5月8日，在充满矛盾的心情中，终于等来了1.4版本的更新推送。矛盾的根源来自于既想早日体验加包能实现的noa和自动泊车等功能，又想多薅些每天价值50元的官方推迟更新积分补贴。最终补贴到2000元戛然而止了。

先简单贴一下这次更新的主要内容，这次更新后FlymeAuto已经日趋完善，之前许多的缺项和短板都得到了补充和加强。

可以看出，最重磅的第一项属于加包用户的独享。可惜我身处山西，不在noa功能首批覆盖的江浙沪粤地区，自己也很少驾车远行，所以还得等后续OTA才能体验高速noa。

一、自动泊车功能

这里面分两种情况，一种是人在驾驶位的自动泊车，另一种是车上无人的遥控泊车。

几次体验下来，我的感受是基本可用，但还难堪大用，作为初级菜鸟新手司机的辅助还行，但使用过程中务必要密切注意周边环境，随时准备接管车辆。具体来说，以下方面是需要在一个版本更新中提升改进的：

1.车位的车别能力有待加强。目前只能识别标线非常清晰的标准车位，画线模糊和无线车位无法识别。

2.识别车位线或者路沿的精准度有待提高。倒车入库时，车位会识别的不正，最终停车后车身就是歪的。而且车身或左或右总会偏向一侧，无法居中。路边停车时，遇到胎壁已经蹭到路沿，被迫手机App遥控终止泊车的情况。

3.泊车过程中对周边车辆距离的判断能力有待提升。开始遥控泊车后，车辆在向前行驶时不会判断前方车位内车辆与自己的距离，不人为干预停止的话，有发生碰撞的可能。

4.泊车速度和流畅性有待提高。整个泊车过程大概得耗时1分钟多，速度还是比较慢的。无论速度还是最终停车结果，都比不上我这样一个驾驶里程2000公里的新手司机。

作为重要功能的第一个版本来说，完成度还算比较高吧。对那种两侧有车不方便上下的车位，下车后遥控泊入和泊出还是非常有价值的。

二、仪表视图模式

1.4版本的车机相比以往增加了智能视图和地图视图两个模式，总算是把这个仪表视图的坑填起来了。

地图视图就是仪表屏中央部分会始终显示地图信息，但是看不到车道信息了。智能视图就是仪表屏中央部分在日常行车时显示车道信息，开启导航后会显示地图信息。我平时总习惯通过车道信息看自己是否居中，而地图信息并不是时刻都需要，所以我个人还是推荐选择智能视图。

仪表屏个中控屏之间支持双向的三指飞屏，也就是说地图能从中控屏飞到仪表屏，也能用同样方式再飞回来，主打一个炫就完了。

三、AR-HUD显示

新版车机终于把车主吐槽了半年的hud功能过于简陋的问题给解决了。现在的hud，日常显示居中是实时车速和限速信息，右侧是地图信息。导航时左侧增加车道信息，最上方还有动态的转弯提醒箭头，地图还会在路口自动放大。

虽然hud的地图窗口很小，虽然hud看着偶尔还会头晕，但是这番更新下来，hud总算不再是摆设了，而且看起来高级感特别足，08车主再也不用眼馋理想的hud了。

四、其他实用功能

1.交通信号灯提醒

这是通过前挡玻璃上的摄像头来识别交通信号灯的，会在仪表屏中央部分实时显示，变灯时就会发出声音提醒。这个功能不需要开启地图导航，只要前挡的摄像头能看到红绿灯，仪表屏上就能及时显示，而且识别准确度也比较高，目前只发现一次识别错误，真的非常实用好用。

但是这个信号灯显示的逻辑不是很稳定，大部分时候是走哪个车道，显示哪个车道的信号灯信息，偶尔也有误显示的时候。车在直行道，显示左转灯的信息。或者车在左转道，显示直行灯的信息。错误概率大概10%的样子吧。这个显示的逻辑还需要再稳定和准确一点。

2.矩阵大灯状态记忆

之前这个矩阵大灯停车下电后就自动关闭，车辆启动后还得手动开启。这次更新后就能记忆上次的开启关闭状态，不需要手动开启了。

五、后续OTA建议

1.抓紧提高高速noa的覆盖面。别家都快城区无图全国都能开了，咱这有图的高速noa就别拖拖拉拉藏着掖着了。

2.提升自动泊车的可用性，尤其是支持的车位类型、识别精度、泊车速度等方面。

3.hud的地图面积可以再大一点，92寸的hud面积，应该还有空间。目前不开导航时的小地图基本上看不清楚，只有导航时路口地图放大时比较实用。

4.更新内容里提到的360影像和QQ音乐优化，我没感受到，也不知道具体优化和改进了哪些内容。QQ音乐一直以来音源品质不高的问题依然存在。希望08的音响系统能增加杜比视界和杜比全景声的认证，再匹配上QQ音乐杜比全景声和网易云音乐的超清母带音源，这才能把这套23扬声器音响的潜力完完全全发挥出来。

另外，07发布时说的wanos全景声什么时候能推送给08？

这次1.4版本的更新，我觉得基本上把08之前缺位的功能都补齐了，起码是先解决了有没有的问题，不至于和其他厂商有过大的代差。可以说，目前的08基本上就是完全体的雏形了，后续再通过OTA逐步对现有功能进行修补和完善，08也能做到常用常新了。