冬季来了，很多朋友都会担心纯电模式不耐用、亏电快。

但我这段时间开着领克08 EM-P在城市通勤，靠着一些小经验，不仅电耗稳，纯电模式还很好用。
这里把我的使用心得分享出来，给大家参考。

冬季充电经验：越冷越要讲策略，冬天电池活性低，我自己总结了几条亲测有效的做法：
① 电池别充太满：80%-90% 是最舒服的区间
这个区间最符合电池的最佳状态，
既不会浪费时间，也能保持健康循环。

② 充电时间很关键：6:00-8:00 是“黄金时段”
我平常都挑早上去充电：
人少、车位空、优惠叠加后 0.3 元/度电，真的爽到飞起。

充一大早，省钱省心，通勤还能直接满电出发。

③ 动能回收：设置“自动”最省心
我试过强回收、弱回收，
最后发现自动模式最聪明：
该拖拽的时候拖拽，该顺滑的时候顺滑，
城市红绿灯多，能量回收效果真的很稳。

④ 电量剩 30% 左右就去充
不要拖到太低，一是影响电池寿命，
二是冬天低温状态下去充电效率也更差。
提前把握住 30% 这个点，
连续通勤完全不会慌。
这些小习惯坚持下来，冬天纯电能开得更轻松，
续航不焦虑，电费还省得夸张。

LCC 辅助驾驶：真正意义上的“通勤续命”
我每天要跑城市快速路，冬天上下班又容易拥堵。
领克08 的 LCC 辅助驾驶是真的能让我从“暴躁型通勤”变成“佛系通勤”。

自动跟车跟得很稳、不会频繁点头、车道保持很自然、拥堵跟随不急不缓，冬天大家开车情绪容易紧绷，但开着 08，我真的是坐得住、排得稳、心态还特别好。
一句话：不是说不让我开车，而是让我不用“瞎操心”。

车漆养护：保持 08 光亮的秘密，其实很简单
很多人问我为什么我的 08 总是亮亮的。

说实话，我平时就靠一个字：勤。
每两周自己动手打一次蜡
洗完车会擦干细缝

雨天跑完会简单冲一遍泥点
冬天更注意漆面温差，不暴晒不冷水冲车
车漆养好了，不一样的质感真的往外冒。
特别是 08 的车身线条，亮起来很有质感，
在停车场都能明显看到那种“新车感”。

冬季用车很考验车型本身的底子和车主的使用方式。
领克08这段时间陪我走下来：
纯电模式聪明省心
LCC 辅助驾驶通勤好伴侣
外观好打理，越保养越亮
作为车主，我是真心觉得
这台车在冬天没让我操过心，只让我觉得更顺手。