从7月底购入方程豹钛3车起 ，本来是件蛮开心的事   提车时给人情绪价值蛮高，经过6个多月的驾驶，在质量以及售后服务上给我的体验是真糟心.

一.  8月11号主驾驶左储物盒断裂 .
不知是储物盒设计考虑不周还是怎的，据我个人所知应该是磁吸开关盒，开车到达目的地时盒子自己属于半开状态，下车大腿直接撞到盒子上面，内外卡扣断裂,好多车友提出过的通病了（可看图1与图2照片）


二. 10月5号到所购车4S店进行车辆首保，上午11点多到下午1:40结束.   
本来想去看着车辆进行保养的，由于说车间保养在2楼 ，我找不到地方就在休息室等待，后面一会在售后群里面@让我解锁车辆，我的车子一直是解锁状态, 给我搞得挺懵的，双方反复确认后才知是另外一台来保养的车子没解锁

大概保养快结束，有个帅哥过来跟我说升级刷了一些固件系统，车右后方的雷达反复的跳动，又把后排座位下面小电瓶拆开重新断电调了一下，我准备走的时候发现后刹车高位灯是歪的，又让拆下来重新固定安装.


到1:40左右保养完以后就回家了，大概晚上10:58分开车时，发现360行车记录仪周围全是各种光线，后面白天有在群里联系去过4s店找师傅检测，检测过后师傅重新设置也出厂化了都没有用，师傅说的确有问题但解决不了，  只能等系统升级或者降级试试.（可看图3 ，白天晚上都有那个光影，特地询问过群内钛三车友，也让帮忙录了相应白天晚上的视频，没有光线）


三. 2025 年7月 31日完成车辆提车，10月31号提交充电桩安装申请.
方程豹品牌方在未告知且未获得本人同意的情况下，对我所申请的充电桩进行全面降级。该降级后的充电桩与购车时品牌方宣传的配置差异显著,  图4中有明显充电桩款式图片及车架号,从31号申请到现在的26年1月10号至今得不到解决,申请充电桩之前还有老款图片显示  申请之后就说已经换成新的了，给我拉进一个充电桩的群，跟他们协商也没有任何的回复，一直都是一个重复的废话文字，打电话到方程豹电话客服投诉，每次答应的好好的，后面就是不了了之，甚至从我开始协商的时候，其他地方还有陆续在安装老款充电桩的，其他车企品牌的400号码是解决问题，而方程豹投诉电话只是转达一样，没有任何的作用（可看图5与图6），图6上面所显示的与我联系过，根本没有跟我联系，甚至至今连电话都始终没有接到一个，

群只会一直的重复这一句话：老板你好，这边能接受安装新款桩，请在群内通知。（我这全程有记录及电话录音）


四. 1.4系统不好用,望早点改进,别整那些快捷点咖啡奶茶没用的东西.
钛三这台车给人的驾驶体验以及特殊路况上面的确是不错， 但在某些小基础材料以及实体按键上功能真的该改进了，我从提车到现在一共升级了有3次

在刹车上面的确是比之前几个版本改进的要好很多，但在方向盘按键上面还有所欠缺，原先几个版本里方向盘星**按键中，左边一个是静音，右边一个是选择音乐，改成1.4版本以后左右都变成一样的功能选择，并不方便操作，甚至左右两个**是一样的功能，感觉有点倒退了吧.

静音模式被改到挂档旁边那个声音滚轮地方，如果点击右下角滚轮的地方,是可以静音, 但屏幕只能是静止的,并没有以前左边*静音那么方便，建议改回方向盘左*静音选项.

还有一个超让人很烦的转弯提醒声音，之前是可选择性，自从升级1.4版本过后就是强制性的，可烦了，方程豹不是宣传个性品牌，升级后不应该是如此倒退性的


五,又该说到跟图1质量上面的事，12月25号洗车时，打开车后小书包  发现里面的卡口断掉，卡口里面的结构是空心的，真的是想说质量担忧啊（图7-图8）


钛3的轮胎是真的软，提车6个月不到已经扎了三个轮胎了，就只差右前没有被扎过了，也是很多车友所吐槽过的（可看图9）


六.对于想购买这款车的,在续航方面还是想说一下.
夏天在市区开的公里数比例还是蛮高的，夏天开空调能达到个400多以上公里，冬天续航就比较拉胯起来了,当然这个也是没办法的，每个电车冬天都会续航有衰减,我自己是四驱Ultra版本,平时跑高速只要一超过110以上的话，差不多里程打对折了,当时买的时候也是看着宣传有500多公里,在充电方面，虽说宣传是快充，但也要一个小时及以上


上传图片限制只能发9张，就不一一发出来了哈 

今天轮胎又扎了   真的是气的给我发出这个帖子，你们就当是看个瓜了哈，他们售后是真不行