我的星光2024年11月提的车，已经陪我度过一年了，都说新能源车省钱，我把小车一年的开销大概算一算。
一、车辆信息
1.车辆信息：五菱星光共创班510续航进阶型，选装L2辅助驾驶。车价112800元，保险3801元，上牌500元，现金优惠3000元，置换补贴7000元，省补16000元。落地91101元。
2.用车年限：2024年11月9日提车
3.行驶里程：12600公里

二、用车成本
1.保养费
首保免费，我的车子有五菱的铂金会员，所以每年保养也是免费保养。
2.电费
每个月通勤900公里左右，平时都是家充，我们这儿***多一度电，一年电费1000元左右。出去玩跑过三趟高速，快充花了200块钱左右。
3.保险
车子第一次续保是2693.57元，首保3801元，一对比续保便宜了不少。

4.洗车
每个月去熟悉的洗车店洗一次19.9元，有的时候会自己去自助洗车大概洗下来也是20的样子，一年花费240元。
5.高速费
南宁往返柳州一次206.7元，南宁往返北海两次296.4元，合计花费503.1元。
6.停车费
我们这儿有很多新能源免费停车带，还有许多停车场是新能源半价的，每周末出门停车费大概50元。
算下来，一年的花费大概5236.67元。

三、用车感受
我开起来感觉很顺溜，对于我这种实际驾龄只有3年多的女司机来说，操控感很好，开起来毫无压力。车子起步快嗖一下就出去了，没有顿挫感，很丝滑，需要变道的时候电门一踩，提速很快。星光的方向盘和刹车的软硬度可以感觉我的驾驶习惯去调节，我习惯方向盘调成舒适，刹车是标准，而我朋友开的时候喜欢方向盘和刹车都用标准。
 
车子舒适度方面，我只能说是适中，车内空间够宽敞，前后排都不会局促，主副驾座椅有对腰部和腿部的支撑，但是后排的话座椅偏短，坐着就没有这么舒服了，但是听了车主意见，25款后排座椅的加长了，较我们23、24款而言，舒适度提升了。

再说说这车子的空间，车子的尾箱很大很深，我周末带老人出门经常要带轮椅，我的两个收纳箱推到最里边，然后把轮椅放进去，旁边还能空出一块放采购的物品。虽然尾箱很深，但是并没有牺牲车内的空间，不过高度就不太够，毕竟是轿车，像我个子不高上车也会不注意就敲到头。
最后说说车子的续航表现，室内通勤我曾经试过不开空调累计跑了470公里，最后还有2%的电慢慢开回车库充电，其实这样挺冒险的，不建议尝试。车子跑高速的话，定速120，开空调开音乐和导航，续航打68折。但是如果125到130的样子，续航打5折都不到。

四、车子优缺点：
优点：
价格亲民，颜值高耐看，操控、动力、续航表现都不错，配置也很实在，安全性能也没话说，电车最怕的就是起火，星光用的是五菱自研的0自燃的神炼电池，对它我还是很信任的。车子可以远程操控，支持手机互联。
缺点：
1.车机反应迟钝，有时简单的指令比如导航、开空调都会识别不到，还容易掉线，新版本更新之后流量莫名的消耗很快。车机系统功能也相对较简单，智能化不高。
2.隔音差，风噪胎噪大，跑高速的时候尤其明显。
3.原厂轮胎打滑，雨天刹不住车，我四个轮胎都换了马牌的，之后就没出现过打滑的情况。
五、综合评价
总的来说，我觉得这是一款比较实在的车，没有很多花里胡哨的功能，内饰也相对比较简单，车子操控性还是不错的，性价比还行。和朋友的油车对比了保险，新能源车贵一些，如果是轿车可能我这个通勤距离一个月需要四百左右了吧？整体来说我还是比较喜欢电车，一个是驾驶感受还有电车的车内饰和外观设计。