一、选车心路历程：
1.买车需求：
家庭用车升级：之前自己开的是捷途x90，一辆中大型燃油suv，女儿有一辆开了4年的零跑t03，我也经常开，不得不说开过了电车就再也不想开油车了。加上这几年耳濡目染被电车的智能化、低使用成本和静谧性吸引，希望体验前沿科技（特别是高阶智驾）。
日常通勤+周末郊游：主要用于城市上下班（单程约8公里），周末喜欢带家人近郊游玩。
购车侧重点：必须纯电，增程不考虑。开惯了×90无拘无束的大空间，轿车不考虑。要求：空间宽敞舒适，有较高的智能化水平（尤其是智驾和座舱），续航里程扎实：设计感与做工符合家人大多数的眼光，充电速度当然是越快越好，本人30多年驾龄，对驾驶操控感也有一定要求。配置冗余一点可以为以后升级留下空间。预算在10~15万。
2.看车选车：
对比车型：吉利银河E5、比亚迪PLUSEV，零跑b10。
吉利银河E5：设计感一般，续航无据说挺实在，价格有优势。但快充速度相对一般，智驾系统感觉不咋样。
比亚迪宋PLUSEV：销量王，品牌口碑好，三电可靠，空间够用。但设计相对中庸。
最终选择零跑C10激光雷达605版的决定性要素:
下决定之前，其实刚开始进店是奔着B10去的，看了一圈，设计和内饰都挺满意，就是有点小了，试驾后感觉不太满意。回店后看了C10比较了一下，静态对比C10更符合我的要求，试驾结果，空间大小、乘坐舒适性、操控性、底盘稳定性、噪音、滤震都比B10高了一档，当然价格也高了一档。一分钱一分货的定理总是正
确的。于是果断决定-就它了！
决定车型了，然后就开始讨价还价货比三家。花了3天时间跑了附近4个城市，5家店。综合价格、服务、政策等几个方面的因素最终选择在蚌埠零跑中心国际汽车城店下定。
由定到提：
7月9日晚上通过app付的定金，当时定单显示交车周期是4~6周。也不着急，等吧！谁想到17日收到通知，车已到店！！！
意不意外？惊不惊喜?
由于牵涉异地上牌保险和异地省补，再加上周末，所有手续都是4s店协助办理，7月21日周一才去提车。提车过程都一样就不再赘述了。
二、用车体验
1. 设计 (外观、内饰、工艺、空间) 
    ① 外观：日行灯和贯穿式尾灯的设计，简洁有辨识度又不浮夸。车身侧面线条流畅舒展，隐藏式门把手提升了整体感。选的“星垣紫”颜色，在不同光线下有变化，很特别。整体感觉是 大气、稳重、有科技感的家用SUV。
    ② 内饰：设计布局非常 清爽、开阔，极简T型中控台，大尺寸悬浮屏是视觉中心。有机硅材料是最大亮点！触感温润细腻，完全没有新车的异味，对家里有小孩和敏感人群太友好了。星垣紫色内饰营造出奢华又不失温馨的氛围，做工在同价位属于上乘，缝隙均匀，软包覆盖面积大。
    ③ 空间：绝对好评！本人身高173cm，前排调整好坐姿，后排腿部空间仍有 三拳以上，头部空间一拳多。家人（尤其坐后排的老人）对空间赞不绝口，说不比之前的车小多少。后排地板纯平，中间座位舒适度有保障。后备箱规整，容积够大，露营装备轻松放下，后排座椅4/6放倒后更是能装。
2. 全面的舒适配置
    ① 座椅舒适度：有机硅面料座椅 软硬适中，填充物厚实，坐垫长度足够，对大腿承托好。包裹性属于舒适取向，不是运动型那种强包裹。隔音静谧性是惊喜！城市道路80km/h以下非常安静，电机声和环境音抑制得很好，高速120km/h时主要是风噪和胎噪，也在可接受范围内，比之前油车提升巨大。座椅通风（吸风式）、加热功能齐全，通风在夏天是神器。
      ① 整体感受与能耗：开起来是 轻松舒适的取向。动力储备充足（后驱220kW），城市通勤绰绰有余，电门调校线性跟脚。(不知是不是心理原因，比店里的试驾车好开多了！)从店里到家因为想测试车子的各项性能，没走高速，全程国道110km，空调、音乐、座椅通风、导航全开。除了测试过程，太多顶着80km的限速开。表显续航从574掉到448。续航达成率超出预期！一路上急加速、急刹车、ACC、LCC各种测试，只是导航辅助驾驶需要在app上学习并通过考试才能开通，就没试。
总体评价：零跑C10纯电激光雷达605版完美契合了我对一台高品质智能家用纯电SUV的核心需求。它在空间舒适性、智能化（尤其智驾和座舱）、续航充电以及整体价值感方面表现突出。虽然在一些细节（如驾驶座通风噪音）或品牌影响力上仍有提升空间，但其综合产品力让我觉得这次购车选择非常明智。它不仅仅是一台代步工具，更是提升了全家出行品质和乐趣的移动生活空间。强烈推荐给注重家庭舒适、智能科技体验和实用价值的用户。