五菱宝骏悦也Plus智尊版：行驶月报，每公里约0.07元。
2024年4月22日入手，23日到手，跑过高速，跑过乡镇，翻过山⛰️，越过岭，行驶中最高海拔1562米，行驶中最低海拔450米，最低商用充电0.46元每度，最高商用充电1.49元，最高速度跑过132公里每小时，测试过0-130公里加速约12秒，超车提速感觉比很多2.0排量的油车丝滑，使用智驾最长跑过106公里没有介入操作过，极限出行单次满电行驶里程306公里，续航消耗369公里，差点趴窝在距家20公里的路上😂，回家后还剩9%电量32续航里程，通过70天的体验，整体不错，通过记录大部分出行情况统计，目前4511公里综合达成率约在88%左右，每公里电费折算下来约0.07元/公里。

入手前看过元UP、元plus、海鸥、海豚、几何E、iCar03、零跑C10、C11、缤果23款、缤果plus、捷途旅行者、钇为3;

试驾过元plus、海豚、几何E、领跑C11、缤果333，最后选择了五菱宝骏悦也Plus智尊版。

四川省人民政府网站发布了《四川省充电基础设施发展规划
（2024—2030年）》（简称《规划》）
明确了发展目标和六大主要任务
《规划》提出，到2025年底建成充电基础设施86万台，额定功率达到1300万千瓦；2030年底建成充电基础设施293万台，额定功率达到2956万千瓦，基本建成覆盖广泛、规模适度，结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系，有效满足人民群众绿色出行充电需求。