我的银河E5，是2025年1月份买的，那时还没出610版，在4S小姐姐的几番忽悠下，将开了六年的本田冠道换了这辆530探索+。
       又过了几个月，610上市了，在加量不加价的加持下，多少有点背刺的疼痛，导至每次在银河4S店碰见那个女销售，都像转角遇上那个曾经甜言蜜语的渣女，忘也不能忘，爱也不能爱…其实我知道，这就是客观的市场规律。
       一年半时间，我的E5已行驶5.7万公里。两个月前的一天，我和地下车库的柱子杠上了，倒车时把右边后视镜刮个稀烂，报了太平洋保险，理赔员查户口似的问来问去，里程为什么那么高？平时都在那里跑等等，惹得我及不耐烦，一句怼了回去：哪个条款限制我跑公里数了？不是为了每天90公里的通勤，我买电车干嘛？我还开这车去了西藏新疆，不可以吗？不赔我找保监会。理赔员终于不再说话了，并默默扛下了所有。
        然而，2100元的后视镜价格堪比BBA，这那是什么后视镜，分明就是一面照妖镜，照出了行业发展过快的短板和缺陷，也照出了资本贪婪的属性！
        实事求是的讲，这车平时开着也没什么毛病，动力强劲，超车轻松，就是转向拔杆操作起来边界不够清晰，加上继电器反应迟钝，常常让人不知所措。也有人说这车悬挂偏软，像坐船，这不就对了嘛，要不怎么叫车船税呢。还有就是今年初去保养时，发现右后臂振器渗油了，4S爽快地做了免费更换。
        一直以来，网上总有一批人把新能源妖魔化，什么电车会自燃，开电车有续航焦虑，开电车省油不省钱…后来实在没词了，就说电车缺少“机械之美”…说到这里，我想用广东话骂一句：美你老母閪！车子就一代步工具而已，明明用两根筷子就可以吃饱的事，你非要摆一桌子刀刀叉叉，你这是小母牛屁股上挂个梨-装卵呢。
       活塞连杆四冲程，波箱飞轮离合器，都转一百多年了，也没见多大进步，最后被一块电池，一个电机干翻在地。中国工业终于让世人知道，造车还可以这么简单。
       后来，我再次细品味了一下，说新能源这不行那不好的人，都非蠢即坏。无非就两种心态，一种是卖油车的销售，这个咱也能理解，毕竟电车抢了人家油车60%的生意；另一种人，可能是心血来潮，刚订了油车，既怕吃亏，又怕别人说他傻，因此只好贬损新能源车。但你别忘了，是国产车的崛起和新能源的出现，才将传统燃油车价格压了下去。你也别忘了，十年前你买辆日系车，你不加点价，都能拖你一两个月才交车。
       自从买了电车，我变了，花钱变得吝啬，堵车变得心平气和。我现在的每一笔消费，都会跟0.26元的电价联系起来。比如买根2块钱的雪糕=7度电=50公里续航=一个馒头…我像现代版的葛朗台，在家不抽烟，出门不带烟，给烟我抽烟。酒不喝了（除非不用自己掏钱的那种）。家里青菜也不炒了，直接淖水，基本不用放油，后来发现体重也降了。面对老婆孩子的埋怨，我还厚着脸皮美其名曰：听话，咱过低脂健康生活…我用实践证实了，人要是吝啬起来是那么的没心没肺，比真正的贫穷还可怕。
       平时上下班我都会去拉个顺风客，为了几十块钱，每天乐此不疲，几粒碎银能为我带来愉悦，又何乐而不为呢。为此，我还在朋友圈定了条规矩，但凡超过50元的聚会都别叫我。在我眼里，50元=200度电=1400公里=从广州开车去到上海的总里程。看着微信钱包日益渐涨的数字，我的血压却慢慢趋于了平稳。
      神奇的E5啊，不但改变了我的生活方式，也改善了我的健康，积攒多年的血脂既然神奇的消失了。有人认为我这是典型的葛朗台心态，恭喜你，答对了！手里有粮心不慌，老夫偶发少年狂。不论这钱是进还是出，能带来愉悦的钱才叫钱，这就是辩证法。
       5.7万公里，按2.0排量的燃油车计，怎么也得三万块的油费，但我一直充的是既清洁又便宜的南网谷电，粗略统计了下十八个月来的电费，加一起也不过1600元。两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山，那些站在远处对着电车指指点点的喷子们，是不是可以闭上你的臭嘴了。
       我现在的日子啊，过得比阿拉上海人还精致，在二线城市里渡着一线城市的心态
（本文纯属调侃，如有雷同请对号入座）