公司有台A6，10喇叭博士解决方案，音响效果那叫一个棒。听的久了，越发觉得北斗星的喇叭效果简直太垃圾了！算啦，不忍了，咱也改，整个8喇叭的。首先得解决供电问题吧？原车的35AH的蓄电池太坑爹，厂家你就不能给装个大点的电瓶吗？工欲善其事，必先利其器，先把电瓶改了吧，换个大电瓶，原车的也不扔，两个一起用。看图

    原车电瓶位置是60AH的，要先取掉碳灌，撤掉托板，拿掉架子，把架子用角铁帮焊，不然电瓶是放不下的，具体加工过程忙着没有顾上拍照

    小电瓶的位置本来是安装ABS，咱这车没有，正好可以用来放电瓶，用三角铁加工支架，然后钻孔，用螺丝上在车体上，以后维修什么的方便随时取下来，原车的那个塑料托板正好可以用上。两个电瓶正极用4平方铜芯线相连，小电瓶负极搭铁。

    改喇叭自然要先做隔音处理，少不了止震贴和隔音棉

    当然还得买喇叭啦

     开始拆门板

   用湿抹布把门里灰搽干净，晾干后开始先贴止震贴，再贴隔音棉。小师傅帮忙

    贴好了开始走线

    空滤要拆掉，不然没法穿到前门，你可别说直接走飞线啊，要先到发动机舱再从前叶子板进前门

    手套箱当然也要拿掉，穿进来啦

    记得要把机舱那个橡胶圈塞回原位啊，密封好

      来张全景图，就是这个位置啦

      喇叭线走到前门啦。你也许想问，前门不是有喇叭线了吗？嘿嘿，咱是要在前门上装两个喇叭的哦，个是个的线路

    看看贴好止震贴隔音棉，走好线的门板，裸奔啊

    拆掉A柱饰板，开始装高音仔，方向盘下面杂物盒也要拿掉的

    装好归位

    后门6.5寸中低音喇叭，太大啦，车门需要切割，防水罩也要削一截，不然抵着玻璃

     开始安装垫圈和喇叭

      大功率的功放啊，得亏咱是双电瓶。功放带保险的

    双路输入，4路输出，峰值1600W







     这个大家伙30多公分长，放在哪里呢？发动机舱？好像是没有地方了

    操作台里面？放不进去啊

      想来想去，只有放在驾驶座下面了，还方便调音呢，拆座椅，那个小抽屉盒看来是保不住咯

      把抽屉支架钻孔，安装功放

      手刹和挡杆那里的盖板全部也拆掉，把线束藏在里面没有问题。费了一番功夫，安装完了我发现我错了，真的错了，功放的两路输入、4路输出、正极线、控制线，（正极线可是4平方的铜芯线啊，其他的2.5平方）线束太粗了啊，来回移动座椅久了是很容易折断的啊。不行，得重新想办法。还是装在后排座椅下面吧，就是座椅不能再往前放平了，不然压坏功放了。

需要加工如图两个铁片固定功放的

      接上线路

     初步装好就是这个样子

      用相位仪检测调整好相位，全部正相位

    在这里调音，也算可以了。说一下走线方案，把后排座椅拆掉，掀起地毯，从中间走，手刹和挡杆那里，一直走到DVD机头后面。功放正极线4平方的铜芯线也从空滤那里的孔穿出直接上电瓶正极，负极搭铁，1-2路带重低音调节输出的带后门喇叭和前门后边的喇叭，3-4路带前门前喇叭和高音仔，控制线不要接ACC，如果那样你打开钥匙功放就要启动的，即使你不启动DVD。我是接在DVD自动天线信号输出上，打开DVD功放就跟着启动，DVD关闭跟着关闭。

      歇息一下，晚点上喇叭罩子。看看全景图吧。两年的车，3万多公里

    因为喇叭突出门板太多，原配的喇叭罩是没办法用了，需要改装，有点丑啊，暂时没有别的办法，已经裸奔了两个星期了，还是装上吧，免得上下车给喇叭踢坏了，尤其是后门。底座是用塑钢做的，本来是白色，喷漆成黑色，只能找到这水货铁网的黑罩子啊。这可是用的美国杜邦漆呀

      再来个远景的吧

     打完收工，关上门看还是不错。最后说说效果吧，低音下沉有力，高音也清脆悦耳，门板也不像以前开大声就引起共振了。比以前效果改善较明显，不过真的赶不上A6的，毕竟不是一个档次的车啊，A6价格买我这11台的呀。起初也想着上博世喇叭的，可是大都是6*9的，罩子也不好找啊，先将就着用，原来的一对5寸一对6寸同轴装在前门，后门是6.5寸低音喇叭，A柱高音仔，等晚点再到无法忍受的时候把4个同轴摔了再升级。为了这个作业熬到半夜了啊，上传照片太慢，打字更慢。

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