星海V9用了几个月，除了偶尔家里开开，另一个重要用途是公司搞接待用。三年前公司刚起步，买了台二手老款GL8，勉强够用，后来发现空间也一般，也越来越费油，去年换成星海V9之后，旧车就很少开了，留着当备用车。

年底现在回访客户是个大任务，天天开着没停过，好就好在V9空间大，轴距超3米，座椅是2+2+3的布局，坐在车里很宽敞。第二排座椅能前后滑大段距离，上次接外地合作方，俩人坐第二排聊项目，完全不局促。

第三排公司里身高175的实习生坐过，跑了四十分钟往返近郊工厂，他说比GL8松快很多，靠背调点角度跟坐沙发一样，带客户的随行人员一起走还是很方便的。

远道过来的客户，开V9去接还有个好处，就是后备箱够大，能好几个行李箱，第三排座椅也支持按比例折叠，空间非常灵活。

19万不到就落地的MPV，放合资车里大概率是丐版、毛坯，星海V9就做得很精致了，大面积的软包、烤漆工艺，档次感很足。

夏天的时候去接人，提前十分钟开了座椅通风，客户一坐上来就感觉凉快；现在大降温，开了座椅加热，坐上车也是舒舒服服的。座椅按摩客户很少用，我自己用得多，加班完回家的时候我都会打开按个十多分钟，放松身体也放松心情。

成本这块，是买车的时候就考虑过的，之前GL8市区油耗快12个，一公里奔着一块钱去了，每个月油钱干出去2000多。现在V9是插混，公司楼下装了充电桩，市区接待基本都用电，一度电六毛，一公里才几分钱。

现在国产MPV做得确实还可以，大几十万的车也有得选，公司用车买个星海V9完全够了，花小钱撑住场面，家用车也合适，这年头把钱揣兜里才是最踏实的，没必要在车上投入太多。