C路口,车主没有主动退出ICC/ACC,中间经过两次绿灯一路直行,踩过油门加速,打过方向盘变道,未踩过刹车直到C十字路口,因发现自动刹车未启动,人工紧急介入踩刹车制动,与前车距离太短已来不及刹停导致追尾撞车。
二、我的疑惑
事发前ICC/ACC到底处于什么状态?是完全退出状态还是ICC/ACC值守状态?如果是已经退出,我想弄清楚是什么时候什么原因退出的?这个是在我完全不知情的情况退出的,我有理由搞清楚。还有就算ICC/ACC已退出,那为什么AEB防前撞功能也没有启动?如果ICC/ACC未退出那又为什么功能失灵了?
三、公司回应
由方程豹公司上海浦东店出面,一开始
答复是事发前ICC/ACC已处于退出状态,后面又补充还有一种可能就是ICC/ACC仍在状态,但因未达到设定的速度故保持滑行
四、关键证据
双方都承认只凭行车记录仪数据无法进行准确判断,必须进一步调取后台数据来作专业分析
五、数据调取之困
后台数据迟迟未能获取,浦东店工作人员答复是因为他们权限不够,另外据说还需要公检法介入
六、打400热线
我认为方程豹上海浦东店已无法真正解决问题,只好拨打方程豹400电话求助,在打了三通电话之后还是浦东店工作人员微信通知我已收到400反馈,我有点气愤了,又拨了二遍400热线,明确要求厂家或更高部门介入,如果限时没有回应,我将到网上求助,结果还是没人理我!
七、我的诉求
我就是想弄清楚这次事故到底是我个人原因还是车子本身原因引起的?要有确凿证据!弄清真相为什么这么难?
八、真正目的
就是让厂家对本次事故引起重视,辅助驾驶不是摆设,关键时刻要救命,而不是要命,王总就说过安全是最大的奢华!
九、我的感触
1、本次事故发生之后,我对事故责任认定以及车辆维修流程没有异议,但在涉及核心问题即查明事故原因的关键证据的取证上,我深感失望,我认为厂家不重视不积极不配合,主要表现在事发至今已20天,仍未提供关键后台数据进行分析论证,拨打数次400投诉仍没有更高权限部门介入进行回应
2、我是方程豹首批车主,主要是出于对方程豹技术的信任,但通过本次事故我已丧失信心继续驾驶该车,我想问一下你们为啥让本车主这么寒心?!
3、事情发展本来不至于此,但事已至此,我要求退车。
十、免责声明
我出于诚意一直希望在方程豹公司框架内解决问题,但由于以上种种原因,我被迫向公众披露此事,在此之前我通过面谈、微信以及400电话已告知对方此意。我只对本事件真实性负责,对由此在公众平台上引起的其他任何后果因非本人所愿概不负责,特此声明!
上海方程豹5事故车主
2024年7月28日

  • 维权
最后编辑于2024-07-30 09:14:54
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