真的是没想到，我的23款领克08又又又 OTA更新了，那就不得不和大家分享一下使用体验了。

先来说说车辆基础情况，车子是2023 款领克08 120Halo，落地价 21.68 万，插混，2024 年 1 月浙江购入。

日常补能还是用3毛多的家用充电桩，一箱油差不多可以开3个月。总体是八成市区通勤，两成快速路与高速，日常纯电代步、长途混动。整车空间、底盘、能耗、用车成本、硬件优缺点之前说的比较多，本篇重点聊近期完成 Flyme Auto 2.5.0大版本 OTA 升级后的真实用车变化。

一、2.5 版本核心升级实测体验
1. 界面与车模
终于修改了，老版本最让人别扭的就是中控、仪表 3D 车模固定矿晶绿色，我选曜日银车身，两块屏幕颜色割裂，强迫症很难受。2.5 更新后直接支持车身配色同步，在车辆显示设置打开自定义外观，中控与仪表小车同步切换曜日银，和实车完全匹配，终于不用仪表盘的绿蛤蟆了。

另外桌面自定义自由度大幅提升，下拉控制中心新增车门锁快捷按键，顶部状态栏可自定义添加后备箱、方向盘加热、内循环等常用功能，不用反复多层菜单翻找；而且萌宠动态壁纸新增深色夜间模式，长时间夜间开车界面更柔和，一些小组件支持缩放自由摆放，个性化程度提升明显。

2. 高德导航全面优化
这是 2.5 版本提升最明显的功能。旧版红绿灯倒计时必须手动点开地图才激活，升级后上车自动识别，仪表盘同步显示当前、第二个路口红绿灯时长，早晚高峰预判起步，不用紧盯前车，真的很好用。

另外听说更新了高德祖新的的鹰眼守护，高速行驶侧方大车、近距离加塞会弹窗提醒，偶尔要自驾的我非常开心。（目前还没跑过高速）
3. 哨兵模式进行了优化
此前哨兵模式藏在多级设置里，每次开关繁琐。2.5 版本状态栏增设一键开关，新增了低 / 中 / 高三档灵敏度可调；最贴心的点位自动免启功能，可录入家、公司地址，停常驻车位自动关闭哨兵，能省不少电，外出商场、景区停车再手动开启，完美平衡守护与耗电。

4. 影音娱乐新增无麦 K 歌
最后，新版本上线全车无麦 K 歌，QQ 音乐、网易云曲库通用，无需额外购置车载麦克风，等人、短途自驾时随时开唱。缺点是原生人声音量偏小，适合休闲浅唱，或者把头扬起来靠近顶部麦克风，追求专业 K 歌体验还是需要外设麦克风。另外网易云音乐界面重做，新增 Hi-Res 高清音效，可惜我没有会员还是享受不到啊。

2.5系统版本界面
二、最后来简单说说车子吧
总体上还是让我挺满意的，三挡 DHT 混动平顺，馈电 20% 动力衰减不明显；虽然悬架结构是前麦弗逊后多连杆，但是总体滤震均衡，支撑不错，驾驶感受上乘，不过连续颠簸时车身晃动明显（这个没办法了）；续航方面夏季纯电续航 100km，冬季 70-80km，实测了几次，满油满电综合续航超 1000km，足够日常使用和我这样偶尔自驾旅行了。另外空间足够三口之家，异味控制优秀，几乎没有异味；相对配置较高，座椅通风加热按摩齐全；

不过呢，我这个120 版本公共快充峰值仅 35kW（有看到过群友40的，但维持时间很短），另外我左侧无框车窗雨天升降有轻微异响，右侧门把手夏天弹出的时候会有异响。
三、2.5 版本更新优缺点总结
升级新增优点
1.导航功能全面重构，红绿灯预显示、鹰眼预警，最实用的更新；
2.哨兵模式操作简化，常驻地点自动关闭，第二实用；
3.无麦 K 歌、高清音乐音效，可以偶尔在车里KK歌；
4.快捷车控、桌面自定义优化，减少多层菜单操作。
新版本尚存不足
1.依旧未上线车友期待的四路行车监控、转向补盲功能，不知道还有没有机会；
2.无麦 K 歌人声输出音量偏小，娱乐上限有限；
3.本次更新之后天气app中图标变小，识别度有点低了

四、整体总结
领克 08 本身兼顾市区低成本纯电通勤与长途长续航，底盘、内饰质感在 20 万级属于中上水平。本次 Flyme Auto2.5 大版本 OTA，没有颠覆性硬件升级，但精准解决了大量老车主长期吐槽的车机痛点，导航、哨兵、界面、娱乐四大高频场景体验全面升级，没有放弃老车主，这个值得点赞。

对于我们老车主来说，2.5 版本的升级，让领克08实用性又往前进了一步，希望继续更新，早日补充四路行车影像和补盲，成为更加适合三口之家、兼顾通勤与自驾的均衡家用车型。