不是说只有5点几油耗吗

我之前也纠结过插混车的后期费用，看了这个帖子有了新想法。我觉得像风云T9这种插混车，要是家里有充电桩，日常市区通勤用电就挺划算。我朋友有辆类似的插混车，市区跑基本用电，一个月电费花不了多少钱。而且它还有发动机，长途自驾也不担心续航，像我喜欢自驾游，这种车就很合适。不过它高速噪音还是得重视下，要是能优化，体验肯定更好。

刚做完2保，账单大概是机油400多，机滤30，再加点其它的和工时费，一共600多。我用的免费保养卷，这部分没花钱，但费用感觉跟我之前的宝骏630比起来，机油贵了100多，其它的差不多。HEV每满1万公里或者1年时间做一次保养，这个间隔周期比之前的630要大很多。另外说一下，我都是商业电充的，目前总路程1.9万多公里，hev1万多公里，没感觉费用比之前多多少，用电的时候很爽（因为电费真不算贵，哪怕我1块1的电），高速用油也不心疼，就算是要从低电量保电到80%，这个时候7-8个油也能接受，发动机总是要跑跑的，而且动力是真的强，车子也很稳。

安全才是最大的豪华！
风云t9
采用宁德时代M3P电池，能量密度高达150Wh/kg。该电池通过掺入锰、镁、锌、铝等金属元素，有效提升了能量密度，解决了车重对续航的影响，且锰和铜等原材料价格相对稳定，易于大规模量产和降低成本。

安全性高

电池包拥有国标50倍的超强抗撞击能力，以及国标48倍的卓越防水性能。采用先进的电池NP无热扩散技术，配备守护者电池安全系统，通过800+信号采集点，实现对电池状态的实时监测和预警。

这价位无敌的好车，已经开了2000多公里，比油车香太多，120噪音不算大，130的油耗应该在6以上，因为我一般不超限速，120估计在5-6之间。

还可以吧，保养一年一次5百元左右，其他保险也都是正常价，高速跑130以上噪音确实大些，油耗也会高一点。

回复一下：平时高速多，建议买油车开！平时上下班代步，买这车合适，没有充电条件的话，上下班城市开，不超过五个油，高速120以内五点几个油，喜欢开130-140以上的不算，这么大的车，起码的能量守恒定律要遵守的！！
有充电条件的话，基本不用加油，我上班每天三十公里，三天冲一次电，怎么冲自己算。单位福利，开车的员工免费充电买车的时候加了两百块油，跑了一趟两百多公里小长途，到现在显示纯油还有340公里续航。估计光上班，不跑长途，我这油会过期

T9的后期使用保养，我是买车送了8次保养，每年或者一万做一次。只收工时费，一次200。