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#城市探店官#EX30是优惠最虚的沃尔沃，12万开走？
城市探店官
沃尔沃EX30这个车是目前沃尔沃最小的车型，却不是最便宜的车型，不过我开了多次以后觉得，EX30大概是沃尔沃最有趣的车型。沃尔沃油车系列，的确让人没有太大的驾驶欲望，比较家用车的感觉。
一、动态试驾：
试驾车都是后驱ULTRA版本，有272马力，相对于这么紧凑的车身以及1.7吨的重量，动力是完全足够的，一般来说，普通家用车200马力就够，这车压根就不是为了家用。
首先动态下，EX30的底盘灵活度是高于极氪X、Z20以及#1,开起来非常轻快，没有沉重感，指向也是很清晰的，底盘支撑度也比较够，整体调教还是偏向于欧洲风格，虽然是产自于国内的车型，最大的感觉是底盘的一体性挺强的。如果这是用作代步车，是称得上优秀的。
4S的服务还是一如既往的不错。
二、车型主打：
主打车型就是后驱Ultra，4S的反馈是店铺不卖低配的Core版本，所以不会有试驾车也不会销售这个配置。
人机交互水平，我体验了下，还不如同平台的Z20，尤其语音控制，只能控制多媒体、导航、电话、空调，智能化水平在国内只能算二三流。
三、配置差异：
后驱Ultra的配置相对来说比较全面，除了不是四驱，配置了欣旺达的三元锂电池（这个品牌的电池个人不推荐），CLTC也能到590，以吉利的电耗电控能力，高速能跑380公里就不错了；有360影像（两个低配车居然没有），配置更全面的L2辅助驾驶，两个低配很多辅助驾驶都没有；也有了哈曼卡顿音响；其他的差异主要就是一些舒适性配置的差异。
四、空间：
前排空间是没有问题的，毕竟可以调的范围足够大，坐垫基本能撑住，舒适度也不错
主副驾无缝对接，真的是小型车的必修课，的确可以极大的提升空间的利用率！
调好的前排位置，也是完全够用的，横向空间还行，因为省去了传统的扶手箱；后排就不用看了，150cm以上的都不舒服，太小了空间。
中控台的扶手箱的位置，做了很多精妙的设置，相当于有3层的空间，最底下相当于隐藏的大空间，把盖板合上，又形成了中层储物空间，放个包包也没问题的，最上面是一个可以伸缩的杯架整合空间，这个设计真的给好评，设计与实用性拉满！
后备箱空间，所见即所得——非常小，一个20寸的行李箱就占了一半，EX30真的只适合单身人士或者小情侣日常的代步车。
门把手的位置，设计感有了，其实就是为了极致的扣空间，毕竟车太小...
五、优惠与政策
先说结论，没有什么实质性的优惠，都是带有很多要求的：
1、同品牌增换购置换补贴30000
2、异品牌置换补贴10000（1/2是二选一）
3、限时优惠10000
4、按揭优惠20000（5年）
5、地方补贴4000（看地方的）
这个车并不好卖，所以都是现车，也不需要等。
最后编辑于2025-04-21 08:56:41
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有一说一，贴主的手还挺好看
，像女生的
，像女生的
游客
