个人觉得不是原则性问题，不是决定购车与否的关键性指标。

后悬为什么设计这么短？又不协调后备箱又小安全冗余也不够！

实在是找不出其他的缺点了，就说空间小 十一万六十度电池性价比拉满

我有一个问题，为啥要离开5cm？我一般开车膝盖最多离前方或侧前能碰膝盖的东西一丁点就行了，最多1cm，可能腿太长，否则后面没法坐人，感觉留一点就行了，不会碰膝盖

没有，我开车膝盖和前面都是最多一厘米，否则后排没空间了，而且我觉得就1厘米这个也不会碰，要说事故，留几十厘米也没用

中控台那里严重的设计缺陷

发一张领克Z20中控设计，先不管好不好看，看看Z20人体工程学设计，有宽大且凸出来这么多造成顶腿问题么，有副驾要斜着坐问题么，有副驾东西掉落影响油门问题么。ICAR23设计师要听劝，赶紧优化，不然销量肯定不会太好

选择的点都很精准

终于有人同感了，这货就是主驾顶右腿菠萝盖，副驾顶左腿菠萝盖，急刹车费菠萝盖，车祸直接掀掉你的菠萝盖

座椅往后调，车小你腿长

不是我删的呀

原来网上看很喜欢，各路媒体拿了费用一致给与好评。去了展厅一上车就觉得不对劲了，内饰廉价可以理解，价格摆着呢，问题来了，人机工程做的一塌糊涂，完全是一帮会画图的年轻人的设计，太难受了。1座椅太窄，放不下屁股，2方向盘不能调节前后，很多人找不到合适的坐姿，3中控下部与腿严重干涉，影响舒适性和安全性，4方向盘直线行驶微调感受生涩，方向手感差评，5后视镜视野不足

电动车就是个电脑玩具。

如果你不要把他当做汽车，而是把他当做卡丁车来看，

那么他的配置和舒适性反而还是很高的。

这车这大下巴啥时候能改呀 等着买呢

别买，不想变街车

就是一帮小孩儿干的设计，根本没有人机工程学的概念。

中控屏这样是真为了设计而设计，完全没用，不如一个屏来的好，至少不会犯错