修车对于本人来说，算是爱好。当某种事，你把它作为爱好。那么什么都好办。所以我经常自己修车，只要有时间也常常帮朋友修车。

但毕竟我并非专业人士（但自问技术不比一般修车师傅差）。所以为保障自己的利益，修车前。我都要求对方先签订免责声明。加上我一向喜欢开玩笑。广东的朋友才看的明白。

这是去年议定的

先看看我朋友的车“鸠坚号战车”长安之星。车龄已经13年（买来的二手车）但质量非常好。据说当时这车落地价要接近12万。后来有发票证实。这车的购车发票还在。（但没有拍照）

这车的空调一向都非常好。出风口最低温度，零下4度。当时我是用温度计测出来的。但这属于不正常。由于他的空调控制电脑坏掉了。之前不知哪个王八蛋，把两根电线短接了。所以导致压缩机不停的制冷。但不停归不停，要到零下4度。我相信北斗星就没有这能力。

由于电脑坏了，长期吸泵。导致油耗大，还有车主一家长期感冒。所以我决定帮他修修。不过这车已经是老掉牙的东西。（很多东西都是日本原装进口）配件不好找。新款的电路已经改过。根本不合适。

出于我对自己维修技术的自信，经过车主鸠坚的同意。我决定帮他把空调系统改装。由于是去年的改装，当时是晚上工作。所以没有拍照，照片是前几天拍的。只拍了简单的几张。

图中红圈圈着的就是温控（15块），用它代替之前的电脑。这东西还可调温（我车的恒温空调就是装它）。

上图为继电器（2只）

温控器根据制冷的温度，控制接通或断开，从而控制继电器的开与关。两只继电器，一个控制压缩机的磁吸，一个控制散热风扇。

图中绿色的电线，是引到车头。控制散热风扇的。

图中红色的电线，是新接上去的。控制压缩机的磁吸。虽然是加装，但一样通过压缩机的自保护装置。

雪种压力阀，一样也接线了。一旦压力过高。压缩机一样会停止工作。安全至上

修好后，出风口温度6度。车主非常满意。改装费用，不计冷媒在内。其余的配件50块钱不到。

经过一年的使用，车主鸠坚没有什么不满意的。但最近他反应空调没有之前冻。检查检查，原来雪种不足。
图片是干燥瓶。中间的检视孔可以看到，很多白泡（空调正常运转时看）。这证明雪种不足。

但雪种不会无缘无故的跑掉的，肯定是漏掉的。如果没有找到漏的地方，只管加雪种，这样加了等于白加。

于是开始检查。看了半天，发现高压的气门芯漏，还有由于长安之星是有顶蒸的（后排空调）。所以有两跟空调管是在车底引到C柱，再从车顶引回到B柱。还有就是车底的其中一根管的接头漏。

看看漏的地方

这两个就是空调气门嘴的盖子。大的是高压的，小的是低压的。明显看到大的已经是湿湿的。还有就是拆下来不行的气门芯。这东西不贵（2块）

这根就是车底下面的管子（高压管）接头地方明显是湿湿的，证明也漏。其余的地方没有发现。

活不能我全干于是骗车主。爬到车底，先把这根管洗干净

车主：鸠坚正在努力洗管子。

管子洗干净了。拆

拆开了，这里有个胶圈。旧的没有拍照。

这是新的，装之前先要泡泡雪种油。
装上胶圈，重新上紧。（他也洗得太不干净）

于是开始加压，试漏

加压、抽真空的神器。家用冰箱的压缩机（二手市场买的）价钱忘记了。

图中黄管是抽真空、加压、加雪种的管。蓝色接低压。蓝色表是低压表、红色是高压表。

加压是有技巧的，气从低压加进去。但不能接低压表。要接高压表。（因为要加压到25公斤）
这是正在加压，左面是高压、右边是低压。

加压中

压力加至25公斤，关阀门。保压30分钟，看看有没有漏（泄压）。还有就是用洗洁精水去检查。

洗洁精检查没有漏，但还是要保压30分钟以上。衬空挡休息休息

鸠坚还是不错的。准备了西瓜和煎饼，还有可乐。

半小时后，没有泄压。于是开始抽真空，准备加雪种。TMD居然突然下雨

于是东西放车上。（我们是在家楼下修车的）
雪种表的使用接法（蓝色接蓝色、红色接红色）

开始抽，表已经显示负压。抽真空要抽30分钟以上。
衬着中间的空挡30分钟，顺便把水箱水换成冷却液。

放水

鸠坚一直用水箱宝，但这东西我已经告诉他，这东西是没有用的。最近由于水管漏水，刚刚换了水管，所以他换了自来水。现在没有漏水了，于是换冷却液。我建议他用


这个不错。我现在也用它。

加满后着车。长安之星87度散热风扇启动。然后排排空，这样就搞掂了。

半小时过去了，开始加雪种。由于漏的雪种油不多，所以就没有加油。

金冷媒300克装。
这是开瓶器

加雪种中。雪种从低压加进去。加之前需要排空。由于时间紧忙，所以排空就没有拍照。拍照和工作都是我一个人。

3罐全加了，以前刚刚好的。但这次居然不足。

看看，还有汽泡。于是立马去买。现在的东西都偷工减料。

再加完这罐

这下可好了，没有泡泡了。

空调就这样修好了出风口又有6度。

谢谢观看