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江苏
2024-11-05 00:57:35
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修改帖子
昆明M9事故官方回应 我们应该关注什么
再智能的程序和机器,遇到操作不当的人,也是白搭。一开始撞到人停在车道上等红灯的车,常规车辆可能就会停止了。AEB打开时,司机过于紧张,以至于脚上的电门仍是踩满的状态,最终车辆冲过路口后撞到电线杆才才停下。我们应该建议在以后车企试车的情况下,应该由两名试车员在前排,采用传统双联式油门刹车,类似驾教练车的那种。这样可以双人联动,第一时间处理突发情况。
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来自于
山东
2024-11-06 07:21:56
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沙发
我觉得是AEB自动检测到前方有车辆了就自动刹车,司机以为是自己踩的刹车,所以就更加大力踩,实际是踩的油门,这期间相当于人和机器争控制权。所以太过智能的车有时也并不是好事,平时靠电脑自动判断会让人养成依赖的习惯,发生事故时会干扰人的判断。
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来自于
广东
2024-11-06 13:55:36
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板凳
AEB 应该很容易识别是否是误踩油门,急加油就应该判做急刹车。
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来自于
江苏
2024-11-06 14:32:16
IP
地板
学艺不精,需要在驾校阶段解决问题。
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