此帖已被收录至论坛精选日报-新能源。更多精彩内容戳这里。
情况介绍;
这辆车是2023年11月18日购买的,上牌日期是11月23日。
目前驾驶了半年多一点,安全的行驶了11500公里。
我的使用环境都是一半长途一半短途,长途一般都是每年会有一次的自驾游,自驾游的时间都是在年底或者暑假的时候,平时都是短途为主。
换车的理由;之前是一辆油车,我的短途和长途各一半,油车短途的话,油耗还是有些偏高,本来想换电车的,但是充电不是很方便,而且长途还是有些不理想,所以就选了混动车型,预算方面控制在15万以内,家里也不止一辆车,车也没必要买太贵,看了很多混动的车型,最后锁定了这辆五菱的星光,落地也不到12万,确实很不错。
真实感受;
使用了半年的整体感受还是非常好的,车身的尺寸靠向了B级车型,外观的侧面看起来很壮实,很大气。
1.5L的发动机加上150公里的纯电续航,短途的时候用电完全够用了,几乎短途的时候都是用电,晚上充电白天跑,平均每天也就50公里左右,纯电150的续航完全无压力,短途也几乎不用加油,平均油耗在4.5个油左右,还算比较满意,而且我用电的时候比较多,只有长途的时候才会用到油。
内饰做工很好,空间也很大,喜欢这个大屏,看电视还是倒车影像,导航,都很清晰。
后排的空间也很宽敞,座椅舒适度很好,就像一个移动的大沙发,后排最大的亮度就是后排的地板通道是平的,这点做得很好,后排坐三个成年人完全没有压力。
车内的储物空间很多,放点小东西很方便,动力杠杠的,插混,长途用油,短途用电,一年下来也要省下不少的银子,而且油耗也很低。
车内的隔音效果很好,长时间开SUV习惯了,换了轿车,这坐姿也非常的舒服,就像坐在家里的沙发一样。
实际问题;
星光的整体车型还是好看,就是底盘太低了,城市道路跑跑还可以,回老家乡下的复杂路面还是有些尴尬,以前开SUV乡下路随拍跑,这次换了轿车回老家,去年年底回老家底盘磕磕碰碰好几次了,那个心疼啊,这底盘太低了。
1.5的自吸发动机,动力还算过得去,但是发动机的声音有点偏大,嗷嗷叫,刚开始有些难以接受,后来习惯就好了。
隔音的效果不是很好,在高速上很明显感觉到发动机的咆哮声和轮胎的噪音,说话都得靠吼的,解决的方案就是不说话听歌,把音响声音开大点。
新车的时候车内的异味比较难闻,特别是太阳底下关窗暴晒后,突然开车门的那一刹那,那个太难闻了,后来开窗晒了几天的太阳,现在好多了。
纯电的续航要是在200左右就更好了,150的续航实际130左右,两天就得充电一次,有些麻烦。
用车总结;
星光这辆车总体来说还是很不错的,毕竟10万多点就能买到的混动车型,而且车型也比较大气。
星光的空间大,后排很宽敞,还是皮坐椅,而且主驾座位还是电动调节的,很方便。
中控大屏提高了高档感,360度全景影像,倒车或者遇到窄小的路面很方便。
还可以在APP远程控制空调,开门,开后备箱等等。
150的纯电续航,在我的用车环境下跑个130还是没有问题的,平时几乎都是充电使用,几乎不烧油,这一个月下来也要省下不少的油钱。
高速的纯油油耗在4.5-5之间,还是很不错的,比起以前的SUV油耗低了很多。
混动车型就是先,短途用电,长途用油,这才是家用车的首选,真正解决了徘徊在油车和电车的选择困难症,直接选混动车型错不了。