提车全新领克08 EM-P半年，行驶里程近8000公里，这台车早已从代步工具变成日常出行的可靠伙伴。选择它的初衷很明确：既要满足城市通勤的低成本，又要兼顾设计质感与智能体验，而领克08恰好精准命中了我的需求。
 
最惊喜的是能耗表现，我选的160长续航版，日常通勤30公里，春秋季纯电实际能跑120公里左右，冬季也能稳定在80公里以上。家充谷电成本超低，一个月电费不过50多元，彻底告别了燃油车的高油费焦虑。即便长途自驾，馈电油耗也仅6.5L/100km左右，满油满电能轻松覆盖上千公里，完全没有里程顾虑。
 
动力与操控同样超出预期，纯电模式下加速平顺迅猛，红绿灯起步、超车并线都信心十足，而3挡DHT Pro加持下，高速行驶时动力衔接丝滑，毫无顿挫感。内饰质感更是加分项，NAPPA真皮座椅柔软舒适，加热、通风、按摩功能极大提升了驾驶幸福感，23个哈曼卡顿扬声器带来的听觉体验堪比移动音乐厅。
 
Flyme Auto车机系统是点睛之笔，操作逻辑和手机一样直观，语音助手“小溪”识别率超高，导航、调空调等操作张口就来。OTA升级后还支持多品牌手机互联，无缝流转功能让工作生活衔接更顺畅。
 
当然它也有小遗憾，高速时速超100km/h时，无框车门会带来轻微风噪，底盘调校偏运动，过减速带时滤震稍显直接。但瑕不掩瑜，在20万级插混SUV中，领克08兼顾了颜值、能耗、智能与操控，是一台越开越爱的宝藏座驾。