时近中秋佳节,天气越来越舒服了,尤其是经历了断断续续几天的秋雨后,夜间二十度左右的气温目前的体感很舒服。今天白天最高温度30°,正常来说是新能源汽车最优的用车环境温度,大多数是可以跑出超过官方标定纯电续航里程达成率的,满电跑了趟高铁站送朋友,回来后关注了一下纯电续航达成率,没有看到预想的纯电能耗信息。
回来后分析了一下这个可能的原因,又查看了一下胎压监测数据,找到了源头。经历了夏天炎热的酷暑,秋老虎的武威,吹过了凉爽的秋风后,倔强的猛龙胎压也不在倔强,热胀冷缩的物理特性使胎压低于正常行车胎压值。
正常行车的太那标准值250kpa左右,胎压过高容易爆胎,胎压过低轮胎与地面接除摩擦面积增大,有一点增加能耗,今天的纯电续航达成率就是一个很好的证明。
自备了便携式充气泵,赶紧把胎压补充到标准值左右。
车友们天气温度的变化会改变轮胎胎压值,为了我们的个人行车安全,开车前多关注一下胎压监测,让每一次的驾车出行都能平安回家。
祝愿每一位车友在有猛龙陪伴的生活中踩出理想人生路,祝大家中秋节快乐!